1樓：
東南汽車難得出款新車，算是他的主力車型了
不過還是原來藍瑟的基礎上自主設計了一下，換上一款三菱1.5 發動機
空間上比原來藍色稍好。動力什麼的都沒啥大毛病，也沒有大的亮點。主打運動。
2樓：匿名使用者
東南的車是不錯，相比同價位的車中還是最值得
東南v3發動機是三菱的還是三菱技術的? 10
3樓：匿名使用者
菱悅的發動機分為兩種 一個是4g15m的 俗稱老發 另一個是4a91的 俗稱新發
菱悅剛上市的時候一直使用的是老發發動機 它是由瀋陽東安廠製造的 準確的說 它是三菱技術 不能說是三菱發動機 因為上邊只有東安廠的標誌 如果說是三菱發動機的話 他就會懸掛三菱標誌了 但是後來由於菱悅的銷售數量遠遠超過東南汽車廠的早期預計 所以此款發動機產量遠遠不足 根本不能滿足菱悅車的生產 因為為了不喪失市場 東南汽車廠決定退出新的發動機4a91 新發和老發都具備mivec可變正式氣門系統 但是新發為全鋁發動機 質量更輕 動力更強 油耗更低 但這款發動機卻是三菱發動機 因為這款發動機上可以懸掛三菱的車標 明確標明的是三菱發動機 所以說 雖說新發和老發在技術上差不多 但是老發是三菱技術 新發是國產三菱發動機
另外我還要糾正一下 愛聽廣播的人 朋友所說的話 菱悅老發的全稱是4g15m 請不要漏掉最後一個字母 因為這是代表了一項先進的技術 即mivec可變正式氣門系統 能夠有效的降低油耗 和vvt等技術差不多 但是中華frv這輛車卻不具備此項功能 所以兩者發動機還是有一定區別的
希望我的回答會對樓主有所幫助
4樓：憶江南
是三菱生產的沒錯.
東南v3菱悅發動機優點：
自重較之前減輕45公斤，採用了四缸獨立缸線（每缸一個，原4g15m為兩缸串聯），點火時間更精準。採用電子油門（原為機械拉線式），噴油量控制更有效，以上各項改進都提高了燃油經濟性。
缺點：為減重進氣歧管由原來鋁合金簡化為樹脂塑料，耐用性與散熱性大大降低，全鋁發動機的潤滑效果，抗腐蝕度即後期維修成本均不如鑄鐵缸體，油門改為電子不如拉線油門反應及時，可靠性降低。更主要的是理論88kw的輸出功率與143n/m的扭矩要在10.
5：1的壓縮比下才能發揮出來（原為9.5：
1），即必須使用95#以上汽油（國內只有97#），做為經濟性家用車，顯然不夠實用，所以加普通93#以後，效率的提升並不明顯。
這次發動機改型的主要目的實際上是降低生產成本（4a91較4g15m成本降低了15%）。
從整車的配置上講，較老版增加了客戶看得見摸得著的駕駛座高低調節，高位剎車燈，甚至前排****扶手箱，改進了門板內飾，進一步擴大菱悅可見的價效比優勢，但這些成本的增加就要從其他看不見的地方找回來，呵呵！買家永遠不比賣家精……
5樓：
是三菱在國產的工廠生產的，三菱在中國生產的發動機大部分供給中國內部使用，基本都是小排量的，東南、中華、等公司都在用三菱生產的這些發動機！
因為品牌的原因，所以三菱不能在發動機上留自己的標誌，但是確實是三菱生產的沒錯！
6樓：匿名使用者
本人現在就擁有一輛三菱v3汽車，它是三菱的技術，不能說是三菱原廠發動機，菱悅這款車只有4a91發動機是原廠的，但個人認為這款發動機技術不是太成熟，伴隨發動機抖動現象比較明顯，而且是鏈條傳動，本人比較喜歡皮帶傳動，所以我建議你買豪華版就行了，搭配東安變速箱會比較省油，但是個人感覺還是唐齒變速箱比較好，動力強勁，具體是不是在瀋陽生產的我就不知道了。
7樓：愛聽廣播的人
三菱技術4g15，發動機還是可以的，跟中華frv1.5排量的是一款發動機。你想轎車都用這款發動機還錯得了嘛。
8樓：匿名使用者
這是東南和三菱的合約問題 發動機還是三菱技術的
9樓：匿名使用者
是三菱的技術。聽說發動機不錯、
東南v5與東南v3有什麼區別
10樓：老喬瞎叨叨
從實用角度看，選擇v3已經夠用，但v5尺寸更大，造型更漂亮。
東南v5菱致給人的第一感覺也還不錯，白色的車身看上去很顯大氣，經銷商為其加裝的大包圍讓其頓時增加了不少攻擊性，同時也讓整車的氣場頓時提升了不少，運動氣息大幅提升，對於有意購買菱致的使用者來說，這個大包圍的裝飾非常值得推薦。
11樓：一騎當後
v5 的車型尺寸小於v3，菱致的內飾比菱悅要細緻，發動機和變速器都是相同的，
操控及經濟性兩款車差不多，菱致的低配車型和菱悅的高配車型**基本相當.
東南v3菱悅汽車怎麼樣？
12樓：匿名使用者
v3菱悅 v3菱悅菱悅誕生於東南汽車自主品牌，排量1.5l，它有4.4米的車長，2.
5米的軸距，顯然是一款標準的a級車，如果告訴你它最低的售價只有5.98萬元，是否感覺會不錯呢？
外形大氣 車尾設計有賽車感
菱悅的外觀屬於耐看一類的，整體不會顯得臃腫，而整個前臉也換成了時尚的倒梯形式樣，前臉的線條有了明顯的躍動感，從菱帥到藍瑟再到菱悅，車輛正前方觀感變得越來越好。前大燈同樣使用了現在比較流行的水滴形設計，再加上廠方認為非常個性的高爾夫球杆式前霧燈和一些鍍鉻的裝飾件，使整個車頭看上去更像一輛全新設計的車型。說到車尾的設計，筆者更是讚許，它有一種三菱近年的賽車的感覺。
菱悅內飾有不少熟悉的感覺
進入v3菱悅的車內，內飾設計有不少熟悉的感覺，空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的佈局暴露了它和菱帥之間的關係，但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣式的儀表盤和略有包裹性的座椅終於讓駕駛者有了一些全新的觀感。內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步，塑料部件的質感已經顯得不那麼廉價了，而真皮座椅的縫製線角也處理得不錯。
具備可變氣門正時系統的發動機
菱悅搭配了三菱技術1.5l mivec發動機，具備可變氣門正時系統，配備5擋手動變速器，最大功率高達81kw／6000rpm，最大扭矩可達134n.m／3000rpm。
我想三菱公司對待東南的需求是不會「一般待遇」的！因此有了這款油耗小、動力足的心臟也是菱悅的基礎。
操控效能可靠而且來得實在
在廈門環島路上，輕點油門，v3菱悅輕盈起步，油門響應迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強勁動力。發動機和變速器搭配和諧，換擋平順，無頓挫感，離合器踏板反應也很靈敏。選擇一段有2公里的筆直路段，在四擋、五擋位置加油，拉高發動機轉速，頃刻間v3菱悅急速向前，速度指標快速指向90 km／h。
收油點剎，v3菱悅剎車反應很快，四輪碟剎的制動效果令人滿意。
在掉頭90度彎道前，出於對三菱首創的五連桿式獨立懸架的信任，在入彎前只是輕踩剎車，保持60 km／h的車速入彎，車身過彎時非常平穩。過了彎心開始加速，發動機在中段轉速下仍然能夠迸發出足夠的扭矩輸出，不平路面激起車輪的振動清晰地反饋到方向盤上，在強烈的回正力矩下輕鬆、準確地回正方向。可以說無論是彎道還是面對各種複雜路況，v3菱悅都能輕鬆應對。
說實在的，東南菱悅是一款蠻值得購買的a級車，它的**甚至是某些a0級車的2/3，這是一個什麼概念？而且，瞭解車的人都知道，東南汽車的產品與三菱品牌絕對不可能沒有關係，因此東南與純自主品牌相比，它有著優勢———菱悅沒有使用三菱標識，也無形給較低的**奠定了基礎，這一切包括：標準的車身配置、比預期低的**、上乘的工藝水平都預示著市場的表現會不錯。
13樓：卻美媛曾羅
東南汽車的價效比不錯的，看你經濟了，如果拿v3和十五萬的車比那就不能比了，v3空間太小了，如果是女生的話還行，油耗在6-7升這樣的，省油，不過現在的v5已經在試車了，v5很漂亮的，快上市了。
14樓：匿名使用者
發動機是三菱mivec比較先進的，波箱也是三菱的，地盤是lancer的，此車血統不錯，內飾不好，外觀不好，動力不錯，看你的需求是怎樣了。事情只能對比了才好說。
15樓：匿名使用者
這車還可以 最低配的啟航版5.98萬 有空調沒有天窗
16樓：匿名使用者
這車隔音效果太差了，動力也不行，暖風水箱我都換過倆個了，車輪軸承也換過倆個了。我這車是v3今年第三年。
17樓：穿的象土匪
這個價位裡算很不錯的車子了~空間，操控，動力都還不錯！而且很適合改裝，但是這車難免有點小毛病~手剎線和避震不是很耐用！
18樓：東南v3悅
我覺得東南的車不好。我買了一個v3！開著噪音大，內飾粗糙，漆面半年就鼓了。
東南三菱v3菱悅2013款使用說明
19樓：匿名使用者
使用說明建議你看一下駕駛員手冊，如果丟失了你可以到經銷店去購買。
東南v3菱悅都有哪些優缺點。
20樓：匿名使用者
v3除了瀋陽航天的4a91發動機和四輪獨立懸掛之外，沒別的優點
21樓：匿名使用者
我是12年買的旗艦版，現在基本沒什麼毛病，就是內飾做工比較粗糙，近光燈容易壞，隔音不好其他的還都好，油耗別人說的我都達不到，我一般220-250的油能跑400+公里吧（我一般是跑市內+快速路），空間也可以。保養什麼的也不貴。
如果你只有買這個車價位的錢，你值得擁有。
東南菱悅v3的小毛病有哪些？最好能概括的全一些..
22樓：匿名使用者
這款車 的**在5.8-7.5萬左右；車輛的型號、配置不同，由於地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.
8-9.2l；高速路上6.2-7.
8l左右； 這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
東南汽車 V3菱悅怎麼樣，東南菱悅V3這款車怎麼樣
價效比還可以，外觀也一般，不足的是空間，空間比較窄小，畢竟軸距才2500mm。個人評價 我覺得奇瑞a3也還可以。要是還在觀望，不如在等幾個月看看v5怎麼樣，聽說還可以，軸距2600mm，外觀也可以，共享三菱翼神的4b10發動機。建議 v3的mt車型,加速性比自動檔的好一些,v3基本就是evo 4的仿...
東南v3菱悅遙控鑰匙與車輛不感應怎麼處理
東南v3菱悅遙控鑰匙與車輛不感應，發生這樣的情況，就說明東南v3菱悅車輛識別鑰匙系統發生故障，需要重新匹配一下東南v3菱悅車輛識別鑰匙系統即可消除此問題，匹配東南v3菱悅車輛識別鑰匙系統具體的操作步驟如下 一 開啟東南v3菱悅駕駛員這邊的車門。二 踩下東南v3菱悅的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三 ...
東南v3菱悅,哈飛賽豹iii,通用雪佛蘭樂風,東風標緻
東南v3菱悅這個首先剔除三菱車在中國總是缺這少那的。完全沒有把我們當人看。哈飛賽豹iii,長安志翔。這兩款新上市產量不足所以 自然不會太厚道。質量先不談想造好不一定通用造的好！雪佛蘭樂風維護成本高一些。207和愛麗舍車型成熟。市場佔有率高價效比好！維護成本低。是最合適的車型！建議年輕的買207年年長...