東風標緻408起車空調不工作,走20公里後熄火再啟動又工作了,什麼故淳

2022-03-04 06:46:48 字數 3523 閱讀 4252

1樓:溜到被人舔

1、壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作。壓縮機在空調系統中可起到至關重要的作用,他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣,這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

2、檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方,沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。

3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見,大家可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度感測器電磁閥。

2樓:北京萬通汽車學校

1空調電源零火線接反了

主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。

解決辦法:重新連線零火線。

2內機或外機風扇或電容損壞

主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。

解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。

3製冷劑洩漏或製冷劑質量不過關

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。

解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致,及時新增或更換製冷劑。

4壓縮機電容損壞或不良

主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。

解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞,若損壞需及時更換。

東風標緻408汽車空調壓縮機要多少錢

3樓:汽車電子技術網

一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的(進口)則要2000以上。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分:不可變排量和可變排量兩種。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度訊號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器鬆開,壓縮機停止工作。當溫度升高後,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。

定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。

變排量空調壓縮機

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度訊號,而是根據空調管路內壓力的變化訊號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。

當空調管路內高壓端的壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

4樓:匿名使用者

您好,原廠的空調泵1200左右,市場上一般700左右。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好,服務站的在1200元左右,外面購買的花再幾百元左右。希望我的回答能幫到你,祝你用車愉快。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

您好,600左右吧。希望可以幫助到您,祝您總成平平安安。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

東風標緻408**上坡水溫高什麼原因

7樓:年少輕狂別多情

汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點:

一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障象:

1.在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯;

2.在天氣高溫開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響;

3.熱車熄火十幾分鍾後,再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火;

4.冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴;

5.熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不製冷。

二、故障的解決有以下幾種方法:

1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能;

2.在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差不能太大,否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障;

3.熱車後,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高,請朋友們加以注意,在維修中不要盲目拆件和換件;

4.由於防凍液的新增和更換不規範,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和新增時必須使用原廠配件。請注意:

發動機冷卻系統內加入水後,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高的現象;

5.由於空調系統中高壓端高壓力過高;空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多;內部自除錯空調壓縮機的自調功能失靈,造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱效能,導制水溫過高的故障現象

8樓:匿名使用者

你好,根據你說的故障想象分析,如果只是在爬坡時水溫高的話,我建議重點檢查冷卻風扇低速擋是否正常工作。希望對你有所幫助!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

檢查水位,看看水是否加夠。觀察風扇是否運作,觀察水箱蓋是否漏水,其他原因只有找修理廠看了【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

你好,看看水迴圈的好不好~還有風扇轉速正常不正常~看風扇吹出的是熱風還是冷風。如果是冷風就是水箱散熱不好。希望我的回答能幫到你【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

如果電子扇正常轉和停且也不缺防凍液丶應該沒事/清洗—下水箱試試。要拆下清洗【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

你好,據您的描述,可以分幾步去分析、第一,檢查防凍液是否缺少?如果缺少請及時新增。第二檢查,水箱外面是否有?

泥巴,樹葉,遮擋水箱、發現有,洗車的高壓槍,需往水箱前方,清理!然後,檢查,風扇,溫度開關。水是否迴圈

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13樓:匿名使用者

風扇不轉 節溫器不開 缺防凍液都能導致 【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

檢查防凍液少不少

也可能是散熱器被堵住了,影響了散熱效果

15樓:匿名使用者

你好,據您的描述,可以分為,基部去檢查【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

東風標緻408車停下來底盤漏水,是不是空調水?

16樓:匿名使用者

如果是清水,而且是滴在副駕駛下面的!那個就是空調水!

17樓:匿名使用者

是空調水 水溫不高就沒事

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