1樓：陌上小桑樹
隨著社會的發展，人們的生活水平越來越高。曾經只在富裕家庭才會出現的汽車，如今已經走進了千家萬戶。而隨著汽車的增多，社會上的交通事故也在直線上升。
主要原因來自於兩方面，一是司機本身在駕駛的過程中可能一時疏忽，或者是駕駛技巧不熟練導致出現了車禍。另一個方面則來自於行人，或者說是一些其他的司機沒有注意到對向來車這種情況，從而導致了車禍的產生。
上面的情況我們可以瞭解到，想要能夠順利的行駛，我們不單需要提高本身的駕駛技巧，也需要注意他人的動向。在這樣的情況下，多觀察新人，多觀察過往的車輛成了我們必須要做的事情。
老司機經驗
作為有著幾年駕齡的一個不是很老的司機，我在駕駛過程中也總結出了一些小的經驗，今天拿出來和大家分享一下。
1、車速。首先，決定交通事故慘烈程度的重要因素之一就是你的車速。高車速所產生的撞擊力度要遠比低車速要大。
還有一個重要因素是車速越高，留給司機的反應時間和新人的反應時間也越短，在這樣的情況下，車禍產生的機率將會直線上升。
所以，如果我們希望能夠避免車禍的產生，或者說是降低車禍的慘烈程度的話，那麼控制自己的車速是很有必要的一件事情。
2、車距。另一個經驗就是一定要保持車距，不僅是跟小車，最重要的是一定要跟大車保持車距。對於小車，大車的慣性其實更大。
決定慣性的因素是質量，同樣的車速，大車所需要的制動距離要遠遠超過小車。
有一個情況就是在拐彎的時候，大車側翻的機率也是要遠超過小車的，因為大車的重心較高，而拐彎的時候本就容易側翻彎，重心越高則側翻的機率越大。
有一個因素則是大車的視野盲區要比小車更大。如果我們去插隊的話，很可能大車看不到我們，他們可能會照常行駛，甚至會提速，哎，這樣的情況下，很可能就會產生一些交通意外。
3、鳴笛。關於鳴笛，我覺得分為兩種情況，一是多鳴笛，二是少鳴笛。出現在什麼時候呢？
一是向拐彎的時候，路況不明的時候判無法判斷是否有行人的時候，這種情況下一定要多鳴笛。其實在一些視線不好的時候，鳴笛能夠讓對方及時的發現我們。
什麼情況下要少鳴笛，甚至是不要鳴笛呢？我覺得像我們在等紅綠燈的時候，可能有些行人他們走的比較慢，這個時候我不建議大家，因為他們慢慢走也就過去了，而且現在路怒症不止出現在司機身上，很多行人對於鳴鏑也表示無法忍情敵很可能會激怒他們，進而導致一些意外情況的出現會給我們增加額外的麻煩。
2樓：匿名使用者
永遠不要跟其他車並排行駛，就算實在沒辦法必須並排時，主動退後半個車身或者前進半個車身（推薦前者），可有效避免因盲區產生的誤判。而且即使對方車輛失控，也不會導致連環車禍，殃及自己。這裡解釋一下為什麼推薦後退半個車身。
的確，後退以後可能正好落入對方盲區，但這裡也分情況討論。盲區是位於車輛左後方距離一米左右的範圍，如果貼得很近，反光鏡裡也是看得見的。
2.急剎車的時候掃一眼**後視鏡，如果後面的車貼你很近，在前方距離允許的情況下先重踩一腳剎車，提示後車，再放鬆剎車，為後車留出反應時間和距離，盡力避免追尾。如果後方沒車，儘早開啟雙閃提示後方車輛。
（這裡說的急剎車不是一腳跺死的那種，一腳跺死的緊急情況你也沒啥可做的了，聽天由命吧）
3.別聽導航瞎bb，自己看一眼導航的螢幕，該哪個路口拐或者哪個道口下一目瞭然。提前知道行車路線，提早併線，避免發生事故。
另外高速或者高架上如果錯過路口，千萬別剎車或猛打方向企圖挽救，你是在玩命。
城市行車篇
1.看到有車走位飄忽，離他遠點。同樣如果有車剎車很猛，跟車的時候也遠點。
2.如果對方車拿大燈閃你一下，而此時你又啥事都沒幹的話，多半是前方有事故或者警察在偷偷測速之類。相同的，看到對方車道有事故的時候不妨在經過之後用大燈提示對方車輛。
3.如果有車卡在你前面，不停踩剎車或者閃某個燈（比如霧燈），有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。（夜間情況下示寬燈不亮簡直要命，反正我是肯定會上去提醒的）
4.不要輕易冒頭公交車，因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路。可以從公交底下看有沒有人腳，但我推薦還是踩一腳剎車，謹慎通過。
5.路口起步同理，不要做第一個躥出去的。過了路口再加速也不遲。
山路行車篇
1.老生常談的話題，山路下坡儘量別用剎車，發動機制動拯救你的人生。老司機從山頂到山底剎車燈都是不帶亮一下的，而車速卻錯落有致，該快的地方照樣快，該慢的地方依舊慢。
也別問我自動檔該怎麼辦了，有手動模式的用手動模式，沒有的就用限制檔。具體怎麼用請自行翻閱使用說明書謝謝。
2.大下坡或者高速上，看到後視鏡裡面大貨車狂閃燈，多半是剎車失靈，逃命吧！
3.山路盲彎，入彎前按喇叭
突發狀況篇
1.下雪天或者路面結冰時，在安全的直道上猛踩一腳剎車，直到abs啟動。感受當前加速度，可以估算當前路面的極限抓地力。
通過這個感受調整車速和轉向角度，從此不再打滑。
2.視線不好的時候（黃昏，清晨，夜間，霧天等等），儘早開啟大燈（不是遠光）。具體衡量標準可以是你看不清對方沒開燈的車。為的不是照明，而是提示別的車你在那裡。
3.沒事別開雙閃，特別是什麼大雨大霧的。一來雙閃的穿透效果不及霧燈，二來開了雙閃會和轉向燈衝突，變道危險性上升。覺得看不清前車示寬燈說明你後面的車也看不清你，果斷開啟霧燈即可。
3樓：笙笙橙
另外高速或者高架上如果錯過路口，千萬別剎車或猛打方向企圖挽救，你是在玩命。
4樓：吹氣球小男孩
後退以後可能正好落入對方盲區，但這裡也分情況討論。盲區是位於車輛左後方距離一米左右的範圍
5樓：
而且即使對方車輛失控，也不會導致連環車禍，殃及自己。這裡解釋一下為什麼推薦後退半個車身。
6樓：匿名使用者
盲區是位於車輛左後方距離一米左右的範圍。
7樓：匿名使用者
有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。（夜間情況下示寬燈不亮簡直要命，反正我是肯定會上去提醒的）4.不要輕易冒頭公交車，因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路。
可以從公交底下看有沒有人腳，但我推薦還是踩一腳剎車，謹慎通過。
8樓：
.看到有車走位飄忽，離他遠點。同樣如果有車剎車很猛，跟車的時候也遠點
9樓：畢竟我是
晚上在轉彎的地方，遠近光交替，超車的時候也可以用
本人是一個駕駛的新手，過幾天要開車上高速公路，有幾個問題想問下比較有經驗的司機朋友
10樓：熊易
回答：1.應該是超車道，行車道，如果緊急停車帶旁還有一條道，不知道也是不是行車道
2.只聽說過超速拍照，其他的違法行為沒聽說過會拍照。
3.要回原來車道，但不用馬上，要留有足夠的安全距離4.服務區幾十公里一個，很快就能到，你說的這種情況很少見，沒碰到過。
不過也不用擔心，實在憋不住的話你會根據實際情況處理的，活人還能讓（那啥）給憋死！
我想請教關於感情上的問題，有社會經驗豐富的朋友能幫我分析
你找一個你最信bai任 有耐 du心的人 告訴他 你這zhi些天發生的事dao情 和你的苦惱和你的問版題把心裡的權苦酸澀找個人說說 至於家裡的那方面 你就樂觀的告訴父母 你們放心吧 你們閨女那麼出色 還怕找不到 男人啊 放心吧 我會帶個好女婿讓你們馴服的啦 所以你們不要在催我呢 我都還沒老呢 就讓你...
藝伎和藝妓有哪些區別，只有瞭解了，才知道它的高雅
在日本不管是過去，還是現在，傳統的舞蹈仍然在日本盛行，特別是在上世紀的末期，這時候的日本舞蹈更是百花齊放，多種型別充斥著日本的中層和高層社會，但是對於很多人一提到藝伎，以及藝妓，往往都認為帶了一個妓這樣的一個字，認為它就是含有色情。不管是在中國，還是在日本，相對日本人的女人，以及中國的女人，地位都比...
什麼梗是隻有桌遊玩家才懂的，有哪些梗是隻有《爐石傳說》的玩家才能懂？
1全部有一次我們常去跑團的桌遊店老闆過生日，晚上大家買了個蛋糕，在隔壁燒烤店點了一堆東西，在店裡給丫的過生日，玩到最後大家把這廝按到桌子上，要往他臉上抹蛋糕，都圍在一起容易誤傷啊，於是我喊了一聲咱們roll先攻吧。壯哉神將陸伯言，丈八二桃把營聯。一兵隊友張文遠，二兵袁術只等閒。連營鐵索又鐵索，連了隊...