1樓：百科說汽車
在中國近幾年suv市場的火爆程度大家有目共睹，近幾年表現最搶眼的莫過於國產自主品牌，像傳祺gs4、長安cs75、宋、t600、寶駿560、哈弗h6、吉利博越、瑞虎7、賣的不錯，但是也有少許國產自主品牌走出了國門，國內合資品牌表現最好的suv就是奧迪q5、日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界等！
東風日產奇駿作為一款較為普及的緊湊型suv，2023年10月銷售17814輛排名同級車第二，兩倍於crv，1-10月累計銷售輛看起來嚇人。並且在全球銷量第一，雖然日產在國內表現的並不是很好，但是全球它賣的最好，下面我們來看看這款車
在今年，奇駿也會進行一次全新升級。關於**奇駿最新訊息，**奇駿的車身長度達到了4675mm，相比現款在售奇駿來說要增加32mm。此外，新奇駿還會在外觀以及內飾等方面改動一些細節。
**奇駿的前進氣格柵尺寸與現款車型相比明顯大了很多，並且中間的v型鍍鉻飾條也更為粗壯。整體風格與樓蘭較為神似。與此同時，該車的前保險槓與霧燈造型也進行了調整，霧燈由現款的圓型改為了**的矩形。
新車尾部造型輪廓與現款基本保持一致，但尾部保險槓新增一條銀色裝飾，同時，尾燈組的顏色進行了調整，現款上類似半透明的燈罩在**車型上換成了微燻黑處理。
內飾方面，**奇駿的中控臺佈局與現款同樣沒有明顯變化，但圖中這款棕色+黑色的搭配，是現款車型上所沒有的，而且看著比較時髦。中控臺上部還增加了大面積的帶有縫隙點綴的皮革包裹。從**來看，該車的中控大螢幕、空調按鍵佈局以及擋把、四驅系統旋鈕等佈局與按鍵款式與現款也都保持一致。
不同的是，它的方向盤造型進行了調整，視覺效果與國產西瑪車型上的比較類似。
動力上搭載2.0l與2.5l自吸式發動機，2.
0l最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛米。2.5l最大功率為186馬力，峰值扭矩為233牛米。
匹配6mt與可模擬7檔的cvt變速器，部分車型還帶有四驅系統。
2017款的奇駿即將上市，外觀猶如樓蘭的設計，suizhe2017d即將上市，老款奇駿已經降了2萬終端已經降到16萬左右，價效比方面還是很不錯的，奇駿外觀方面比較簡潔，內飾方面比較實用，國內賣不動的原因就是日產在國內的影響力真是不行，還有中日關係緊張的原因，不知道**奇駿的上市能否阻擊到crv還有途觀l、昂科威等車型，上市之後我們拭目以待！
有些新車主，對於路權和讓行規則一直搞不清楚。確實，各種各樣的路牌和標識線實在太多，再加上交通法規和訊號燈的規則，如果不仔細研究研究很難全搞明白的。但這不是藉口，不管怎樣交通規則是每個司機都要懂得和遵守的。
今天把下面這個關於讓行規則的口訣分享給大家，希望對不清楚讓行規則的車主有所幫助。
你和我，先要按交通訊號的指示通行；
我直行，你迎面而來欲左轉，我先；
我直行，你從右側來，你先；
我右轉，你迎面而來欲左轉，你先。
2樓：汽車學徒
說到現在賣的最火爆的suv，那肯定是大眾途觀l了。但僅僅是把現款車型空間加大了一點，就把起步價定到了23萬，這個**也太不厚道了，跟同級別相比根本就沒有任何優勢可言。主要靠的就是大眾以前在中國消費者心中打下的堅實基礎。
這不作為老對手本田cr-v也是不甘示弱，全新車型即將亮相，而且可能會推出7座版。
**本田crv在外觀上採用了全新的設計，大尺寸的鍍鉻裝飾連結其中，大燈造型犀利無比，在運動時尚氣息營造上有著突出表現，很符合現在人的審美眼光。
尾部造型是它最失敗的地方，圓潤飽滿的車身造型，造型犀利的尾燈組合加以搭配，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，跟以往本田保守的設計反差很大，讓很多本田的粉絲非常不適應，下半部分採用的雙出雙排的佈局，運動氣息十足。
內飾整體用黑色包裹，運動但又不會讓人感到壓抑。中控採用t字形的造型，整體顯得層次感分明，深色和銀白色裝飾條相搭配的設計，更多帶給人的是一種時尚運動的氣息，經典的三幅式方向盤讓人看上去更加運動。整個內飾十分年輕時尚。
動力方面，也算是整車最大的亮點，將會全系搭載1.5t發動機，匹配cvt變速箱，這個馬力家用綽綽有餘，偶爾的激情一把也是可以的。
3樓：盡心的云云老師
途觀l和cr-v兩款車型不是同一個級別，途觀l屬中型suv，而cr-v屬緊湊型suv，軸距相差131mm。那如果說兩個車型的對比，那更應該拿出**相約的配置版本去考慮，如果說不考慮**，那又是另一回事了！在這種問題上，**的差異就是跟配置方面有著更大差距，同價位肯定是cr-v配置更豐富，所以，我相信題主更關心的是刨除配置上的差異去問兩款車型的核心價值了。
那就橫向去對比幾個核心的部件。
1.發動機，相約價位下途觀l用的是不斷改進完善過的經典ea888 1.8t發動機，最大功率132kw。
crv用的是新研發的1.5t發動機，最大功率142kw。帳面資料看著本田的更牛，但帳面資料反映的是最大功率，在平常使用中需要用到這個最大值的機會極少，而更多的是排量所帶來的低扭和動力儲備，在這一點上途觀l會更佔優勢，覺得有疑問的留意兩車的0-100加速，就更別說2.
0t的車型了。但ea888的燒機油需要有心理準備哈。
2.變速箱，雙離合和cvt之爭，基本只要有cvt的存在我都不會去推薦，如果雙離合是乾式的我會說都不是好鳥，但大眾一般在1.8t及以上車型會搭載溼式雙離合，這得另說了。
作為傳動系統，變速箱的重要性可想而知，cvt除了平順省油一無是處，但由於結構問題反而問題多多，延遲、打滑、嘯叫、漏油、不耐操。而雙離合本身就是在動力響應速度方面見長，而且途觀l的溼式雙離合的穩定性也更高。
3.底盤，這更不是選擇題，大眾的底盤調教和本田特別是cr-v的底盤，我不說用了什麼材料這些，單說在駕駛感方面的感受，那肯定是途觀l更有駕駛感。
4.空間，中型和緊湊，哪怕日系偷空間牛出天際，但那是一個級別的差距，無法逾越。
如果是跟途觀之間的選擇，我基本會無話可說，只會說要不看看其它的，但和途觀l比較，那肯定會推薦途觀l，因為在我這裡，cvt是硬傷。
新crv和途觀l哪個好
4樓：百科說汽車
在中國近幾年suv市場的火爆程度大家有目共睹，近幾年表現最搶眼的莫過於國產自主品牌，像傳祺gs4、長安cs75、宋、t600、寶駿560、哈弗h6、吉利博越、瑞虎7、賣的不錯，但是也有少許國產自主品牌走出了國門，國內合資品牌表現最好的suv就是奧迪q5、日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界等！
東風日產奇駿作為一款較為普及的緊湊型suv，2023年10月銷售17814輛排名同級車第二，兩倍於crv，1-10月累計銷售輛看起來嚇人。並且在全球銷量第一，雖然日產在國內表現的並不是很好，但是全球它賣的最好，下面我們來看看這款車
在今年，奇駿也會進行一次全新升級。關於**奇駿最新訊息，**奇駿的車身長度達到了4675mm，相比現款在售奇駿來說要增加32mm。此外，新奇駿還會在外觀以及內飾等方面改動一些細節。
**奇駿的前進氣格柵尺寸與現款車型相比明顯大了很多，並且中間的v型鍍鉻飾條也更為粗壯。整體風格與樓蘭較為神似。與此同時，該車的前保險槓與霧燈造型也進行了調整，霧燈由現款的圓型改為了**的矩形。
新車尾部造型輪廓與現款基本保持一致，但尾部保險槓新增一條銀色裝飾，同時，尾燈組的顏色進行了調整，現款上類似半透明的燈罩在**車型上換成了微燻黑處理。
內飾方面，**奇駿的中控臺佈局與現款同樣沒有明顯變化，但圖中這款棕色+黑色的搭配，是現款車型上所沒有的，而且看著比較時髦。中控臺上部還增加了大面積的帶有縫隙點綴的皮革包裹。從**來看，該車的中控大螢幕、空調按鍵佈局以及擋把、四驅系統旋鈕等佈局與按鍵款式與現款也都保持一致。
不同的是，它的方向盤造型進行了調整，視覺效果與國產西瑪車型上的比較類似。
動力上搭載2.0l與2.5l自吸式發動機，2.
0l最大功率為150馬力，峰值扭矩為200牛米。2.5l最大功率為186馬力，峰值扭矩為233牛米。
匹配6mt與可模擬7檔的cvt變速器，部分車型還帶有四驅系統。
2017款的奇駿即將上市，外觀猶如樓蘭的設計，suizhe2017d即將上市，老款奇駿已經降了2萬終端已經降到16萬左右，價效比方面還是很不錯的，奇駿外觀方面比較簡潔，內飾方面比較實用，國內賣不動的原因就是日產在國內的影響力真是不行，還有中日關係緊張的原因，不知道**奇駿的上市能否阻擊到crv還有途觀l、昂科威等車型，上市之後我們拭目以待！
有些新車主，對於路權和讓行規則一直搞不清楚。確實，各種各樣的路牌和標識線實在太多，再加上交通法規和訊號燈的規則，如果不仔細研究研究很難全搞明白的。但這不是藉口，不管怎樣交通規則是每個司機都要懂得和遵守的。
今天把下面這個關於讓行規則的口訣分享給大家，希望對不清楚讓行規則的車主有所幫助。
你和我，先要按交通訊號的指示通行；
我直行，你迎面而來欲左轉，我先；
我直行，你從右側來，你先；
我右轉，你迎面而來欲左轉，你先。
5樓：我就呵呵你怎
本田crv和**大眾途觀l相比個人認為還是各有優勢，車子燃油經濟性，維修保養成本方面本田有優勢，車子做工還有剛性方面途觀l更好一些。
crv和途觀哪個好
6樓：冬雪之旬
同屬小型suv，新本田crv和大眾途觀放在一起對比下，你會選誰？
7樓：留海瑤茅婷
好肯定是途觀，科技含量高，2.0t發動機動力強勁，就算1.8t也比crv2.
4的好。全景天窗等都要好於crv。途觀是一體成型，crv是點焊。
安全配置上也是途觀高。不過選擇途觀的話去看看翼虎吧，配置跟途觀一樣，但價效比會比較高。
8樓：匿名使用者
不知道途觀第一是從**看到的。有效車身空間來說crv和途觀是差不多，但作為suv來說的話確實途觀行李箱確實承載不了較多的東西。澳洲車確實是好，但是就是嬌貴，這個是公認的。
兩款都是好車，crv比較符合國情所以力推。
9樓：匿名使用者
大體同意一樓說的，不過對於保養維護不贊同，途觀是渦輪發動機，保養維護費絕對要比crv高的多，特別是後期的維護保養。對3樓的回答表示無奈，你開個途觀到crv旁邊看看誰大，絕對crv明顯的大一圈，crv的空間可不是吹的，體積上把途觀包裡面是沒問題的。crv實用耐用價效比高，維護保養維護費、特別是油耗超低。
途觀***，安全高。
途觀 2019款 和 新本田crv 哪個好 家用
樓上已經回答的比較詳細了，我再補充幾點 新crv較老款，發動機2.0和2.4 個人推薦2.4 賬面上都有所提高 功率 扭矩 suv級別很少有能上到7千轉才紅線的，整體配置也提升很多，包括最重要的安全配置，後防撞鋼樑，以及整車安全性方面也是，新crv是值得購買的。途觀現在有3款動力配置1.4t,1.8...
新途觀l什麼顏色好看，大眾途觀l哪種顏色好看
1 銀色耐髒，咋一看沒特色，但耐看。黑色用還行，但沒有白色或者銀色安全。白色很爽，但髒了就比較難看。2 作為國內最暢銷的合資suv之一,2017年途觀實現年銷量332,402輛，佔據國內suv銷量榜首地位，技術實力與產品品質深受廣大消費者認可。此次上汽大眾針對搭載1.8t渦輪增壓發動機的330tsi...
新邁騰b7l和途觀哪個好都是2019款的1 8的排量的
我建議等等新邁騰b7l，一方面是因為途觀加價，不厚道 再者b7l在配置方面可能會領先途觀 b7好呀，dsg技術領先 功能不一樣，然後區別？其實大眾的車內飾基本上差不多，你說的兩種車由於類似不是一樣，無可比性。發動機是一樣的，一家工廠造的 看了歐版b7 的內飾做工 以後 再看 新邁騰b7l 有些失望 ...