飛行器動力工程專業就業情況,中國民航大學 飛行器動力工程專業 畢業後去向??

2022-02-21 06:38:40 字數 1215 閱讀 6781

1樓:匿名使用者

這只是一個大的方向 這個專業裡面還有幾個不同的方向 還有就是不同的學校 同種專業 就業率也不同 就我們學校來說就業率還不錯 整體來說 還可以 希望對你有幫助

2樓:匿名使用者

回答您好[微笑]

您的問題已收到,這邊正在查閱相關資訊,請您稍等片刻這只是一個大的方向 這個專業裡面還有幾個不同的方向 還有就是不同的學校 同種專業 就業率也不同 。

我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支援,未來該專業將具有很好的發展前景。畢業生可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業畢業生畢業後可以從事飛行器推薦系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發動機研製、設計、生產部門,艦用燃氣輪機研製、設計、生產部門及民用燃氣輪機研製、生產部門等。

我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支援,未來該專業將具有很好的發展前景。畢業生可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業畢業生畢業後可以從事飛行器推薦系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發動機研製、設計、生產部門,艦用燃氣輪機研製、設計、生產部門及民用燃氣輪機研製、生產部門等。

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3樓:未來美好啊

一般就業率都是不錯的,可以進科研機構,軍工企業,民航部門等,總的來說只要學的好些可以接近100%的

4樓:光電滑鼠

就業很容易,工資待遇不高

中國民航大學 飛行器動力工程專業 畢業後去向??

5樓:匿名使用者

上海生源,成績最好有2.5,無掛科,大英四級。

待遇不好說。東航一線高一點,但是倒班工作,挺累的。維修廠也苦,就是不用倒班,工資稍低,但對身體好一些。

6樓:匿名使用者

去上海東航,第一條必須就是上海戶口,否者免談,我的建議是如果家裡條件可以,你可以先去普惠,幹幾年學習學習經驗(在航空公司學不到什麼真東西,普惠修發動機全世界一流),考完維修執照,再去應聘航空公司的話你的待遇估計會高去剛畢業就去東航不止一點點,最起碼也要用年薪算了,保守一點也會有20多萬以上。但是,條件是你在普惠公司真正學到東西,執照拿到了。不然還和剛畢業一樣。

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