1樓：慢慢愛歸零
汽油濾芯是否更換？油路是否順暢；火花塞檢查；打空調時油門起步小點；不過大夏天1.6市區空調油耗9到10正常，1.8排量更省油
2樓：匿名使用者
根據您的描述，建議您可以清洗節氣門和噴油嘴，減輕車內的雜物，減緩剎車的頻率，加速時輕踩油門。
3樓：匿名使用者
"發動機是一輛汽車動力輸出的關鍵，也與油耗密切相關。所以給發動機及其附件各個系統定期進行清理，做好保養也是可以降低油耗的。
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
清洗噴油嘴積炭
因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！"
捷達春天油耗太高怎麼解決
4樓：曾塔裡
1、檢查空氣濾清器是否暢通。
2、檢查點火正時。
3、檢查管路有沒漏油。
如果前面的都沒有問題。
4、檢查打著車後，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。
5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。
6、檢查機油，看看機油裡面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。。。
7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。
8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。
9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。
捷達車油耗太高怎麼回事
5樓：匿名使用者
發動機使用時間長了，汽缸活塞磨損導致間隙過大也會引起油耗增加。
檢查方法是空擋踩油門，使發動機轉速達到5000轉時，看排氣管是否會冒藍煙？如果有藍色煙，就是這個原因了。
6樓：中冀集團
拆裝缸蓋清洗進氣道積碳，而後發動機線束跟耗油是有一定關係的
7樓：匿名使用者
應該對發動機和變速箱的電控系統做檢查，如果燃油消耗計算的沒有問題，肯定車不正常，應該及時檢查.
對油耗是有影響,讓他們好好檢查,別讓他忽悠了.
8樓：賁榮花葉戌
我自己認為，你的車正處於磨合期，耗油量比正常車高點很正常，另外你是新手，練車時啟動和換擋，剎車等等，都不太熟練、協調，也會造成耗油量增加，但是你說的百公里十三四個油，確實有點多！
9樓：查合英雲壬
新車本來油耗就會高點。。磨合期嘛。。新手開車也會因駕駛熟練程度增加油耗。。再加上你練車長期高轉低速行駛油耗會更高。。所以說都正常的。。
10樓：我叫牛無敵
我的車最近也是找不出原因
老捷達油耗太高怎麼回事？
11樓：大野瘦子
影響油耗的因素太多了。
1、開車手法：喜歡急加速的，愛踩剎車的，開車預判不好的肯定費油，開車從來不超過2500轉的相對都省油。
2、車況：不保養車的，輪胎缺氣不知道，空氣濾芯沒吹過，積碳多不知道清洗的，導致車輛老化，也會影響耗油。
3、超速和大坡：正常的家用車經濟時速就是100～120，非得要跑160那肯定耗油，所以要注意根據車子自身情況採用適當的車速。
4、路況：天天跑寬敞馬路的肯定比跑鄉間土路的省，經常高速的比經常市內的肯定也省，排量大的車市內的確費油，但高速上速度起來了就省油了。
5、自動擋與手動擋：手動比自動省油，但真要是堵車狠的時候，手動絕對要比自動擋的費油，自動擋掛上d檔，剎車一鬆，前進一米停住了，怠速就夠用了。手動的掛上檔一腳油門兩千多轉，才抬離合起步動了一下，又得踩離合踩剎車肯定費油。
12樓：匿名使用者
一、發動機使用時間長了，汽缸活塞磨損導致間隙過大也會引起油耗增加。
二、市區道路車流比較大，道路擁堵，導致行駛速度變慢，相同時間內行駛距離變少，油耗升高，另外在市區行駛，發動機常處於怠速狀態，導致廢氣很可能進入氣缸，稀釋可燃燒氣體，導致油耗升高。
三、個人駕駛習慣，在市區行駛，儘量注意平穩車速，避免突然加速，改掉自己不良開車習慣。
四、油路和氣節門需要定期去清理。
13樓：小肥肥
10萬公里的車基本上也是到了整車各種問題頻出的時候了，不單單是油耗升高，可能其他機件方面都會有問題，以下是幾點油耗升高的問題說明：
1、化油器主量孔調整不當。
2、點火系機件有故障或調整不當。
3、噴油系的油泵和噴油器調整不當。
4、活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。
5、氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大。
6、發動機溫度過高或過低。
14樓：匿名使用者
市區費油與駕駛習慣有關，這個車齡跑出這種油耗也很正常。
15樓：化肥發黑會發揮
車齡高了肯定逐漸的費油。一般氣門不嚴、活塞環等老化都造成費油，車還沒勁。
13個高點，但是也不算是很費油，8個油耗看在**開了，在農村也許能。新車也得8-9個。
16樓：匿名使用者
駕駛習慣
你可以拉拉高速看看 油耗會降低的 現在**上有賣一個 叫 卡康尼節油器的產品 ，可以降低油耗 提升動力
17樓：辰章
我08年15萬+，跑市區10個油。
18樓：汽車007大師
回答您好！有可能有以下幾個原因
大眾捷達油耗高的原因以及解決方法如下：
1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。需要清洗發動機積碳；
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上升。更換新的火花塞或者清洗火花塞積碳；
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓並及時補足即可；
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。注意車輛載重即可；
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高。更換噴油嘴即可；
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗升高。 更換水溫感測器即可。
祝您生活愉快！幸福安康！
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19樓：萬車網知道
不會修車
根據您所說的情況，油耗的問題是個很綜合涉及面很多的問題，首先您看一下是否因路況及駕駛習慣出現的油耗高問題。汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。
可以通過檢修恢復降低油耗。汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油嘴和節氣門及發動機積碳，可以降低油耗。空氣濾芯髒，空氣不暢，致使油汽比不對。
需更換濾芯解決。行駛速度快、道路擁堵、汽車負載重，油耗偏高。汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。
金屬磨擦表面逐步磨損，出現凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損後另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現象不可避免地發生了，損耗增多、效率降低、動力效能下降，汽車油耗自然就上升了。
因此建議您根據以上情況進行現場檢查。
20樓：天空中的紫水晶
城市路在9-10個左右，高速路在7-8個左右。
21樓：0南哥
油耗和司機的駕駛、路面、車況磨合有很多關係,捷達新車7、8個油耗。
油耗過高的檢查方式：
1、檢查空氣濾清器是否暢通。
2、檢查點火正時。
3、檢查管路有沒漏油。
如果前面的都沒有問題。
4、檢查打著車後，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。
5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像放鞭炮一樣。
6、檢查機油，看看機油裡面有沒有很重的汽油味。機油有沒有變多。。。
7、檢查水溫是否正常，會不會過熱。
8、檢查離合是否正常，會不會打滑。就是上坡沒力呀，加速不良等。
9、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。
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22樓：匿名使用者
愛車男孩根據您所說的情況,首先您要確保您現在車輛的車況絕對是良好的。車輛油耗有所增加的因素包括很多:汽車油耗高的第一個原因:就是駕駛技術習慣,同...
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發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確 高壓線漏電 火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低 油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10 或20 是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10 為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換...
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