1樓：匿名使用者
帝豪ec7從2006開始研發，歷經三年後研發後，由吉利集團於2023年八月28日推出3款手動擋車型帝豪ec718。直到今天帝豪以自己優越的安全性和價效比一直深受車友們喜愛。在國產車中也是行業領先的佼佼者！
希望能夠幫到樓主！
2樓：痞子張一
車是好車，值得購買！
建議1.8的，1.5有點小馬拉大車，實際油耗不會很低，2012款1.
8加入dvvt油耗會進一步下降的，尤其在夏天開空調時1.5動力有些弱，你就得多踩油門，其實比1.8省不了多少。
3樓：匿名使用者
我買了半年多了，這個價位還可以。
一份價錢一分貨。
就是油耗有點高。
4樓：默然
我覺得還行，現在開的09 旗艦款；方向輕，大燈挺亮，至少10年一月份出廠的車沒有偷工減料，質量不錯，兩年多基本無維修，中間又一次4s店打**去換了一根更粗的油管。零部件質量不錯，至少對得起**，點火線圈、剎車、雨刮、abs都是博世的。轉彎側傾比凱迪拉克cts嚴重，過了160會有點飄，油耗還行平均我是9個油。
上次保險槓碰壞了，換前槓，下護板，子頁襯板、霧燈加起來在**買的都是原廠件。不算噴漆不到550，算運費。
5樓：通輯令
這款車減震太差了,奇瑞新a3就非常不錯,值得參考
吉利帝豪ec715質量怎麼樣？
6樓：平平
我的就是帝豪715，質量在自主品牌中還算是比較好的，我用車一年半，沒出過什麼問題，特別高速很穩，但是小毛病還是有的，
7樓：匿名使用者
帝豪ec715手動1.5l精英版，2023年10月15日提車至今，未有任何大小狀況出現過，高速較穩，車內無其他異響（正常保養，目前行駛里程128800公里）；唯一一個方面，轉向時稍許有不明顯間斷異響。
8樓：匿名使用者
在國產品牌中，他們的車子算還不錯了，親戚家開的就是去00訂車上購買的一輛帝豪。你可以參考一下。
帝豪ec7車子質量怎麼樣啊？
9樓：手機使用者
總得來說，價效比不錯的。
我是1月份提的車，cvt天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。
現在總結一下：
1、車子的油耗一般，cvt的官方公佈是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；
2、手動檔的我不知道，cvt起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；
3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；
5、安全就不用說了，官方公佈安全測試是達到了5星級的標準（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；
6、保養這不好說，看4s店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4s店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；
7、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；
8、內飾做工還可以，畢才10w左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）；
9、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客；
用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。
如果你要買這個車的話，我個人是比較推薦的，女孩子的話買個兩箱的。
10樓：符映雪渠祖
帝豪ec7外形時尚漂亮，穩重大方；內飾做工精細，配置不錯；空間寬大實用，儲物樣子上看著很大氣，空間也很大，乘坐著也挺舒適的，座椅也給更換了，配置
11樓：莫清婉業瓔
吉利的帝豪ec7這車到底怎麼樣啊
帝豪是吉利的一款精品車型，整體水平提升較高，總的來看價效比不錯。但具體使用情況還得看使用者的口碑如何，你可以參照
12樓：匿名使用者
我的是16款cvt，開了3年基本沒什麼問題，現實油耗在6毛左右，動力按家用代步可以了，避震較硬，隔音一般，空調壓縮機聲音較大！總體來說帝豪整體還是比同價位車型價效比高
13樓：匿名使用者
不怎麼太好，進口的零部件還全都是次貨，油耗7.5？更不可能，基本上都在10到11個之間，內飾上空間高度相對女子來講基本夠用，180cm以上者開上就有點費勁了，後期的維修保養費用基本上與合資車費用差不多，其他民族品牌同等價位的車比它都便宜。。。。
14樓：匿名使用者
有ec718，ec715兩種，我覺得都可以，外觀不用說,沒人相信這是一輛國產車.動力充沛,省油,噪音控制非常不錯,關門聲厚實,配置高,氣囊就有6個,包括雙側氣簾,剎車也非常有信心.各種人性化的設定現在才慢慢熟悉起來,象熄火後可以長按鎖車鍵關車窗,熄火後開啟大燈,可以提供30秒照亮回家的路,我是越來越喜歡這些細節上的設定了.
15樓：長條仙人球
帝豪ec7時尚漂亮的外形和豐富的配置受到了網友的好評；內飾做工比較精細；空間寬大實用；動力平緩，起步較肉；操控一般；部分網友反映胎噪較大、油耗偏高、價效比一般。
答案出自易車網帝豪ec7口碑分析報告
16樓：少爺的心上人
車很垃圾，很少在街上看到帝豪的車的，發動機都是自主研製的，不放心，開個一兩年後車門都叮叮噹噹的，還很費油！女孩子選擇的話，感覺現代瑞納也不錯，aa制生活裡李小露開的就是這款！
17樓：北京萬通汽車學校
吉利帝豪車型總體來說在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面品牌知名度，可靠性方面都是不錯，不過與合資品牌同級別緊湊型轎車相比做工，保值性還有差距，畢竟一分價錢一分貨。
18樓：囪破土狙
十、 心有猛虎，細嗅薔薇。盛宴之後，淚流滿面。
吉利帝豪ec7怎麼樣？
19樓：匿名使用者
1、綜述：外觀大氣沉穩，略帶時尚動感氣息，配置實用，空間寬敞，儲物空間比較豐富。
車內頭部空間略顯侷促；操控性稍差，異響、檔位生澀等問題較多，用料一般，塑料感強，有待提升。部分網友反映胎噪較大、油耗偏高、價效比一般。
2、外觀：2012款外形稍有改動，車身比例協調，線條流暢，外形穩重大氣且不失時尚動感氣息。
內飾：內飾乾淨簡潔，用料比較不錯，精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評；中控功能按鍵佈局清楚，操作方便。
3、動力：動力一般，日常家用基本夠用，起步慢，三、四檔加速效果明顯，高速發動機噪音大。
操控：帝豪ec7檔位清晰，方向盤手感不錯，但轉向助力比較沉重，高速過彎側傾較大，減震較硬，整體操控一般，個別網友反映掛檔卡位、遲鈍，懸掛欠舒適，風噪較大等問題。
20樓：改本景翠巧
還可以啊，看起來也很秀氣。是被吉利收購的外國車，它的轉向盤很特別。很大……我勸你不如看看吉利的沃爾沃，這個車才頂級配置……看自己興趣唄
帝豪ec7怎麼樣
21樓：匿名使用者
我買的是帝豪ec718黑色手豪2萬公里，內飾中規中矩，操控性還行，外觀大氣，噪音適中，油耗市區8升，高速6升，車子內部有輕微異響。總體感覺可以接受，不影響駕駛。前兩天和朋友的新速騰1.
4t手豪比賽玩，當場秒殺。心想17萬的速騰不至於玩不過10萬的帝豪吧？後來親自試駕新速騰，確實速騰起步肉的要命，總體感覺國產車比較實在，連很多合資車的銷量都不是帝豪的對手。
以上絕不騙人，車託滾蛋。
家用車買吉利帝豪ec7怎麼樣
22樓：北京萬通汽車學校
吉利帝豪車型總體來說在自主品牌的同級別緊湊型轎車裡面品牌知名度，可靠性方面都是不錯，不過與合資品牌同級別緊湊型轎車相比做工，保值性還有差距，畢竟一分價錢一分貨。
吉利帝豪ec718是什麼發動機？質量如何？
23樓：匿名使用者
帝豪ec718搭載了吉利引以為傲的cvvt發動機「getec jlγ-4g18」，最大輸出功率達到102kw（138馬力）、最大扭矩172nm，帶dcvvt智慧連續可變進氣相位調節。為了在燃油經濟性和加速性之間尋求到一個平衡點，發動機怠速時的輸出功率很小，起步時必須把轉速提高到1500rpm以上。
另：cvvt是英文continue variable valve timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。
據吉利宣稱，該款發動機已達到世界一流水平。（雖然我看不見得。）不過質量應該不會太差。
24樓：卞漢載和碩
你好！跟a3同為國產精品
如有疑問，請追問。
25樓：匿名使用者
和遠景同一款的 vvt1.8自主研發的發動機。動力足，還算省油。
26樓：匿名使用者
應該是國內自主智慧財產權裡面，在生產的最好的發動機吧！
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