1樓：皮蛋粯子粥
沒有，冬季電動車電瓶可以用以下方法保養：
當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
專業人士同樣建議，消費者儘量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。
擴充套件資料：
冬季電動車跑不遠，主要是因為低溫惹的禍。
電池容量以溫度25℃為標準，溫度每下降1℃，電池容量下降1%。冬天電池在低溫環境下，電池迴圈能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電時間可能縮短(在5℃以下充電70%)，充電量60%--70%，放電量50%--60%不等，行駛里程減少(跑不遠)。
冬天行駛里程計算(充電70%乘以放電量60%約等於42%夏天行駛里程)。
以下因素也影響電動車行駛里程：
1、輪胎氣壓低
輪胎氣壓過低會導致輪胎與地面摩擦加大，電池耗電過大。長期大電流耗電造成電池虧損，行駛距離減少。
2、載重超標
電動車載重過重時車子放電電流越大，耗電越嚴重！所以建議不要超載！
3、剎車斷電
剎車鬆緊程度直接影響剎車的機械效能，剎車過緊時車子執行越吃力，耗電越大。剎車斷電效果過差時，直接縮短電動車行駛里程。
4、電機問題
電動車電機是為電動車不斷提供動力的零件，它的質量高低直接影響電動車行駛里程長短。
5、控制器問題
電動車的控制器壞了，會出現引數漂移的現象，這樣也會影響電動車行駛公里數。一旦發現此問題，需要及時去維修店修理。
6、不匹配充電器
有些電動車使用者在使用充電器過程中，會經常混著使用，充電電壓和電流不匹配，會導致電池過充或少充，影響電池使用壽命。
2樓：之間的香菸
你好，如果冬季溫度很低，車長時間不用時，一定進庫暖庫存放，如果行駛，最好給電瓶加蓋保溫套，這樣能夠有效的保護電瓶，從而提高車的使用效能。
3樓：楓林晚
**網有賣，幾元錢就可以買到
冬季電瓶怎麼保暖？電動車有用電瓶保溫套的嗎？
4樓：我愛學習
如果冬季溫度很低，車長時間不用時，一定進庫暖庫存放，如果行駛，最好給電瓶加蓋保溫套，這樣能夠有效的保護電瓶，從而提高車的使用效能。電動車可以用電瓶保溫套。
首先，電池應在室記憶體放，並在室內進行充電。電池充滿電後，再適當延遲充電時間。值得注意的是，鉛蓄電池存放時應放置在陰冷、空氣溼度適中的地方，而且蓄電池應保持直立；長時間存放還應先充足電並且定期補充電量，一般每月充電一次。
擴充套件資料
冬季電動車跑不遠的原因，冬季使用電動車應當保持足電狀態，這樣可以延長電池壽命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆風、載重物行駛時，應當儘量使用人力騎行，可避免對電池造成衝擊性損害。
下雪天，要及時將電動車存好，不要讓化掉的雪水淹沒輪轂中心而造成不必要的損失，同時，為避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到室內溫度的接近並且乾燥以後再進行充電。
5樓：
可以在電池倉內加保溫隔熱棉 再在底部加上加熱絲連上溫控開關和12伏轉換器電瓶連上就可以了我現在用了兩年了 溫度可以自己設
6樓：102入
沒有暖庫的車輛，不怕麻煩從車上卸掉電瓶保暖真好。
7樓：青穗電商
冬天因為天氣寒冷，造成電瓶的電無法正常工作，因為電瓶設定工作環境的溫度是30度左右，只要保證電瓶在冬天溫度可以達到20度以上，就可以和夏天一樣用。我的電動車在**上買的快遞車電瓶保溫箱，不管多冷都能正常使用
冬季電瓶怎麼保暖？電動車有用電瓶保溫套的嗎？
8樓：穩穩的東東
如果冬季溫度很低，車長時間不用時，一定進庫暖庫存放，如果行駛，最好給電瓶加蓋保溫套，這樣能夠有效的保護電瓶，從而提高車的使用效能。
冬季電動車電瓶如何保暖
9樓：好想你好
電池是電動車的動力之源，在冬季，我們經常會遇到電動車行駛里程減少的狀況，這就是沒有做好蓄電池保暖工作最直接的表現。在低溫情況下，電池普遍存在充電接受能力差、充電不足的問題。
勤充電：這種時候，一定要勤充電。冬季，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題。
電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。
勤保養：出門前應注意檢查各個電動自行車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。
雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對電動車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
多省電：在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電動自行車配件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少剎車、啟動，以節省電能。
行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其他電動自行車配件。
10樓：汽車領域百曉生
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~勤保養：出門前應注意檢查各個電動自行車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。
雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對電動車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
多省電：在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電動自行車配件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少剎車、啟動，以節省電能。
行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其他電動自行車配件。
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電動車電池冬天是不是需要加保暖套？
11樓：白羊遠巨集
需要，電動車電池冬天怕凍。
當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
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冬季使用電池注意事項：
1、電池使用時間長了，它會自己慢慢放電，直到報廢。因此，汽車應定期啟動，為電池充電。
2、避免長時間在露天停車場停車。如長時間停放，應將電池取出，防止電池凍結損壞。
3、電池的儲存容量可以在儀表盤上反映出來。當電流表指標顯示儲存容量低時，及時充電。
4、汽車發動機在冬天不容易發動。每次啟動時間不超過5秒，再次啟動間隔不少於15秒。
5、當電解液不足時應補充蒸餾水或特別補充，不要用飲用純淨水代替，因為純淨水中含有多種微量元素，會對電池造成不良影響。
6、定期清洗電池端子，塗上特殊油脂，保護線束。經常檢查電池的附件和連線。
12樓：皮蛋粯子粥
沒有，冬季電動車電瓶可以用以下方法保養：
當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要使用者在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。
據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
專業人士同樣建議，消費者儘量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。
擴充套件資料：
冬季電動車跑不遠，主要是因為低溫惹的禍。
電池容量以溫度25℃為標準，溫度每下降1℃，電池容量下降1%。冬天電池在低溫環境下，電池迴圈能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電時間可能縮短(在5℃以下充電70%)，充電量60%--70%，放電量50%--60%不等，行駛里程減少(跑不遠)。
冬天行駛里程計算(充電70%乘以放電量60%約等於42%夏天行駛里程)。
以下因素也影響電動車行駛里程：
1、輪胎氣壓低
輪胎氣壓過低會導致輪胎與地面摩擦加大，電池耗電過大。長期大電流耗電造成電池虧損，行駛距離減少。
2、載重超標
電動車載重過重時車子放電電流越大，耗電越嚴重！所以建議不要超載！
3、剎車斷電
剎車鬆緊程度直接影響剎車的機械效能，剎車過緊時車子執行越吃力，耗電越大。剎車斷電效果過差時，直接縮短電動車行駛里程。
4、電機問題
電動車電機是為電動車不斷提供動力的零件，它的質量高低直接影響電動車行駛里程長短。
5、控制器問題
電動車的控制器壞了，會出現引數漂移的現象，這樣也會影響電動車行駛公里數。一旦發現此問題，需要及時去維修店修理。
6、不匹配充電器
有些電動車使用者在使用充電器過程中，會經常混著使用，充電電壓和電流不匹配，會導致電池過充或少充，影響電池使用壽命。
13樓：汽車領域百曉生
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~勤保養：出門前應注意檢查各個電動自行車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。
雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對電動車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。
多省電：在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電動自行車配件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少剎車、啟動，以節省電能。
行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其他電動自行車配件。
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電動車的電瓶冬天怕凍麼，電動車電池冬天怕凍嗎
電動車電瓶冬天肯定有影響 只要不低於零下40 就基本沒事 溫度對電池的容量是有影響的，電池容量是在20攝氏度是測定的，而每下降一度，容量將減少百分之一。在天氣冷，不要太騎快了，這樣對電池不好的哦 回答電瓶冬天怕凍。每到冬季，電瓶會因為低溫環境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附汙油，可能會造成車身抖動...
冬天電動車剎車低溫失靈怎麼辦，電動車的後剎車不管用怎麼修理？
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冬天的電瓶車為什麼跑不遠，電動車冬天為什麼跑不遠就沒電了
氣溫的問題。我們學過物理的都知道，蓄電池是會受到氣溫影響的。蓄電池的最佳適應氣溫應該是在30度左右，到了冬天，溫度驟降，蓄電池的容量也會跟著降低，所以續航時間也就變短了。溫度的降低還會對電瓶車的充電造成影響，因為溫度降低，蓄電池內的阻力會增大，這樣也就導致了蓄電池的充電呈現一種假象充滿的狀態。簡單點...