1樓：富貴尼桑小象拔
做工方面不錯，內飾以及細節處理方面比較到位，體現了德系車異響較為精緻的水平。但是這款車的變速箱可靠性一般，拖擋，抖動異響等問題比較多。雙離合變速箱的可靠性雖然已經有很明顯的提升，但是這款車的變速箱還是會偶爾出現以上的問題。
車質網上關於探嶽的投訴多半都是變速箱問題，可見這款車的故障還是比較明顯的
2樓：匿名使用者
您說的探嶽車型應該是大眾探嶽吧，該車型優點個人認為在於車子的做工，保值性方面比較好，缺點是車子維修保養成本偏高，自動擋車型使用的雙離合變速器的可靠性方面一般。
3樓：汽車檢測蘇打水
回答探嶽這款車是真的好開，開上去視野很高，很寬敞，真的是有開越野車的感覺!座椅軟硬適中，我要的**探嶽，中控的科技感很高，車聯網很智慧讓人眼前一亮。最重要的就是安全了，坐進探嶽車裡真的給人易種安全感，當然它的用料也是同級別車中最好的，這也是我選擇探嶽的原因之一。
探嶽的外觀設計我比較喜歡，寬厚的前臉很厚重，很上檔次，配合18寸的大輪轂，很大氣，很顯檔次[嘻嘻]
4樓：發兔冷知識
那這兩款車型都是suv，途嶽是稍微小一點的suv，探嶽是中型suv，外觀上呢探嶽看起來比較年輕一些，途嶽的外型看起來硬朗一些
5樓：秦奕易清懿
探嶽的品質沒得說，一汽-大眾在質量上下了不少功夫，從研發到質量檢驗，所有部門都必須確保交出最優的質量，所以整體品質不會差。
6樓：車風迷的故事
答網友：大眾探嶽怎麼樣？值得購買嗎？
一汽大眾探嶽怎麼樣?
7樓：生活導師張老師
1、外觀超級帥，吸睛點眾多。
2、提供三種動力，滿足不同需求。
3、值得一提的是，探嶽已經實現了l2級別的智慧駕駛，tja交通擁堵輔助系統、bsd盲點監測系統、主動式智慧胎壓數字監測系統、pre-crash預碰撞安全保護系統等等，都讓出行更加安全和輕鬆。
4、suv在國內汽車市場一直是備受關注的車型。而探嶽作為知名汽車品牌一汽－大眾旗下的重磅車型，從外觀設計到內飾、配置等諸多方面，都極具誠意，
上市後關注度和受歡迎程度，一直都不打折扣。探嶽這款中高階suv車型，雖相比於許多同級別車型來的晚，但這道「飯」很香。覺得香不香呢？
5、眾所周知，一汽－大眾推出suv戰略是比較晚的，但這並沒妨礙其推出的多款suv車型迅速贏得市場的認可。其中品牌向上戰略下推出的中高階suv探嶽，同樣也是一款非常受歡迎的車型。
也很好的完成了一汽-大眾拓展年輕化消費市場的任務。探嶽具有符合年輕消費者需要的漂亮外型和基於全新平臺所打造的諸多優勢。
8樓：汽車檢測蘇打水
回答探嶽這款車是真的好開，開上去視野很高，很寬敞，真的是有開越野車的感覺!座椅軟硬適中，我要的**探嶽，中控的科技感很高，車聯網很智慧讓人眼前一亮。最重要的就是安全了，坐進探嶽車裡真的給人易種安全感，當然它的用料也是同級別車中最好的，這也是我選擇探嶽的原因之一。
探嶽的外觀設計我比較喜歡，寬厚的前臉很厚重，很上檔次，配合18寸的大輪轂，很大氣，很顯檔次[嘻嘻]
探嶽車怎麼樣，值不值得買？
9樓：啥玩意兒
可以，值得。
這款車搭載了兩個動力組合，一個是1.4t的排量，匹配的是150的馬力，7擋的雙離合，最大的扭矩數值為250n.m。另外一個是2.0t的排量，分為高功率以及低功率兩個版本。
其中高功率版本搭載7擋雙離合，匹配220馬力，可以達到最大的扭矩數值為350n.m，低功率版本搭載的7擋雙離合，匹配186馬力，最大的扭矩數值為320n.m。
探嶽汽車的特點
後排座椅可以放倒，並且鎖死。可以用以提供十分寬大的空間。
後排空間寬大。身體坐在後排可以比較自由地舒展，不像有的汽車，因為後排空間不足，只能蜷縮著雙腿。
這輛汽車在開的過程中，隔音效果比較不錯，動力方面比較強悍，在進行加速的時候馬力挺給力。
10樓：fm1056汽車朋友圈
現在大家買車既要價效比高、空間大、動力強，又要保值率高，所以以實用為主的家用車成為了大家的首選，今天就帶大家看看一汽大眾探嶽，看看這款市場熱度、口碑、關注度都較高的探嶽，跟著我一起到店實探一看究竟吧。
11樓：匿名使用者
探嶽是一汽大眾的中級標杆suv，一汽大眾的車子都還挺好的，要買的話多看看哪家優惠，在杭州雲格買過臺一臺一汽大眾寶來，挺優惠
12樓：匿名使用者
探嶽車總體來說個人認為優點是舒適性，隔音性方面不錯，缺點是雙離合變速器可靠性一般
13樓：旭東
車沒有值得不值得買，一個代步工具罷了，自己喜歡就入手。
探嶽怎麼樣？
14樓：拍心魔
一汽-大眾作為國內合資品牌銷量的「扛把子」，其穩坐榜首是有一定原因的。從探嶽車型來看，其大氣、時尚的外觀、極具科技感的內飾與舒適寬敞的駕乘空間，均直擊消費者購車的種種痛點，而作為一款suv車型，其以強勁的動力輸出和強悍的四驅效能，更是可以俘獲眾多消費者的心。
此外，探嶽並非一款車在戰鬥，其還有著更加運動的掀背式suv探嶽x和更加註重動力和燃油經濟性的探嶽gte。如果想買合資品牌suv，那麼探嶽一定可以放入你的購車清單中去。
購買一輛suv的初衷，無非就是能為使用者帶來的超大空間。當然，緊湊型suv可能僅僅顧忌駕乘空間、或是行李箱空間其中的一個方面，而當級別來到中型suv，那就得兩者兼顧才能讓消費者滿意。
先說駕乘空間，探嶽全系車型的後排座椅均支援前後移動18cm，且靠背角度可以在24.735度的範圍內無極調節，這無疑為消費者帶來了極為舒適的駕乘空間表現。而同時，後排座椅還支援4/2/4比例放倒，可帶來506l的超大行李箱空間。
探嶽在空間方面，無疑是兩者都完美兼顧，為消費者帶來了極為舒適且靈活多變的空間表現。
大眾旗下的ea888發動機足以堪稱一代神機，其發動機潛力巨大，且維護保養後期成本較低，搭載在眾多大眾、奧迪車型上。在探嶽380tsi車型上所搭載的第三代ea888高功率發動機最大功率162kw，峰值扭矩350n·m。
並匹配上7速溼式dsg雙離合變速箱。在動力響應、動力輸出平順性方面都做得極為到位，至於部分網友所提到的頓挫等問題，筆者個人認為還能接受。
而購買了一款suv車型，怎能沒有4驅系統的加持呢？探嶽採用了4motion智慧四驅系統，其可基於路面情況實時調節前後輪扭矩輸出，以此帶來一定的燃油經濟性。
同時也為使用者帶來了集駕駛樂趣、安全性、通過性多方位於一體的智慧四驅系統。在彎道上深踩油門，你可以清晰感覺到探嶽車型的後輪輸出的動力，用車尾推著整車入彎，從而帶來極為愉快的駕駛體驗。
當然，四驅系統的目標還是得瞄準非鋪裝路面，探嶽所搭載的active control駕駛模式選擇，為駕駛者帶來了多種駕駛模式選擇，其中就包括了雪地、越野、越野專家等諸多模式，將調節駕駛模式的旋鈕選擇到相應路況時就可輕鬆通過。
15樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
值得購買。南京市中心的大眾探嶽4s店。
大眾探嶽的長×寬×高(mm)4589×1860×1660，外形大氣，軸距在2731毫米，在第一排空間充裕 的狀態下，第二排空間也很大，適合家庭出遊使用。
發動機採用1.4和2.0排量的渦輪增壓發動機，動力強勁的同時更有很好的燃油經濟性，綜合油耗在6.8升每百公里，很適合家用。
購買大眾探嶽注意事項：
首先檢查車輛外觀，觀察車身有沒有明顯的漆面外傷，確保這些地方沒有剮蹭，車身沒有小坑凹痕。
檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後備箱都開啟關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
16樓：發兔冷知識
那這兩款車型都是suv，途嶽是稍微小一點的suv，探嶽是中型suv，外觀上呢探嶽看起來比較年輕一些，途嶽的外型看起來硬朗一些
17樓：汽車大師鄧愛民
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
他這個車的話也就是說這個大眾的這個最。最普通的這個動力總成的，也就是說這個發動機包括變速箱也是大眾旗下應用最廣泛的。但是它這個主要就是說這個變速箱的話是一個雙離合，變速箱的故障率還是比較高的，雙離合變速箱主要是這個低速行駛的情況下抖動比較明顯，而且使用幾萬公里之後，有可能他這個變速箱的離合器包括變速箱上面的機電控制單元很容易出現問題，一旦出現故障之後，它這個維修成本還是比較高的。
這個車的話建議還是暫時不要考慮的，這個和這個故障率比較高。
大眾探嶽怎麼樣？
18樓：富貴尼桑小象拔
大眾探嶽的做工是很不錯的，德系車一貫的做工精細的特點在探嶽上體現的比較明顯。這款車的總體質量算是不錯的，目前並沒有比較嚴重的質量出現。不過最近在車質網上看到很多車主反饋這款車大燈出現透光性差的問題投訴，這個問題在個別照明較差的地區可能存在比較大的安全隱患。
目前來看應該是廠家出廠出現的批次質量問題。由於這個問題剛出現不久，廠家還未出臺相關的解決方案。如果買這款車的話，建議還是在觀察一下這個問題後再決定是否購買。
19樓：匿名使用者
我們家比較看重安全性，在買車的時候這方面關注的比較多，也看過一些車，最後還是覺得探嶽在安全性方面做得更好，那什麼7安全氣囊，預碰撞安全系統/ceb城市緊急制動，後視鏡倒車自動下翻&鎖車自動摺疊等等，都很實用。現在老婆剛拿駕照，有個安全性高的車子，我們平時也多少放心一些。除了安全性，探嶽的四驅功能也很強大，採用第五代博格華納多片離合**差速器，擁有13組摩擦片，可以提供2000牛·米的額定扭矩容量，滿足在惡劣的環境下行駛需求。
對了，空間很大，全景天窗視覺感不錯，座椅包裹性強，乘坐十分舒適，我家老爺子就喜歡坐這車。
20樓：汽車檢測蘇打水
回答探嶽這款車是真的好開，開上去視野很高，很寬敞，真的是有開越野車的感覺!座椅軟硬適中，我要的**探嶽，中控的科技感很高，車聯網很智慧讓人眼前一亮。最重要的就是安全了，坐進探嶽車裡真的給人易種安全感，當然它的用料也是同級別車中最好的，這也是我選擇探嶽的原因之一。
探嶽的外觀設計我比較喜歡，寬厚的前臉很厚重，很上檔次，配合18寸的大輪轂，很大氣，很顯檔次[嘻嘻]
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