1樓：少先隊o大隊長
倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。
考試之前的準備首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號。
考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。考試的時候當然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。
鞋子當然要是平底的休閒鞋，鞋底是軟的，這樣好便於超控離合器。
考試前的等待，車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之後，你會發現考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先後順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。
而這個等待是由一個休息區轉到另一個休閒區再轉到另一個休息區完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠離他。你可以選擇和鎮定的人開開玩笑、聊聊天、**下你不知道的考試的小細節。
考試開始考試之前的取號，那個號是已經給你安排了固定的車，每個人用車的時間不同，所以不用驚訝，排在你後面的人有可能比你先開始考試。仔細聽廣播，等叫到你的號和名字時，工作人員提醒你可以上車，車子也由另外的考員開過來了，這時你別問他車子好不好開，因為車管所的每一輛車都比你在駕校練車時開的車好開很多。他們的車方向盤好打，離合器易踩容易控制。
先在車外面擦乾淨兩邊的後視鏡，窗框玻璃，上車調好兩邊的後視鏡，調好座椅並固定住。如果有發現座椅固定不住可以下車調或報告工作人員。都完成後，沒問題，最後系安全帶，一定要最後系安全帶，因為繫好安全帶後，就意味著考試開始。
安全帶也不能系錯，一旦系錯，那你還沒開始開車，你已經一次不合格了
打左轉向燈，掛一檔，鬆手剎，慢慢鬆離合器開始前行。因為到倒車的距離還有很多，你可以慢慢的適應離合器，找到離合器的接力點。
首先考的是倒車入庫，因為可能人會很多，有搶庫和撞車的危險，所以選擇庫位最好是排在最後面的庫位。只要是進庫之前，是可以停車等候的。進庫之後，車內會有廣播「倒車入庫考試開始」。
只要按照平常的練習要求來就好，看點、打方向盤、注意壓線，尤其是要注意進庫是會不會壓兩邊的線，這是就要靈活一點。因為場地的不同，感覺前面打晚了，還沒到點卻要壓線了，那要趕緊提前打方向盤再做稍微的調整，只要輪胎不壓線，都算合格，不扣分的。車內廣播有說「進入下一場考試—側方位停車」，說明你倒車合格，如果有說「請重新回到起點」，說明你考試不合格，那你要調整心態，馬上回到起點，重新考試了，這時千萬別緊張，因為大部分人還是在第二次機會是通過的。
側方位停車的話，只要注意進來的時候不壓倒線，其他的沒什麼危險。技巧就是，進庫的時候，你要慢打方向盤，當你發現左邊很窄，快要壓線，你可以往回鬆一點方向盤，快要停車的時候再將方向盤打死。出庫一定開左轉向燈，否則扣十分。
上坡定點的話，你會發現坡度其實沒我們在駕校時的坡度陡，那就意味著會簡單點。只要你注意車胎與右邊的距離，不要太寬（扣十分）、不要壓線（直接不及格），點有沒有到都沒關係，扣十分也沒什麼。萬一出現熄火的話，什麼都別想，趕緊發動，三秒之內發動的話只是扣十分。
定好點起步一定開左轉向燈，否則扣十分。
走曲線的話，因為有磚塊圍著，你可能會看不到白線，這時你可以把磚塊當做線，只是點要稍微的提前。方向盤好打，離合器也好踩，控制車速，慢慢地開、少打快回，那恭喜你，考試一定通過。
走完曲線會有一條長長的路才到直角，路兩邊的白線一定不能壓倒（壓倒就不合格，重考），別太興奮過頭，一樣的慢慢打死方向盤，就算早打也可以鬆點，回一點方向盤。
走完全程後，車內廣播「考試完成，請等待檢查」，沒被細節問題扣太多分的話，這說明其實你是合格的，你只要慢慢的把車開回原點就好。
2樓：是滴是滴
地方不同，專案不同，一般地區5項，分別為倒車入庫，側方停車，直角轉彎，曲線行駛，坡道定點停車和起步！有的地方是9項，比如上海，在上面5項中新加停車取卡，模擬隧道，模擬緊急情況處理，窄路掉頭這4項！
3樓：速真
科目二1倒車入庫、2側方停車、3斜坡起步、4s型道路行駛、5直角轉彎這些不是重點，不用刻意去記，練車的時候，天天跑，就熟透了。
注意，建議找一些大型的教練場，那些一般練車場是模擬當地考場的，練得也方便，一般考前可以去模擬考試的，一個差不多的場天天跑，你還怕不過嗎！
還有每個地方考試內容一樣，但場地不同，所以順序不一樣，老司機就沒事啦，但新手還是要熟悉場的才好。
4樓：匿名使用者
1第一關：倒車入庫
需要考生找準點，從一側倒入後駛出到另一側，才從另一側在倒入一次。
要求：兩側和車後側不要壓線，車頭不能在庫外。
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2第二關：側方位停車
考生需要讓車側著駛入停車位，需拉手剎放手剎要求：車兩側不要壓線
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3第三關：曲線行駛
最簡單的一關，只要按照教練說的找好點，用車頭划著路沿石通過即可。
要求：不要壓線
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4第四關：直角轉彎
看好點後猛打方向就可通過
要求：不要壓線
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5第五關：上坡路定點停車與坡道起步
一定要注意定點停車的位置，如果停的位置不準確是會被扣分的。起步的時候注意找半聯動，千萬不要熄火。記得要拉手剎放手剎
要求：注意前後左右的位置，以及不要溜車和熄火
駕駛證科目二考試都包括哪幾項？
5樓：匿名使用者
駕照考試很多人懼怕科目二，你知道科目二中最難的專案是什麼嗎？
駕照考試隨著不斷的規範變得現在越苦難，目前的考試需要通過四個科目，總體上來說是非常嚴格的，而且理論和操作所佔的比例一般大。現在主要的四個科目，其中的第一個科目和第四個科目主要針對的是理論。第二個科目和第三個科目主要針對的是操作。
對於理論，在很多人眼中要比操作容易的多，因為理論只要看過了就能夠輕鬆的通過，但是操作上就不容易了。操作必須經過長時間的練習才能夠確保無誤。而且在考場上可能會發生一些意外，這些都是要提前做好準備的。
一旦失誤，就面臨著掛科，很多人都特別害怕考科二，因為裡邊的很多專案都非常的難。
根據車管所提供的資料可以發現，在每次的科二考試當中，都將近有一半的人會掛在這個上邊。所以大家都覺得科二很困難，科目二考了好幾個方面，並不是每一個都很難，其實還是因人而異，有人認為坡起是困難的，還有人認為倒車入庫是困難的。
其實相比來說，我覺得坡起還是比較簡單的，坡起主要分為兩個操作，一個是在坡上定點停車，還有就是起步的問題。這裡雖然不好找準位置停車，但是停的不好的話只是會扣掉十分，也不至於被淘汰。只要停車在指定的二十釐米以內都沒有什麼問題，還有起步的時候，就算是沒有起來熄了一次火也只是扣掉十分，只要全程不扣掉二十分就可以保證通過。
而相比之下倒車入庫就不一樣了，在倒車的過程當中，如果稍有不慎就會這裡壓線，或者是那裡沒有過線，這個沒有扣分的說法，一旦出錯，就會直接掛掉，考場上的規則是非常無情的。
而且倒庫對於離合的掌握非常重要，大家在考試的一般遇到的都是從來沒有接觸過的車輛，在掌握離合的時候需要一定時間的磨合，所以在發動的時候一定要十分的謹慎小心。雖然倒車這個專案淘汰的人最多，但是隻要考生認真用心對待，就一定沒有問題的！
6樓：駕考老司機
科目二五項必考專案逐一詳解，要考駕照的別錯過了
7樓：反翽葚讛笀仕藖
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。科目二考試技巧：直角轉彎操作要領 ①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
8樓：全依厹
現在新交規了，科目二是學五考五，原來不是9選4嘛，現在是學多少考多少。
原來的龍門、單邊橋、大餅都取消了，樁考取消了移庫，直接倒庫。也就是說現在科目二是要考最基本的倒庫，然後是半坡起步、直角彎、側方、s彎。一共是五項，學五考五。
不過現在考試的規則也變了，中途不能停車，一停車就不合格，所以掌握好每個點很重要。
9樓：卷佩蘭
樂問：科回二？考試。
新交規科目二都有哪幾項要考？什麼流程？？
10樓：匿名使用者
科目二有兩部分 1.倒樁 2.九選三，也就是說要考兩次。
先考倒樁，過了以後考九選三，九選三是說有九個專案：1上坡定點停車與起步、2側方停車、3起伏路、4直角轉彎、5連續彎道、6單邊橋、7限速過限寬門、8連續障礙、9百米加減擋，這九項1和2是必考的，然後考試時再隨機抽一項。
11樓：匿名使用者
新規科目二考五項：倒樁、側方停車、半坡起步定點停車、直角轉彎、s路。
駕校科目二一共有哪幾項？
科目二考幾個專案？
12樓：影壇先鋒
1.倒車入庫：2023年後考取小型汽車駕照必須進行的一個專案。
考察駕駛人在場地操作汽車的能力。倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫。
2.直角轉彎：直角轉彎是駕駛員考試中科目二的一個考核點，考核機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。
掛一擋、鬆手剎、緩抬離合保持半聯動勻速前行，保持汽車左側雨刮左邊圓點（第一個鉚釘）與道路右側邊緣黃線間隔二十釐米距離前行，然後看汽車前面左側車門中間門鎖前面一點點切記此點。
3.側方位停車：側方位停車是駕照考試科目二的一項內容。
側方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為「側向停車位」。
4.s線行駛：曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個考核點，俗稱s彎。考試要求車輛在規定寬度的s型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
考核的是機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。目的是為了培養機動車駕駛人轉向的運用及對車輪軌跡執行的掌握技能。
5.坡道定點停車與起步：
上坡路定點停車與坡道起步是駕駛員考試中的一個考核點，其中包括兩個考試專案﹐先是上坡路的定點停車﹐再是坡道的起步行車，是5項必考專案之一。
學好上坡路定點停車與坡道起步可以使機動車駕駛人員在坡道路段停車與起步時熟練操控車輛，防止車輛在斜坡起步時發動機熄火或向後溜動而造成追尾。
駕駛證科目二模擬考試還要收費嗎？為什麼要收費，還要後邊的科目三都要收費嗎？上海的駕校
都一樣，模擬考試不是在考場麼，你練車的教練場不收費麼？都是一個意思。早點考完是目標，他們撈他們的。科三是實際道路駕駛，我這裡是在公路上考試，練習當然也就沒有什麼收費問題了。你那裡如果是專門的考場，進去練習肯定還是要收費的。其實科三比科二容易，要求不是太苛刻。不像科二，有個多餘動作就不及格了。這個問題...
科目二定點上坡老是熄火怎麼辦,考駕駛證科目二中的上坡定點起步，總是熄火怎麼辦？
上坡時離合器要慢慢放，到離合點車子抖動了，穩住，把腳剎放掉，考試前多練習，考試的時候不要緊張，心態要好，這點很重要。1 無論科bai目二 科 du目三所有考試專案在考zhi試過程中都不允許dao發動機發 版生熄火，熄火就權意味著不及格。2 科目二考試中，如果你只是坡上起步時熄火了，只會扣10分，你必...
c1駕駛證是科目二難考，還是科目三難考
理論上是科二難，都說課二過了拿駕照就過了80 了不過還得分人，有些人膽子小怕上路那科三就麻煩了。看地方啦，有的地方科目三要求比較高，相對來說科目三要比科目二難。考c1駕照是科目二難還是科目三難？本人認為現在的科目三比較難點。現在很多考出來的學員都會把科目二的考試形容成開卷考試，因為科目二考試內容都是...