1樓：問一問夏老師
個人認為柯迪亞克的價效比更高一些。途觀l和柯迪亞克採用的都是mqb平臺，動力系統也是相同的，從核心配置上說，兩車差不多。但是在配置和動力相差不大的情況下，柯迪亞克定價更低，對於追求價效比的人更適合。
動力對比
兩車都搭載了大眾ea888的2.0l渦輪增壓發動機以及7速雙離合變速箱，所以整體資料上差別不大。但柯迪亞克的整體調校會偏舒適，不過由於柯迪亞克更重一些，因此相比於途觀l，會有一點肉。
而途觀l相比於對手柯迪亞克，其動力表現就更直接一些。
空間對比
柯迪亞克和途觀l出自同一平臺，在車身尺寸上，兩款車型相差不大，軸距均為2791mm，途觀l在車身長度上稍有優勢，柯迪亞克則更寬、更高。值得一提的是，柯迪亞克與途觀l空間佈局上最大的不同在於，途觀l全系五座佈局，並沒有七座可選，而柯迪亞克則有七座版本。
內飾對比
斯柯達柯迪亞克和大眾途觀l在內飾上佈局幾乎一致，但柯迪亞克在中控面板採用了大量的仿木紋裝飾板，並且中控螢幕兩側按鈕用的是虛擬按鍵，力求營造出高階感，而途觀l相對舊款車型在內飾佈局有很大提升，但骨子裡依然是大眾家族設計風格。兩兄弟都是走實用路線的，不過價高的途觀l還是略勝一籌的。
從大眾借老途觀給途觀l上位這個策略可以說明老途觀已經是風燭殘年了，畢竟相比於年輕有朝氣的途觀l，途觀老式的外觀，內飾的寒酸、空間的限制等就暴露得比較明顯了。
只能說你要是預算充足的話，還是選擇途觀l更好，要是預算不足，也不怎麼推薦你買途觀，畢竟這個價位還有其它不錯的合資品牌或國產可以選擇。
2樓：汽院喬碧蘿
接下來就是他們的內飾對比，途觀l還是大眾家族的設計風格，雖然相比舊車型已經有很大的改變，而柯迪亞克的內飾豪華感更強，中控面板採用大量的仿木紋裝飾板，採用了虛擬按鍵，給人一種豪華的感覺。柯迪亞克的內飾我感覺豪華感是要比途觀l強不少的。
隨著suv車型的增多，車型之間的競爭也更加的激烈，斯柯達還是帶著大眾的影子，通過對比，我覺得柯迪亞克更加有優勢，有更加的具有價效比。購買柯迪亞克是一個不錯的選擇。
3樓：秋風體育
柯迪亞克更加好，因為柯迪亞克外觀更好，而且柯迪亞克的價效比更高。
4樓：青目星君談教育
肯定是途觀更好，價效比的話應該是柯迪亞克更高一些。畢竟途觀和柯迪亞克的**差距很大。
5樓：花花就是我
這兩個相比較的話，應該是柯迪亞克比較的好，因為外觀更好看，而且價效比也高
6樓：30秒懂車
你有沒有準備入手suv的打算呢，作為購買suv的消費者來說，空間以及實用性是首要的考慮點，因為無論日常使用還是自駕出行又或者是接送機搬家等多場景運用對於suv來說考驗還是很大的。今天推薦三款同平臺中型suv。
大眾途觀l與柯迪亞克哪個***？求推薦。
7樓：小星星說動漫
對於大多數中國消費者來說，德系和日系是賣車首選品牌，放眼整個中型suv市場，日系的漢蘭達銷量雖然不錯，但是其落地**要在30萬左右。而同樣的德系中型suv，大眾途觀l等車型，**是稍微低了點，不過還是有點貴。最近還有一輛大牌德系中型suv走進了我們的視線，那就是——斯柯達柯迪亞克！
途觀l的**區間從22.38萬元到35.98萬元，柯迪亞克從18.98萬元到26.98萬元。
兩款車在同樣配置水平下，**差大概在3-5萬之間，柯迪亞克的優勢配置是全繫有天窗，而途觀l要25.98萬的兩驅豪華版以上車型才配有天窗。而途觀l的優勢在後排,後排座椅加熱通風、後排自動空調以及後視鏡摺疊、方向盤換擋加熱等等。
綜合來看1:軸距方面
科迪亞克軸距和途觀l一致，都是2791mm，都符合所在車型範疇裡標準。
2:動力方面
三款車都屬於大眾旗下，用的都是2.0t 186馬力的ea888這款發動機。
3：配置方面
三車大體相同，科迪亞克多出一個電動後備箱及電動後備箱位置記憶功能。
如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重價效比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀l像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀l更具優勢一點，尤其是在質量方面。
這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平臺、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、logo、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元。
對於中國老百姓來說，很多消費者兜裡並沒有那麼多預算，來買德系大牌的中型suv，很多時候只能咬咬牙選擇更低一級別的緊湊型或者小型suv，而斯柯達的親民**，無疑是做到了讓中國消費者不再因為預算不夠而遷就，這也是它在中國市場表現火熱的重要原因之一 。
8樓：day周慧慧
大眾途觀l質量更好。這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平臺、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、logo、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元，這到底是為什麼呢，一來看看。
先看看**區間,途觀l的**區間從22.38萬元到35.98萬元，柯迪亞克從18.
98萬元到26.98萬元。比較一下兩款車再同樣配置水平下，**差大概在3-5萬之間，柯迪亞克的優勢配置是全繫有天窗，而途觀l要25.
98萬的兩驅豪華版以上車型才配有天窗。而途觀l的優勢在後排,後排座椅加熱通風、後排自動空調以及後視鏡摺疊、方向盤換擋加熱等等。
從內飾上看，科迪亞克基本保留住了德系車的水準，但相比途觀l又差了點說不上來的質感。跟途觀l一比，柯迪亞克的價效比優勢很明顯，如果覺得科迪亞克部分配置低了還可以在店裡選裝，自適應巡航＋安全輔助＋預碰撞輔助＋盲點檢測，還可以選裝輪轂、電動尾門等等，**都還算良心。
綜上所述，如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重價效比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀l像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀l更具優勢一點，尤其是在質量方面。
9樓：滿滿風輕雲淡
途觀l質量更好。
斯柯達的柯迪亞克和大眾途觀l在資料上有著很相似的地方，甚至有些資料是完全一致。比如，兩臺車的軸距都是2791mm，整備質量都是1.6噸，並且都是三代ea888發動機（1.
8t和2.0t）+7速雙離合等等。
1、底盤懸架，柯迪亞克較遜色。
由於柯迪亞克沒有底盤護甲，如果長走積水路面或者空氣潮溼不易乾燥的話，底盤長鐵鏽就是不可避免的了，並且由於護板的存在，你根本看不到底盤都已經鏽爛掉了。
途觀l的前懸架雖然是「麥氏」，但是下襬臂使用的是成本最低階別的「單層衝壓鋼板」，並且懸架架構沒有一個鋁材，甚至連個護套膠套都沒有。
2、配置方面。
如果比較輛車的配置之後，就會發現，低配版途觀l要比低配版的柯迪亞克多了不少東西。比如，前後側氣囊、無鑰匙啟動、多功能方向盤、腰部支撐、皮質座椅、cd機、氙氣大燈……等等。而柯迪亞克只多了全景天窗、日行燈和轉向輔助。
因此從輛車之間配置落差，就可以看得出來，柯迪亞克應該是比低配版途觀l還要低配。
10樓：速寫俠俠
柯迪亞克價效比高，***，但從效能來講柯迪亞克好加速成績比途觀l好，價錢也低途觀l不少，外**個人喜好。途觀l銷量高、保值、配置用料高一些，綜合起來比柯迪亞克佔優勢。
柯迪亞克延續了visions概念車的設計理念，稜角分明的線條，簡潔明快。側面造型流暢簡潔，整體設計非常協調。
硬朗大氣的外形契合了消費者的審美，鍍珞飾件凸顯出精緻感。車身前後的保險槓、側包圍均採用黑色材質包裹。途觀l依舊保留有幾分圓潤，平坦且邊角下折的發動機蓋營造出不俗的硬漢效果，前臉沿用大眾家族化設計，鋸齒狀的中網橫條給車頭增條了幾分利氣。
在內飾上，柯迪亞克在細節上有優勢，大面積的內飾裝飾面板，有層次的中控臺，上下雙層的手套箱，更大更豐富的儲物空間，車門內設計了雨傘槽，非常人性化。
11樓：匿名使用者
我覺得大眾途觀l質量較好。
上汽大眾全新途觀l是現款途觀的換代車型，與海外版全新tiguan同為基於大眾mqb平臺打造。在外觀上，途觀l保持了與海外版標準tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時c柱造型有所變化。途觀l其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm。
大眾途觀l前臉基本沿襲了進口tiguan的造型設計，整體感覺硬朗而大氣，一體式的車燈和中網是大眾目前家族式的設計，讓車身顯得很寬。
此外途觀l還在一些細節上做了適應中國消費者審美的調整，這些細節上的變化還是比較成功的，比如中網鍍鉻裝飾的加入，既提升了豪華感，又不會看上去太浮誇。功能性上，全led大燈是應該有的，部分車型還配備了afs(頭燈隨動轉向)功能和mdfs(自動切換遠近光)功能，安全性和科技感都不錯。
12樓：車早茶
舒適家用，漢蘭達、途觀l、柯迪亞克怎麼選
13樓：小飯糰娛樂
科迪亞克質量比較好，空間大，減震效能也更好一點，總體價效比會比大眾途觀l好一點，如果是家庭用車的話，更推薦科迪亞克一點。
14樓：30秒懂車
你有沒有準備入手suv的打算呢，作為購買suv的消費者來說，空間以及實用性是首要的考慮點，因為無論日常使用還是自駕出行又或者是接送機搬家等多場景運用對於suv來說考驗還是很大的。今天推薦三款同平臺中型suv。
15樓：匿名使用者
我覺得還是科迪亞克***一點，相對比大眾途觀l，科迪亞克空間大一點，減震效能也更好一點，總體價效比會比大眾途觀l好一點。
16樓：柏林
我的科迪亞克開了兩年了，四驅頂配，跑了15000多公里，幾乎涵蓋各種路況，我的評價是科迪亞克首選，無論從**還是配置，都是。除了內飾用料之外，科迪比途觀l幾乎沒有差別，內飾用料不可能有3—5萬的差距吧。
17樓：浩海夢苼
柯迪亞克gt2.0比途觀l好柯迪亞克的配置也高，**還比途觀便宜，我的兄弟就在途觀修理廠他都不建議我買途觀，所以我買了柯迪亞克gt一年多了沒有什麼問題，我一個朋友一起買的他的是途觀l已經被昆明召回兩次
18樓：接禕
大眾途觀l380四驅頂配7坐26萬，跟其他合資比有點貴，合理價在24萬可以。
19樓：來自桃花山風風韻韻的秋風
其實這倆款車三大件都一樣 區別就在外殼價效比還是柯迪亞克
CRV與途觀L哪個好，新crv和途觀l哪個好
在中國近幾年suv市場的火爆程度大家有目共睹，近幾年表現最搶眼的莫過於國產自主品牌，像傳祺gs4 長安cs75 宋 t600 寶駿560 哈弗h6 吉利博越 瑞虎7 賣的不錯，但是也有少許國產自主品牌走出了國門，國內合資品牌表現最好的suv就是奧迪q5 日產奇駿 翼虎 豐田漢蘭達 福特銳界等！東風日...
途觀L與柯迪亞克相比，哪一款更值得司機青睞？
相對來說柯迪亞克更值得司機青睞，因為這款汽車的油耗比較低，而且特別的耐開。途觀l更值得，因為途觀l是正宗的德國大眾的血統，而柯迪亞克的血統並不純在。肯定是前者更好一些，因為前者的動力更充足，配置也是非常不錯的。完全看自己的愛好，買車就買自己喜歡的。途觀l和柯迪亞克哪個好 個人認為柯迪亞克的價效比更高...
途樂霸道哪個價效比高，賓士和沃爾沃，哪個價效比高
霸道較好，動力強勁，外觀霸氣大方，越野效能強，霸道值得入手。嚴格的說兩車不在一個級別上，途樂的競爭對手應該是霸道的大哥陸巡。所以，它們之間的第一個不同就是定位，途樂屬於全尺寸越野車，而霸道只能算是中大型車。從車身尺寸上也能看的出來，途樂5165 1995 1955mm，軸距3075mm,霸道僅為48...