1樓：匿名使用者
價 格： 5.98-7.08 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4405/1700/1415mm
排 量： 1500.0 cc 原產地： 中國 所屬： v3菱悅理論油耗： 4.3 升/百公里
優 點：
缺 點： ..
綜合評分：9.7
外 觀：9.7 內飾：9.5 操控：9.8 安全性：9.7 油耗：9.8 品牌：9.6
v3菱悅系列介紹
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅，外觀設計均衡，其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。v3菱悅全系均搭載三菱技術1.5l mivec發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於v3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n.
m/3000rpm。根據實際測試，1.5l mivec發動機的整體效能表現甚至優於1.
6l發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3l發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3l，達到歐ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。
目前，v3菱悅為其所屬系列下的最新車系。
2樓：匿名使用者
買藍瑟吧，超級省油，我用的就是這款
只是目前有兩個遺憾，車速到120就有點感覺發飄，油標已經顯示沒有油了實際還能再跑50公里左右，顯示不準確
3樓：匿名使用者
v3好不錯，藍瑟直接不建議買。
藍瑟缺點很多。
首先三菱發動機，滿地都是，除了省油沒什麼優點，功率馬力都一般，技術落後。
第二，剎車出名的不好，熱衰減極其厲害。
第三，整體做工不敢恭維，這個價位，它也算做工差的。
東南v3菱悅和三菱藍瑟比較那個效能和配置較好？
4樓：席承悅士玉
**：5.98-7.08
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4405/1700/1415mm排量：
1500.0
cc原產地：
中國所屬：
v3菱悅
理論油耗：
4.3升/百公里優點：
缺點：..綜合評分：9.7
外觀：9.7
內飾：9.5
操控：9.8
安全性：9.7
油耗：9.8
品牌：9.6
v3菱悅系列介紹
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅，外觀設計均衡，其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。v3菱悅全系均搭載三菱技術1.5l
mivec發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於v3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n.m/3000rpm。根據實際測試，1.
5lmivec發動機的整體效能表現甚至優於1.6l發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3l發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.
3l，達到歐ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。
目前，v3菱悅為其所屬系列下的最新車系。
5樓：鄞昆誼犁晗
v3好不錯，藍瑟直接不建議買。
藍瑟缺點很多。
首先三菱發動機，滿地都是，除了省油沒什麼優點，功率馬力都一般，技術落後。
第二，剎車出名的不好，熱衰減極其厲害。
第三，整體做工不敢恭維，這個價位，它也算做工差的。
v3菱悅與藍瑟那個效能更好？操縱性更好？
6樓：匿名使用者
那肯定是藍瑟好啊~藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作後的首發車型，evo血統，是國內生產投放的首款三菱品牌轎車。藍瑟效能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。
藍瑟在強調效能的同時，又加入了「科技」、「活力」和「動感」三大基因，是一輛極具創新積極、運動活力特質的轎車。
動力和操控是藍瑟的優勢所在，秉承evo的血統，0.3的風阻係數，配合大型空氣動力學車側裙襬，三菱1.6l的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現，187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣。
藍瑟最為獨特的地方來自於其採用的invecs-ii智慧型進化自排系統，該系統會建立檔案庫，更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代power/economy及od檔切換模式，可以更加精準的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數，使得車輛擁有更好的燃油經濟性。
同時，為了更加適應中國市場，藍瑟的底盤、發動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。
藍瑟採用吸撞式高密度車體結構，利用cae設計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客；同時提升整車結構樑剛性，確保撞擊時的結構完整，以提供完善的防護。
該車總的測評還不錯，不過某汽車雜誌上對它的測評中短距離剎車的效果不是十分理想，剎車偏軟，反映稍慢，這是藍瑟的軟肋，其他地方還是比較令人滿意的。
7樓：匿名使用者
東南v3菱悅這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、價效比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了點；經過磨合後，能夠開到165-180km/h；但是在140左右開始髮漂；畢竟是1.5排量的發動機，在170以上的速度是靠「悠」上去的； 車的前懸麥弗遜、後懸是五連桿；在10萬左右車型中，其發動機、前、後懸架、前、後盤剎、操控、油耗等方面都是做的不錯的；也可以說這些都是它們的賣點。
這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在6.8-9.2l；高速路上6.
3-7.8l左右；
這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
v3菱悅和藍瑟那個好啊
8樓：oo甩尾
當然是選擇藍瑟了！
首先看看**就知道了
兩部車不在一個檔次上
這個**差距就在變速箱和底盤上
要說菱悅也不是沒有優勢
有時就在於和藍瑟相近的空間
以及比藍瑟還要低的油耗
如果你比較追求內部質感的話
還是選擇藍瑟的好
變速箱的手感差異是由多種方面的原因的
首先要了解變速下那個的構造（這裡就不多說了）手感的差異**於兩個方面：
一、齒輪比的差異
例如某一款變速箱注重行駛時的舒適性以及節油入檔就會比較慢，緩衝的時間比較長
而運動調教的變速箱齒輪比比較密
這樣加速就快，自然會有手感的差異
二、離合器的質量
離合器的踏板行程包括軟硬都會影響到變速箱的換擋手感行程越長，硬度越高越難掛上檔位
同時離合器的耐高溫效能以及加工品質也會產生影響菱悅比較注重油耗的經濟性
自然在變速箱的調教上會比注重運動的藍瑟更加舒適這樣就造成了手感的差異
同時兩者價位差距，使得貌似同一款的變速箱也會有不同的表現
9樓：北口崔海龍
藍瑟和v3的地盤是一樣的 變速箱也是一樣的 只是發動機排量和技術不一樣！藍瑟掛了三菱標 所以要貴些 而且做工比較細 v3屬於自主品牌，雖然也是三菱的發動機，但因為掛東南標 所以比較便宜 我是三菱銷售
10樓：匿名使用者
兩款車型的很多配件是通用的。
老v3菱悅與三菱藍瑟的區別？
11樓：達興老師
老v3菱悅與三菱藍瑟的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同一、外形尺寸不同
1、老v3菱悅：長×寬×高(mm)4420×1700×1415。
2、三菱藍瑟：長×寬×高(mm)4400×1700×1415。
二、發動機不同
1、老v3菱悅：88kw(1.5l自然吸氣)。
2、三菱藍瑟：73kw(1.6l自然吸氣)。
三、最大扭矩不同
1、老v3菱悅：最大扭矩(nm/rpm)143/4000。
2、三菱藍瑟：最大扭矩(nm/rpm)136/4500。
12樓：4399雪豹
1、菱悅和藍瑟屬於同平臺的兩款不用產品，在底盤的結構上和基本一致。在軸距和懸掛形式上，都是一致的。兩款車最大的區別就是發動機了，菱悅的4a91 mivec發動機要比藍瑟的da4g18發動機技術更加先進。
2、在質量方面，藍瑟在中國汽車質量網投訴較少，主要為發動機抖動cvt變速箱提速慢等問題，而v3這款車主要投訴問題有發動機變速箱方面的故障，疑似共性質量問題。投訴量方面相比較藍瑟的投訴案例更少一些。
擴充套件資料
三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間。該系列搭載三菱1.6l高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。
v3菱悅是東南汽車又於2023年推出的重量級轎車，此次，東南為它換了一個「鍋」。之前的菱帥，藍瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它並不是一款合資品牌車型，而是一款不折不扣的自主品牌車型。
東南v3菱悅和三菱藍瑟哪個發動機好
13樓：a山巔之最
當然是翼神好了，lancer ex藍瑟翼神搭配三菱原裝全鋁進口4b1系列1.8l/2.0l發動機，採用三菱馳名全球的mivec技術，而且進排氣同時採用mivec技術，兼具優異的動力效能及低燃耗穩定性，創造出賽車般的運動快感，是專為運動而生的勇者之「芯」。
2.0l發動機最大功率112kw/6000rpm，最大扭矩197n.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗約6.
0l；1.8l發動機最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175n.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗約5.
96l，此外，三菱獨有的反置式後方排氣佈局明顯改善排氣效率，降低重心，實現輕量化，從而優化車身的操控效能。
東南汽車 V3菱悅怎麼樣，東南菱悅V3這款車怎麼樣
價效比還可以，外觀也一般，不足的是空間，空間比較窄小，畢竟軸距才2500mm。個人評價 我覺得奇瑞a3也還可以。要是還在觀望，不如在等幾個月看看v5怎麼樣，聽說還可以，軸距2600mm，外觀也可以，共享三菱翼神的4b10發動機。建議 v3的mt車型,加速性比自動檔的好一些,v3基本就是evo 4的仿...
詳細解說東南V3，東南V3發動機是三菱的還是三菱技術的
東南汽車難得出款新車，算是他的主力車型了 不過還是原來藍瑟的基礎上自主設計了一下，換上一款三菱1.5 發動機 空間上比原來藍色稍好。動力什麼的都沒啥大毛病，也沒有大的亮點。主打運動。東南的車是不錯，相比同價位的車中還是最值得 東南v3發動機是三菱的還是三菱技術的?10 菱悅的發動機分為兩種 一個是4...
北京現代伊蘭特VS三菱藍瑟，三菱藍瑟和北京現代伊蘭特哪個好
真巧！我上幾天剛去看過車展 這2輛我都具體看過！比較過 首先耗油 三菱藍瑟寫的油耗相對比伊蘭特少點，實際還要再考察一下 但 伊蘭特的cvvt發動機耗油比老款油耗要少很多 所以基本上沒太大差別！2車配置都比較齊全 但關鍵我看了2車的做工 雖然 都在10到1 2萬左右但伊蘭特的做工明顯比藍瑟要細膩 內部...