1樓：匿名使用者
你好, 這要看冬季的最低溫度大概是多少...10w-40的冷溫度大概在零下15左右，粘度比較高，如果溫度不低於零下15度可以使用這機油，如果溫度太低建議使用5w-30等級機油比較好。
2樓：匿名使用者
有個前提冬季的最低溫度大概是多少10w-40的冷溫度大概在零下15左右，粘度比較高，如果溫度不低於零下15度可以使用這機油，如果溫度太低建議使用5w-30等級機油比較好。
3樓：匿名使用者
您好，這個非常不錯，是冬季機油，但如果在南方，就沒有這個必要，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
4樓：匿名使用者
你好，看地區，北方地區不行，太冷了。
5樓：匿名使用者
看所在地區了,東北要用0w
北方要用5w
6樓：匿名使用者
太稠，用5w~30的合適
7樓：hu胡頭頭
冬季使用10w40的汽車機油是可以的。
10w-40是sae（美國汽車工程師協會）粘度標準，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。10w-40機油一般在零下20度到零下40度之間都可以使用，即我國大部分地區可以一年四季都使用這個標號的機油。
我國冬季，南方一般使用粘度為 30 號的發動機油 .；北方，則需使用 10w 、 15w 的油，極少數嚴寒地區還需 5w 油。夏季一般使用粘度為 40 號的發動機油 .
南方少數地方使用 50 號的發動機油 。
機油作用：
1、潤滑作用：機油最主要的作用是在活塞與氣缸間形成油膜，油膜將兩個零件的摩擦面隔離開從而達到減小摩擦的作用。
2、清潔作用：機油可以通過在潤滑系統內的迴圈流動將發動機零件上的積碳、油泥和一些磨損的顆粒帶回到油底殼，達到清潔作用。
3、密封作用：機油在零件的摩擦面形成的油膜同時可以起到密封的作用，能夠防止漏氣和漏油。
4、防鏽防蝕：油膜可以吸附在零件的表面，防止水分和空氣與零件接觸而達到防止氧化腐蝕的作用。
5、冷卻作用：機油通過在機油系統內的迴圈流動將發動機的部分熱量帶回到機油箱並散發出去，起到幫助泠卻液冷卻發動機的作用。
6、減震緩衝：當發動機啟動時氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，吸收衝擊並減小振動，起到緩衝的作用。
機油更換：
1、更換週期
國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
2、更換步驟
第一步：
運**動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。
第二步：
在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。
第三步：
將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。
第四步：
參照使用者使用手冊選擇合適的機油濾芯。
第五步：
使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少幹磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。
第六步：
將新機油倒入油底殼，注意參照使用者使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有洩漏。
如果沒有洩漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重複檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。
冬天用黃殼10w—40機油可以嗎？
8樓：途虎話養車
不建議使用，因為這款機油的抗凍性有點低，冬天使用可能會存在機油凍住的故障。
10w-40,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，"w"前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
10w-40機油是不是冬天不能用？
9樓：知道麼麼噠
您好；冬季使用10w40的汽車機油是可以的。
10w-40是sae（美國汽車工程師協會）粘度標準，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。10w-40機油一般在零下20度到零下40度之間都可以使用，即我國大部分地區可以一年四季都使用這個標號的機油。
希望對你有所幫助！
10樓：季桃厝
現在咱們用的機油都是四季通用的0w和5w機油，0w的會更好一些，大眾車也不能用30的機油。而且錢不是這麼省的，我朗逸上外面保養換的0w40gt機油，動力比原廠機油給勁很多，還能12000公里一換，動力好又長效，一年少保養幾次錢也省了。你這直接選最差的10w40礦物質機油，比原廠的5w40礦物質還要差，想要好的駕駛體驗根本不可能呀。
冬季使用汽車機油10w40的可以嗎
11樓：匿名使用者
冬季使用10w40的汽車機油是可以的。
10w-40是sae（美國汽車工程師協會）粘度標準，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。10w-40機油一般在零下20度到零下40度之間都可以使用，即我國大部分地區可以一年四季都使用這個標號的機油。
擴充套件資料：
汽車對機油的要求主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會汙染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
6）發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生衝擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
7）發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，儘管它們對潤滑油的潤滑效能要求是不同的，但在一臺發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8）車用發動機的使用環境複雜，如氣溫、溼度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
12樓：匿名使用者
在零下25度以上的環境就沒問題。
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
10w-40是sae（美國汽車工程師協會）粘度標準，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。「w」表示 winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。10w-40機油一般在零下20度到零下40度之間都可以使用，即我國大部分地區可以一年四季都使用這個標號的機油。
我國潤滑油粘度等級分類是採用美國汽車工程師學會 sae 分類標準，共分為 0w 、 5w 、 10w 、 15w 、 20w 、 25w 、 20 、 30 、 40、 50 、 60 號十一個級別。在我國 , 夏季一般使用粘度為 40 號的發動機油 ，南方少數地方使用 50 號的發動機油 ， 我國冬季南方一般使用粘度為 30 號的發動機油 。
北方，則需使用 10w 、 15w 的油，極少數嚴寒地區還需 5w 油。此外，還有冬夏通用，南北通用，同時具有節能效果的多級油（ xw/xx ）。 「 w 」 代表(冬天),w前的數字（0、5、10、15、20），和w後面的數字（30、40、50）均代表油品在100℃時的運動粘度分級。
0w、5w、10w、15w、20w、25w，泵送極限為-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(數字越大適用溫度越高尾綴w的牌號，適用於冬季；不帶尾綴w的牌號，適用於常溫和夏季；若兩個號連在一起，則表示是多級油，其效能滿足兩個粘度等級的要求)。
擴充套件資料
外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說，一般精製程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越乾淨，顏色也就越淺。但是，即使精製的條件相同，不同油源和基屬的**所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對於新的成品潤滑油，由於新增劑的使用，顏色作為判斷基礎油精製程度高低的指標已失去了它原來的意義。
密度密度是潤滑油最簡單、最常用的物理效能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
粘度粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能新增劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。
粘度指數
粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫效能越好，反之越差。
汽機油5w30和10w40哪個好？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！5w30的機油都是合成的。10w 40的都是礦物油。2.5w 30的機油比較稀。對曲軸的阻力小。3.機油5w 30和10w 40哪個好 朋友您好，很高興為您進行解答哈，5w 30和10w 40是屬於比較常見的兩款機油粘度，不能說誰比誰更...
我摩托車用的是汽車10w40w機油行嗎
不能用 我的摩托車就是用了汽車機油導致過度磨損，挨換了凸輪軸，氣門搖臂。現在發動機還有好多小問題,所以摩托車千萬別加汽車機油。不覺得有什麼不好哦，反正我一直都是加汽車15 40w的機油，不過一般在3000公里我就更換了，我的車是送水的，挺辛苦的，不過到現在已經兩年了，動力依然很好。所以說，車況怎麼樣...
方向助力泵油用機油可以嗎,方向機助力泵可以加機油嗎
no no no,方向機機油和汽車機油效能完全不一樣,機油粘稠而方向機油稀薄,不能混用。方向機油和機油是不同性質的兩種潤滑油,方向機油為液壓油用來傳遞動力,而機油的主要作用是潤滑 冷卻 密封 防鏽 方向機油可以換變速箱油,不能用機油。方向機助力泵可以加機油嗎?不可以,加助 來力轉向油,不可以加機油 ...