1樓：匿名使用者
朋友，現在的合資品牌車型百分之九十以上都是在國內生產的發動機，所以合資發動機嚴格來說也算是國產發動機。
新勁炫的發動機當然是合資發動機了，技術來自三菱，發動機其實就是三菱翼神上的那臺。
三菱現在已經正式宣佈停止生產轎車的業務，只專注suv系列。
2樓：貊珏
廣汽三菱新勁炫發動機是國產還是合資的？這個真的是不太清楚的。
3樓：小螺號
我覺得是國產的。你可以查詢這款車的基本資訊介紹肯定有介紹的。
廣汽三菱新勁炫發動機是國產還是合資的？
4樓：三秒空白
現在的合資品牌車型百分之九十以上都是在國內生產的發動機，所以合資發動機嚴格來說也算是國產發動機。
如今眾多suv車型都配備了渦輪增壓發動機，而廣汽三菱新勁炫asx搭載的是2.0升自然吸氣發動機。其是處於耐用還是穩定性的考慮，我們還不得而知。
新勁炫asx配搭的是一款cvt變速箱，此款變速箱是屬於鋼帶式變速機構。
5樓：說也別說誰
樓主要是買1.6的就是國產發動機。，2.0的發動機和變速箱都是進口的！
三菱勁炫asx 進口和國產發動機是一樣的嗎？
6樓：刺友互
三菱勁炫asx 進口和國產發動機是不一樣的。國產三菱勁炫發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92發動機，進口三菱勁炫發動機是日本愛信cvt。
日本愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎也都是採用愛信的自動變速器。
發動機保養注意事項：
1、清理空氣濾清器。空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。
如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
2、驅除節氣門油泥。節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
擴充套件資料
發動機故障診斷與排除：
1、測量冷卻液溫度感測器，其不同溫度下的電阻值應符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。
如有差異，說明冷卻液溫度感測器有故障，應更換。
2、檢測空氣流量計或進氣壓力感測器，其數值應符合標準。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。
3、檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。
7樓：匿名使用者
國產三菱勁炫
1.6l發動機是瀋陽東安三菱發動機廠生產的三菱4a92，國外沒1.62.0l發動機是原裝進口的
手動變速箱是國產的日本愛信
cvt是原裝進口的
這些和三菱翼神是一樣的
8樓：匿名使用者
差別不是一點大……你買1.6的話，最好買國產車，這**可以買好多內飾好，配置高的車……
廣汽三菱suv新勁炫1.6是國產車還是合資車
9樓：達興老師
進口車。
三菱asx勁炫進口，屬於三菱rvr的銷售，日本版於2023年初上市銷售；歐洲版則於2023年3月的日內瓦車展上正式釋出；隨後在2023年4月份的北京車展上，asx進行了中國首發，定名為「asx勁炫」。時隔半年，asx勁炫正式在中國上市銷售。
asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv（也可以看作是cross車型），其在日本市場被稱為「rvr」，而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。
引數配置：
搭載了2.0l mivecdohc24 valve發動機（4b11型發動機）
最大功率為110kw（150馬力）/6000rpm峰值扭矩被為197n·m/4200rpm
模擬6個擋位的cvt變速箱
電控適時四驅
採用了10輻條的鋁合金輪轂
採用16寸五幅雙叉臂式樣和215/65r16寬胎車身尺寸長為4.3米
10樓：匿名使用者
性質上是合資車，但是1.6的三大件和2.0的是完全不一樣的，並且其它簡配很嚴重，實質上1.
6是為了拉低總體**而出的一款車型。喜歡勁炫的話，建議上2.0，1.
6的不推薦。
11樓：匿名使用者
別聽她們瞎傳，1.6的不是進口原裝，但是是進口件組裝，湖南發動機廠組的，我就有一輛，19年七月開始就變純國產了
廣汽三菱勁炫發動機是那裡生產的怎麼樣
12樓：關鍵三夏一秋
廣汽三菱新勁炫asx搭載的是2.0升自然吸氣發動機，型號為4b11型，4b1系列產自日本赫滋。123千瓦的最大功率。其帶有可變氣門正時電子升程控制技術，大大提高燃料燃燒效果。
13樓：最愛色彩斑斕
新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6l和2.0l發動機，與之匹配的有手動變速箱和cvt變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。
新勁炫2.0l車型採用三菱4b11型2.0升自然吸氣發動機，轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kw，在轉速達到4200rpm時則可以輸出197nm的最大扭矩。
1.6瀋陽航天總局生產合資發動機 2.0以上是進口發動機。
質量沒有差別
14樓：霍霍兔兔
是日本三菱總公司在名古屋的分廠生產的，屬於進口發動機，質量不錯
15樓：匿名使用者
日本產的，很好。自然吸氣穩定性很好。
廣汽三菱新勁炫發動機是國產還是合資的？
16樓：匿名使用者
朋友，現在的合資品牌車型百分之九十以上都是在國內生產的發動機，所以合資發動機嚴格來說也算是國產發動機。
新勁炫的發動機當然是合資發動機了，技術來自三菱，發動機其實就是三菱翼神上的那臺。
三菱現在已經正式宣佈停止生產轎車的業務，只專注suv系列。
廣汽三菱勁炫怎麼樣是合資車嗎？
17樓：
是合資車，但是真不怎麼樣。還不如中國品牌那
廣汽三菱新勁炫1.6l發動機**生產的
18樓：匿名使用者
廣汽三菱汽車****：由廣州汽車集團股份****、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業，合作年限30年，註冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團股份****持有50%股權、三菱自動車工業株式會社持有33%股權、三菱商事株式會社持有17%股權。
廣汽三菱汽車****位於湖南長沙經濟技術開發區，佔地面積約52萬平方米，目前共有員工1301人。公司現擁有研究開發中心、衝壓、焊裝、塗裝、**、整車檢測中心等具有先進工藝的生產車間和技術、品質保障體系，建立了較為完善的、強大的零部件配套協作體系和佈局不斷完善的營銷服務網路。
秉承三菱汽車的先進技術及suv專長，廣汽三菱將陸續投產多款三菱全球戰略車型，滿足市場及顧客的需求，暫定國產帕傑羅、asx勁炫、勁暢以及三菱全球戰略小
謝謝 望採納
19樓：說也別說誰
三菱新勁炫1.6的發動機是瀋陽航空的，產地就是瀋陽市
20樓：匿名使用者
您好基本上都是湖北東安組裝的
希望可以幫到您
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