廣州本田crv和東風本田crv有什麼區別自用那個更好

2022-02-07 02:51:24 字數 5124 閱讀 6531

1樓:小展不愛鬧

廣州本田好

東風本田crv是本田2023年全新改款的美規車型,與舊款車相比,**crv很好地繼承了前車的優點,在內部設計方面,其座椅能夠輕易移動騰出空間置放大件物品。crv的外觀比較精緻,充滿了美式suv的感受。高效與低油耗兼備的2.

0/2.4l i-vtec發動機,比老款更具激情,成為靈活、迅捷、都市型suv的典範。該車被評為2023年年度車型,在市場中一直是最熱銷車型之一。

經典版自動檔 自動 兩廂 四輪驅動 直列4缸 997cc 高速公路 6.8l/100km 21.78萬元 豪華版自動檔 自動 兩廂 四輪驅動 直列4缸 354cc 高速公路 7.

6l/100km 23.98萬元 尊貴版自動檔 自動 兩廂 四輪驅動 直列4缸 2354cc 高速公路 7.6l/100km 25.

28萬元。

廣州本田基本引數: 生產廠商 本田品牌  本田  型號(款式)本田crv驅動形式   四輪驅動  主要尺寸與質量: 長/寬/高(mm)   4470mm/1750mm/1705mm  整備質量(kg)  1380kg    發動機引數:

 發動機位置  前置  發動機型式 16v直列4缸雙頂置凸輪軸  氣缸數   4缸   缸徑/行程(mmxmm)   84.0/89.0 排量(ml)  1972 壓縮比  9.

2:1    最大功率(kw)  130馬力/5500rpm  最大扭矩(n.m)  19.

0kgm/4200rpm    底盤引數:  變速器型式  四速自動   制動裝置型式(前/後))碟式/鼓式  轉向器型式 齒棒與小齒輪,設動力輔助    車身引數: 最小轉彎直徑 10.

6m   其他:國內參考**(萬元人民幣)  23.98。

2樓:匿名使用者

我開的是19.78萬的2.0兩驅自動擋。

缺點嘛,感覺內飾有點硬,冬天外面-10°,剛一開車門感覺中控臺啊,車門內側啊,都硬邦邦的。凍住了一樣

還有就是剎車過於靈敏,經常想輕點剎車,結果踩一下就是急剎車。可能跟我是新手有關係吧,呵呵,不好意思

如果只是在市區裡或者跑高速的話,我覺得2.0足夠了。我告訴最高開到184km/h 嚴重超速了

說實話 cr-v的四驅並不是全時四驅

簡單點說就是平時還是兩驅的,當前後輪轉速不一樣了,比如打滑了,或者是陷坑裡面了,會自動啟動四驅。估計開20多萬的車 出去越野的人不多吧 要真想越野 肯定也不買這車

2.0的車 有人說起步肉,我沒感覺出啥來,城市街道不是比賽場地,起步快了也沒啥用啊。而且只要深踩點油門咋也比1.8的車起步快,但是油錢是自己的,我覺得沒必要再紅燈線上跟別人賽啟動速度

現在說一下的2.0的油耗啊 高速公路油耗是7.8 城市油耗10.5 騙人是小狗

這都是我手打出來的,樓主給分吧~~~

3樓:匿名使用者

2.4自動 北京跑湖南走國道 平均油耗8.5個。

跑了一小段高速測的是8個 城市12個左右。 越野根本就不合適,這個車就是通過性好一些。車皮太薄 過年被小鞭炮崩一下就是一個小坑。

去湖南的4s店看了2個事故車都是crv 感覺安全性還不錯,一個是車頭側面連水箱撞沒了,這個正常就不細說了。另一臺是翻車基本照著報廢去了,觀摩了下駕駛室 很完整看來駕駛員沒什麼大礙。

這車感覺最操蛋的就是車皮下面居然是用塑料泡沫來填充的。全辦下來也照著30w去了,好歹中間弄點發泡棉之類的啊。。。。 總體平價這個車一般般,內飾有點對不起這個**。

效能上還說得過去 爬坡動力還不錯。

4樓:無線技術人員

沒有廣州本田crv,只有東風本田crv。東風本田crv這車不錯,我家的車就是它。18.

98-25.28萬元。不是很貴,駕乘感受也不錯。

挺省油的。百公里11個油左右。缺點:

不適合真正越野。

東風本田crv2.0和2.4的油耗實際是多少呀?

5樓:

6.2l-9.9l。

cr-v依舊搭載2.0l和2.4l兩款i-vtec發動機,crv在經過重新的調校後動力相比老款有明顯提升。

其中,2.0l發動機最大功率為114kw,本田crv最大扭矩為190n.m,2.

4l發動機最大功率為140kw,最大扭矩為222n.m。

與普通發動機相比,vtec發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法,它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪,並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。

6樓:匿名使用者

我的是2.4自動 從北京跑湖南走國道 平均耗油8個 儀表盤上有排量和油耗估算 城市裡很費油大約14個。主要在於起步狀態時4驅 2.

4全排量都要用上。實際跑到110-120 排量都用不了1 90-120 都屬於 2.4排量的經濟油耗範圍。

快速提速後看排量指示器 控制在1排量以內都會很省油。 這個車買2。0 不如直接買 2.

4的、低配的車沒必要選這款車型。沒什麼意思了就。同價位也可以看看現代 配置比crv高。

7樓:匿名使用者

2.0 i-vtec發動機和雅閣上面的是一樣的!

2.0的6檔位手動在9個左右!

2.0的 自動的在10個左右!

2.4的自動適時四驅的在 11個左右『

謝謝採納!

8樓:

2.0的肯定省油一點,但是不會很省很多,2.4的力氣要大很多這是肯定的!再說2.4的裡面的配置應該是豪華很多!

東風本田crv質量怎麼樣??

9樓:阿祖聊世事

想買本田crv,現在的**和質量怎麼樣?

10樓:匿名使用者

還不錯,從以下幾方面評估

1、空間對比

本田crv一直憑藉著大空間贏得消費者的青睞,然而在全新途安l拓界版面前,本田crv**的空間表現就有些遜色了。全新途安l軸距長達2791mm,比crv足足長了131mm,車內空間尤其是後排座椅的腿部空間比crv出色不少。

2、通過性與視野高度對比

通過性上crv怎麼樣?很多年輕人之所以青睞suv車型,是因為suv離地間隙高,通過性比較出色。本田crv的最小離地間隙為137mm,而全新途安l拓界版離地間隙達到了143mm,通過性比本田crv更加出色。

事實上,全新途安l拓界版升高的底盤,帶來了更好的通過性與道路適應性,能夠輕鬆應對多種複雜路況。

再者就是視野方面,全新途安l車身高度為1682mm,視野高度同樣比身為suv車型的crv更出色一些。

3、舒適性對比

舒適性上途安l拓界版也比**東風本田crv好。全新途安l拓界版配備了全景天窗,天窗面積以及採光面積都比crv更優勝,車內通透感與視野都更勝一籌。途安l拓界版配備了三區自動空調,而crv則只配備了單區手動空調,這樣不但顯得有點寒酸,而且舒適性也嚴重不足。

11樓:教育評論員說

東風本田crv質量不錯,值得購買。

1、 油耗低,燃油經濟性高

本田cr-v的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案,將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。

根據車主反饋,cr-v混動版本的平均油耗為百公里5l左右,1.5t版本的平均油耗為7.5l左右,這樣的油耗表現,在這個級別是值得稱道的,cr-v也得到了車主們的一致好評。

2、空間大,領先於同級別車型

本田「空間魔術師」的稱號在cr-v上也體現得淋漓盡致,無論是乘坐空間還是儲物空間,cr-v都做到了車身大小下的極致。

後排中間地板非常平整,照顧了後排中間乘客的乘坐體驗,後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性,這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。

3、 做工差,細節處理不到位

細節做工差是本田品牌的一大缺點之一,嚴重影響了本田的品牌口碑。

根據車主反應,本田cr-v也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。

車門玻璃膠條用料不好所導致的噪聲大,十分影響使用體驗,而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高,這兩點都使得cr-v透露出一種廉價感,也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。

4、 懸架偏硬,影響舒適性

汽車懸架的調校可以體現出車型的風格趨向,偏向運動風格的車型懸架調校就會偏硬,偏向舒適性的車型懸架調校就會偏軟,而cr-v作為一款家用車型,偏硬的懸架調校會嚴重影響它的舒適性。

根據車主反映,cr-v由於懸架偏硬,在不平整的路面上行駛會有明顯的顛簸感,大大影響到了cr-v的駕乘體驗,身為一款家用suv車型,這樣的懸架調校實在是不應該出現。

5、優惠幅度大,後期保值率高

本田cr-v的經銷商參考**為15.68-25.88萬元,優惠幅度較大,並且由於它的保值率較高,進一步降低了它的使用成本。

從車主角度來看,cr-v的燃油經濟性表現不錯,這就意味著使用成本較低,再加上它的經銷商優惠幅度大、保值率高等優點,就導致了在很多消費者心目中cr-v這款車的綜合價效比非常高。

12樓:瀋陽萬通汽車學校

東風本田crv質量bai不錯,值得購買。du

1、 油耗低,燃油經濟性zhi高

本田cr-v的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電dao混合系統兩種方案,將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。

根據車主反饋,cr-v混動版本的平均油耗為百公里5l左右,1.5t版本的平均油耗為7.5l左右,這樣的油耗表現,在這個級別是值得稱道的,cr-v也得到了車主們的一致好評。

2、空間大,領先於同級別車型

本田「空間魔術師」的稱號在cr-v上也體現得淋漓盡致,無論是乘坐空間還是儲物空間,cr-v都做到了車身大小下的極致。

後排中間地板非常平整,照顧了後排中間乘客的乘坐體驗,後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性,這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。

3、 做工差,細節處理不到位

細節做工差是本田品牌的一大缺點之一,嚴重影響了本田的品牌口碑。

根據車主反應,本田cr-v也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。

車門玻璃膠條用料不好所導致的噪聲大,十分影響使用體驗,而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高,這兩點都使得cr-v透露出一種廉價感,也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。

13樓:甘肅萬通學校

東風本田crv車型的質量還是不錯的,該車的優點是燃油經濟性還有保值性好,不過缺點是該車剛性差一些

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本田crv和本田rv有什麼區別,本田crv和本田xrv有什麼區別

兄弟東仔 我要看你自己選車的側重笭龔蒂夾酈蝗墊偉叮連點了。crv空間大,更舒適,有檔次 xrv省油 省錢 省停車空間。車子不是越貴 越大就好,適合自己的才是最好的。從實用角度看,我偏向於選擇xrv。望您採納,謝謝...