1樓：小李明天會更好吖
一般的電動汽車百公里使用10-15度電。電動汽車的優點：
1、本身不排放汙染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它汙染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。
2、由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。
3、電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電裝置日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。
充電注意事項：
1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
3、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
2樓：車管業務答主
回答電動汽車自重比較輕，電池容量也不大，百公里電耗也是非常低的。可以看看到百公里電耗在10kwh左右，當然這只是等速模式下的電耗，實際使用中電耗還要增加1/3左右。綜合電耗在13kwh/100km左右，那麼行駛1000公里則耗電130度左右。
如果在家裡充電，沒有實施階梯電價地區的居民用電每度電**在5-6角之間。那麼130×0.6=78元，行駛1000公里只需要花費78元的電費。
電動汽車自重比較輕，電池容量也不大，百公里電耗也是非常低的。可以看看到百公里電耗在10kwh左右，當然這只是等速模式下的電耗，實際使用中電耗還要增加1/3左右。綜合電耗在13kwh/100km左右，那麼行駛1000公里則耗電130度左右。
如果在家裡充電，沒有實施階梯電價地區的居民用電每度電**在5-6角之間。那麼130×0.6=78元，行駛1000公里只需要花費78元的電費。
3樓：
2018版帝豪ev450，中國最牛電動汽車：一公里7分錢，充一次電跑480公里，贊！在這輛車的名字上，我們就能看到它的續航里程的水平了。
沒錯，它的續航里程就是在450公里左右。汽車 車主 豪車 銷量 發動機
4樓：漠莫
每個車肯定不一樣，就像燃油車的油耗一樣，每個車的發動機、車身重量等不同，油耗不同。電動汽車的工作原理是：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛，基本每跑百公里耗電20度左右。
不過現在很多電動汽車都研發出很多節能新技術，像德瑞博的乘用車系列都可以選配風冷增程器，大大提高續行里程，降低電耗，能實現每百公里耗電15度左右。
5樓：千建設鮮嬋
每個車肯定是不一樣的，就像傳統車的油耗也不盡相同，目前國內主流電動車電耗在網上都可以查到，基本都在百公里15度電以上，按這個演算法，基本一公里超過0.15度，按一度電5毛算，一公里7分多，當然這是最保守的演算法，實際肯定要超過這個數。
1、電動汽車（bev）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。
由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
2、工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2023年9月29日，***辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。
3、純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。
純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
純電動汽車跑一公里需要多少錢電費
6樓：匿名使用者
按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。
工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。2023年9月29日，***辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。
7樓：匿名使用者
根據目前的經驗資料，國產標準電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.
15元錢。中巴和大巴就會更高了。
8樓：侯代玉
帕薩特混動純電情況 每度電2.5-3公里，充電站1.2-1.5元每度不等加充電停車費。純電行駛比純油的還貴不少。
9樓：小甜瓜蛋
國家給的一度電跑6公里是騙人的，實際上轎車一度電也就跑4公里，公用充電樁1.2元一度電，也就是說一公里3毛的樣子，自己在家充電的話一公里1毛，一萬公里大概比汽油節省2000塊吧！城市裡開還是很合適的節能環保
10樓：巨集地租車
根據當地電費而定，貨車一度電幾乎跑2公里
純電動汽車充滿一次電需要多少電費？
11樓：哪不同主張難
對於純電汽車來說，很多人選擇從燃油車轉換到新能源的重要原因就是用車成本。一般來說，市區的電費大概5毛錢左右一度電，用公共充電樁的話是1塊錢左右。至於充電度數是根據蓄電池的容量和電池轉化效率而言的。
市面上主流現存三種方案：鉛酸電池（成本較低，比較穩定，但能量密度較大）、鎳氫電池（製造成本高、效能較差）、鋰電池（主流應用方案，安全性和能量密度較高）。
另外，現在汽車充電技術相比之前進步了很多，就拿我的尤拉r1來說，純電小車續航351km，而且動能轉化效率達到80-90%，只是通勤和代步的話大概每週只用充一次電。至於電費的問題，我算了算，之前開燃油車要七八百，現在換成純電的一百多，大概只有之前的兩成，充電速度也很快，一頓飯的功夫能從5%衝到80%。
12樓：奇兒健身
奇趣侃世界：電動車充滿一次電需要消耗多少電？很多人不知道，看完可算明白了
13樓：湖南萬通汽車學校
分析如下：
1、8-10小時便可充滿。
2、充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。
3、比亞迪電動汽車e6，一次充電需要9小時，但可行駛350公里，而花費則只需要9.8元。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
目前電動汽車充電費的問題是有四種收費形式的
①家庭充電樁，就是用自家安裝自己使用，電價是家庭用電**，每度電5毛錢左右
②社會充電樁，公益性較強的，可能會只收個電費意思意思，這樣的充電樁是多以收取工業電價的，每度電1塊多點，少部分是自己定價的，**也是和1塊多點
③充電站充電樁，這個以贏利為目的的，收費的內容包括工業電費+充電服務費，這裡充電服務費各地收取標準不一，多在0.8元到1.5元之間
④特斯拉充電樁，如果你購買了特斯拉，在特斯拉建站或者充電樁的地方充電時不收取費用的。
電動汽車是不是比汽油車省錢?省多少，多少度電一公里?
15樓：愛攝影的小夜
電動汽車肯定比汽油車省錢啊，因為它是充電的，而且還環保，所以說版國家這方面也是大力支援，如權果你要算的話一般來說汽油的錢大概是用電前的一倍吧，也就是說如果你汽油是100塊錢，你用電可能就是50塊錢。
是這裡面也有一個誤區，也就是說你的電動車的續航里程夠不夠？還有一個就是電池如果更換的話也是很貴的一筆支出，所以說這個都得考慮好。
16樓：ta默默
現階段的話來還是不建議買電自動汽車。主要說一下兩個缺點吧。第一個。
續航問題。官方說的是大概有400km左右。但是前提建立在。
不開空調。室外溫度，25°左右。如果沒有這個條件，續航一定會打折的。
尤其是開空調耗電特別快。汽油車間不存在這個問題。冬天開暖風是不費油。
第二個缺點就是充電。雖然說是現在充電只需要十分鐘就可以充滿。但是今年會遇到天氣冷衝不進去。
還有就是充電樁不夠用。除非你家地庫裡有充電樁。不然用起來還是很麻煩的。
比亞迪電動汽車充電一次可以行使350公里，那充一次電需要充電多久，多少度電？
17樓：匿名使用者
分析如下：
1、8-10小時便可充滿。
2、充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。
3、比亞迪電動汽車e6，一次充電需要9小時，但可行駛350公里，而花費則只需要9.8元。
18樓：love只是天使
家用220伏充一次電需要9小時，應該在15度左右，要是專業的充電站就15分鐘到半個小時。
在給比亞迪電動汽車充電時，需要先花費較長時間為電池預熱（達到設定值），然後才開始進入正常充電狀態，因此充電這一問題，便困擾住了不少車友啊。
但實際上，給比亞迪電動汽車充電，家用電220伏充一次電需要9小時，應該在15度左右。如果是專業的充電站的話，只需要15分鐘到半個小時就可以了。
其實還是比較期待比亞迪電動汽車的，一次充電9小時候就可以充滿，具體多少度電，目前還沒準確數字，大概就在10多度左右，8-10小時便可充滿。充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。比亞迪電動汽車e6，一次充電需要9小時，但可行駛350公里，而花費則只需要9.
8元。以上就是電動邦小編為您整理的比亞迪電動汽車充電一次需要多長時間的詳細情況，雖然比亞迪電動汽車在充電的前期時間消耗的時間較長，但從整體的時間，以及最終所帶來的效果來看，還是比較划算，符合大多數人們的滿意的。
19樓：張博
現在一度電一般能跑6-7公里，充一次電跑350公里的話，電池容量就是50度電左右。由於現在byd充電技術還沒有突破，所以充電也要45分鐘-1小時才能充滿。不過市面上也有新技術出來，好像奇瑞合作的小蝟就可以
20樓：995小迷妹
比亞迪電動汽車分為純電動汽車和混動汽車，兩者之間的續航里程、電池容量都會有所差別，那麼相對應的充電時間和充電所需要的電量，也將會有所不同，這都是很正常的現象。
現在很多的新能源車主，都已經選擇在家裡進行充電了，在家充電時間一般會根據汽車充電產品的功率大小和電池容量大小來決定，不一樣的功率和電池容量，相對應的充電時間也會有所不同，簡單的換算公式為：電池容量=充電時間*充電功率
就拿比亞迪e6為例，這款比亞迪純電動汽車的續航里程為400公里，電池容量為82kwh，也就是說從0%電量，到充滿100%電量，需要82度電，加上線路的損耗，大概需要85度電左右！如果是使用普樂固家用便捷式充電槍，充電時間約為8小時左右；如果是在公共直流充電樁充電，充電時間約為1.5小時，這個充電時間跟電池容量和電動汽車充電裝置功率有著直接的關係。
至於有的解答裡面說的，350公里充滿需要15度電或者10度電，也就說是15塊左右，跑350公里，每公里低到0.043塊，不用想都知道，這是不可能的事情，未來或許可以能夠達到這個效果。
請問電動車一公里大概耗電多少度呢
檢查充電器，上面應該有功率標示，乘以充滿電池所用去的時間。然後除以1000，就是充滿電池所用去的大概電量。比如充電器是50w的，充滿電池用了10個小時，那麼這次就是用去了 50w 10小時 1000 0.5 度 電。所以使用不同質量的充電器去對同一個電池充電消耗的電能是不一樣的。優質的充電器採用開關...
電動車充滿一次電要耗多少度
可以用電池的電壓及容量反向推算 電池電壓48v,容量20ah.電池儲存電能 48v 20a 1h 度。電池的充電效率 以標稱容量脈動電流 20 充電時的充電效率約為80 度。注意 充電電流越大，充電效率越低。脈動電流比恆定平整電流充電效率要高！充電器的效率 一般的充電器可以按80 計算效率。度。通過...
電動汽車更換電池需要多少錢，換電動車一塊電池多少錢（不是一組）
根據外國知名調研機構釋出的汽車動力電池調研報告中說到，電池的平均成本大約是227美元 1kwh，當前人民幣匯率來計算，得出1500元左右 1kwh。每一輛新能源汽車的電池容量都不同，續航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池 在9萬以上。不過目前主流新能源汽車續航里...