1樓:匿名使用者
答:不是
比亞迪股份公司創立於2023年,由20多人的規模起步,2023年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演一位「門外漢」的角色。正是利用了「自主智慧財產權」的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。短短一年內,比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車,迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
2樓:品茶舍
比亞迪是比亞迪,奇瑞是奇瑞,不是同一個品牌。比亞迪是全球最大的電池模組**商,並通過f3正式進入汽車領域。
3樓:匿名使用者
不可能!
不過兩公司在中國民營汽車品牌上近幾年都進步非凡~
4樓:匿名使用者
應該不是了,建議奇瑞收購比亞迪汽車。
5樓:匿名使用者
當然不是拉 比亞迪是獨立的啊
6樓:我太不容易
不是呀,不是一個公司啊 老兄,謝了
7樓:匿名使用者
比亞迪老闆王傳福是安徽人,96年辭去總經理下海,在深圳坪山成立比亞迪電池,剛開始只有十幾個人,沒過幾年公司員工就破萬了,他創立的人工生產電池的管理系統還入了哈佛大學教案。公司一直髮展很迅速,有「電池大王」的美譽。電池發家後, 02年收購秦川汽車後,閉門造車數年打造了f3....
所以跟奇瑞沒有關係,個人認為比亞迪是中國民營企業成功的典範,確實很牛!
比亞迪電池是我的客戶,所以我比較瞭解!
8樓:匿名使用者
不是啊!都是單獨的公司。
奇瑞、吉利、比亞迪哪個品牌好?
9樓:老道說車
奇瑞、吉利、比亞迪,國產自主品牌誰才是真正的技術「一哥」?
10樓:匿名使用者
2023年4月隨著自研cvt下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
11樓:匿名使用者
奇瑞發動機都是自己產的,吉利發動機貌似也是自己產的,byd也自己產一部分,很多也使用東安三菱的發動機。建議選擇吉利的帝豪系統,或者奇瑞的瑞虎。
12樓:七月的風兒
奇瑞的安全效能最高了 當然也看什麼車 qq就不行 價效比的話 比亞迪高
13樓:無所謂的事嘛
這個得看具體車型,奇瑞和吉利肯定比比亞迪要好,因為奇瑞和吉利好歹都還有自主的東西,比亞迪純粹就是攢的。自主研發這塊奇瑞》吉利》比亞迪,品牌整合形象吉利》奇瑞》比亞迪。奇瑞裡威麟、瑞麒、a1、a3、e5都不錯,吉利的帝豪和全球鷹兩個品牌也很贊,相反比亞迪就沒什麼出彩的了......
值得肯定的是奇瑞的1.6dvvt發動機確實不錯。
比亞迪是合資品牌嗎
14樓:核桃
比亞迪是王傳福一手建立的大型企業集團,是私有企業,最初生產電池的,現在也生產高蓄能電池,應該屬高科技產品,品牌是自主智慧財產權的。
15樓:
比亞迪是王傳福一手建立的大型企業集團,,後來在香港上市了。。目前巴菲特也是比亞迪的大股東,所以從理論上說,比亞迪應該是一個跨國企業,只是根子是中國的。
比亞迪發家是做蓄電池的,汽車電池,特種電池,手機電池,,甚至蘋果iphone上的電池也有不少是比亞迪**的,所以電池是比亞迪的主業。
2023年比亞迪收購了西安秦川汽車,開始涉足汽車製造業。經過近10年的發展,他旗下byd品牌的汽車已經超過一汽,上汽和廣汽,成為和吉利,奇瑞齊名的自主品牌汽車產銷三甲。
奇瑞汽車!吉利!比亞迪!那個牌子***啊
16樓:匿名使用者
都是國產車,我覺得都也挺好的。在各個領域都不錯。國產車厲害啊
17樓:善青鑲
感覺是奇瑞優先,吉利居中,比亞迪落後。 在國內,沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。
盈利不是實力的象徵,影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌,可是走不出國門,不是外國人不喜歡便宜貨,...
18樓:北方汽修
每個品牌都有高階的產品!這個個品牌的高階車型質量都不錯!
19樓:超級紅色楓葉
相對來說
比亞迪轎車好點
奇瑞suv好點
僅供參考
20樓:匿名使用者
看車的效能和配置吧,不能只比較牌子。
21樓:11文對高啟航
不用考慮的 果斷吉利 ***不好看銷量就明白了。
22樓:
吉利新版,應該很好。因為它有沃爾沃的技術
23樓:新春煙花爆竹
看他們的那款吧,各有千秋,還是比較喜歡比亞迪
24樓:超級聖喬治
比亞迪和吉利都挺不錯的
25樓:匿名使用者
比亞迪較好,我建議。
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