1樓：匿名使用者
自由光車型級別更高，車型比較高大上，越野性出色的
2樓：匿名使用者
自由光好，自由光比指南者高一個檔次：指南者是緊湊型，自由光是中型suv；發動機及變速箱都優於指南者，各項配置及效能也遠高於指南者。
3樓：匿名使用者
吉普自由光，它的車型定位要高於指南者。配置更好
4樓：匿名使用者
你好，兩款車都可以的，自由光外形能時尚動感一些
5樓：匿名使用者
自由光比指南者高一個檔次，平臺技術，空間，動力都不錯的。
6樓：匿名使用者
自由光空間大些，2.4動力充沛，質量比較穩定
7樓：匿名使用者
個人推薦自由光，效能要更出色，定位也要更高一些的。
8樓：匿名使用者
你好，推薦自由光運用九速的變速箱換擋更平順。
9樓：匿名使用者
你好，自由光這款車定位高。技術好，效能表現不錯。
10樓：匿名使用者
你好，這個建議選指南者，價效比好，問題很少
11樓：匿名使用者
推薦自由光，定位更高一些，效能要更出色。
12樓：匿名使用者
你好像這兩款車對比的話肯定是自由光會更好一些，這個可以考慮入手。
13樓：匿名使用者
你好，建議選擇自由光，底盤更穩，動力足，操控性好
14樓：匿名使用者
你好建議入手自由光檔次效能都要高一些的
15樓：匿名使用者
自由光啊，定位檔次更好，平臺技術等都不錯的。
16樓：匿名使用者
jeep自由光定位更好底盤紮實操控性好
17樓：匿名使用者
這個還是選擇自由光比較不錯，檔次上要比較高的。
18樓：匿名使用者
選自由光效能比較好，穩定性強，比較省油
指南者和自由光哪個好?
19樓：
我更推薦jeep指南者。第一個，指南者會比較的新，車型也比較的成熟。自由光這臺車目前市場上已經屬於停產狀態，**車型即將會上市。
對於jeep指南者來說，它的動力系統可選的比較豐富。1.4t的排量是標準的家用suv**排量，2.
0l的車型馬力和扭矩的表現都更好一些。jeep的9速變速箱也只搭載在指南者的頂配車型上，自由光是全系標配，但是這臺9速變速箱的表現讓人不是很放心。因此指南者的6擋手動或者7速雙離合相對於9速自動來說會更靠譜一些。
這是變速箱方面。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
第二個就是驅動方式方面。jeep指南者提供前驅和四驅兩種，前驅車型就是標準的家用suv車型，如果是四驅車型的話，它提供jeep的適時四驅系統，雖然並不是全時四驅，但是它的技術含量在同價位的suv裡面可是數一數二的，jeep著名的4*4=17也出現在指南者上面，包含多片式離合器差速器帶鎖止功能，可以實現一些高強度的越野工作。同時在自由光上面依舊提供。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
所以在選擇這兩個車的時候，需要額外注意兩驅版和四驅版車型，相對於其他車型來說，我會更推薦兩驅版車型，而如果是jeep車型的話，則強烈推薦大家購買高效能四驅版車型。因為這樣，你買到的jeep才是比較正宗的jeep。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
20樓：來自茅草屋
對於自由光和指南者來說，他們雖然都是suv車型，但屬於兩個不同的suv。其中指南者是緊湊型suv，對標的車型是途觀、crv或者榮放這些車。自由光則是中型suv，對標的車型包括途觀l、冠道這些車。
但是對於指南者和自由光來說，自由光更受消費者的關注，所以自由光賣的會相對好一些，因為它的**、空間以及jeep的品牌也更適合家用suv市場。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
指南者的官價是從15.98萬元~24.18萬元，發動機排量分為1.
4t的渦輪增壓以及2.0l的自吸發動機。自由光的官價是從20.
98萬元~31.98萬元，**比指南者高出不少，動力系統方面，它也取消了1.4t的渦輪增壓，保留了2.
0l自吸有增加了2.4l的自吸發動機，但這都是老款車型。**自由光已經在本前段時間的廣州車展亮相了，屬於換代車型，動力系統上也有一些更新，2.
0l自吸發動機依舊得到保留，2.4l發動機換位2.0t渦輪增壓發動機，這個訊息點你可以多關注關注，對於你購買**自由光來說有很大的幫助。
老款自由光目前屬於停產在售狀態，不介意是老款車型的話，可以去看看實車，優惠方面會更大一些。指南者會更新一些。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
雖然指南者和自由光都是suv車型，但是相對來說，自由光在各個方面都比較均衡一些，更適合普通家庭的使用。如果你只看重jeep的品牌的話，指南者可以選擇。如果你希望這輛suv有更多的實用性，可以多留意一下自由光。
（jeep 自由光）
（jeep 指南者）
21樓：去哪兒
我買的就是jeep的自由光。當時去買的時候，就想著要一輛可以帶著一家人出去玩的suv車型，當時猶豫的車型是森林人和自由光，沒考慮指南者，主要是因為指南者的身材還是偏小，乘坐空間一般般，後備箱的空間也不是很大，出去玩的時候，裝東西就有比較大的限制了。
自由光我買了一年時間了，因為是車主也會經常關注自由光的訊息。最近發現**自由光要出來了，外觀和現在的變化還挺大的，我當時覺得自由光外觀比較時髦，加上森林人是進口車型，就選擇了自由光。9速變速箱在之前鬧得沸沸揚揚的，還好我的車問題不大，但是也加入到了召回的行列之中。
車輛的小毛病有點多，這個比較讓人頭疼一些。如果說這款車的話，我覺得它滿足我的需求是沒任何問題的，缺點就是小毛病稍微多一點，而且我的車油耗會稍微高一點點，因為是四驅車型，油耗基本都在12l左右了，有人跑出10l的油耗，但是對於一輛四驅車型來說，12l的油耗稍微有點偏高，11l可能會好一點點。
總得來說，jeep自由光我不是特別推薦，據說**車型會比老款車型好很多。指南者的話，這車頂配四驅也很不錯，如果你不是一家人的主要用車，指南者可以考慮一下，否則就等**車型吧。
22樓：隨心所欲啊之歌
我選的是指南者，是1.4t的兩驅版車型。200t自動家享版，名字聽起來是不是特別的家用呢。
官價是17.98w，我買的時候是16.5萬，優惠了1萬多，已經跑了有1.
5萬公里了。我覺得很多人買指南者，有一大批的使用者都是喜歡jeep這個品牌，車友聚會的時候基本也都是jeep的車迷，然後都想著指南者開玩之後就是牧馬人等等。
這車我覺得比較滿意的就是開起來很輕，可能很多人以為jeep開起來會比較費勁，其實不是的。方向盤轉向很輕，高速會稍微沉一點點，至少路感還是比較清晰的，1.4t的發動機跑起來也比較的快，基本上海這個地方跑的話，不管是擁堵還是高架提速都很快，7擋雙離合稍微有一點點頓挫，但是不影響正常開車。
缺點就是車的抖動會有點大，怠速的時候會比較明顯，高速噪音也會有點大，買這個很少跑高速，基本都是高架上跑跑，偶爾去一下江蘇。其次就是它的車內電子化裝置有點不好用，中控螢幕現在很少碰了，反應速度一般，有時還會宕機，導航中斷等等。
指南者這個車和我印象裡的美國車差不多，去美國玩的時候也租過jeep的車，基本也是電子裝置一般般，動力和操控沒啥問題，油耗只要不是大排量都能接受，同樣我的車的那些缺點在美國jeep上也存在。要說推薦的話，我覺得指南者適合小部分的jeep車迷，對於大部分人來說，日本車可能會更好一些吧，個人想法。
23樓：匿名使用者
指南者和自由光這兩個車通用的部件還是挺多的。自由光之前因為9速變速箱的事上過熱門，第一個就是穩定性可靠性的問題，第二個就是9擋存在的意義，現在看來9擋不是最大的問題，可靠性讓一些消費者比較頭疼，之前還出現了召回的情況。
不管是自由光還是指南者，他們的好處就是高速穩定性比較好，指南者的1.4t發動機開著動力會比較輕快一些，自由光的2.0l發動機中高速跑的時候比較好。
但是兩個車都存在一些問題，比如電子裝置不好用，系統比較落後，自動啟停的邏輯也很讓人頭疼等等。這兩個車當一個代步工具或者越野工具的話，還是比較合適的，如果是日常代步的話，這車還真不如同級別裡的日系車和德系車好，jeep的品牌和情懷基本是很多人買單的理由。我身邊的朋友買自由光的都不是很滿意這個車，主要是我覺得jeep的車適合長途跋涉以及去做一些小越野，市區裡走走停停有點不太適合jeep，而且很容易出問題。
jeep自由光的發動機油耗會稍微有點高，據說**會好很多，但目前還不太清楚。指南者的油耗比較好，整體小毛病沒有自由光這麼高，如果糾結兩個車的話，建議直接購買指南者的頂配車型吧，指南者的頂配四驅車型完全碾壓中低配一下的自由光。其次就是指南者2.
0l的車，油耗沒有自由光那麼高。
24樓：途虎話養車
不存在誰更好的說法，因為指南者和自由光本身就已經是2個級別的車型了。
自由光是jeep經典的中型suv，而指南者則是jeep旗下的經典緊湊型suv。
中級本身就比緊湊級別高一級。
這2款車，價位也是一個高一個低，因此本身就不存在競爭，或者說交集。看消費者自己的經濟能力去選擇即可。
動力方面，有趣的是指南者的配置反而比自由光更多，甚至還有2.4l發動機的選項，而指南者最大隻有2.0t。
但當然我們也知道，自由光的2.0t機器，功率也好，扭矩也罷，遠比指南者的2.4強悍的多。
25樓：天枰恩啦啦
吉普自由光和指南者的整體佈局差不多，採用三輻式銀色鍍鉻裝飾方向盤，採用雙圓形機械式儀表盤設計，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，周邊還採用一條鍍鉻條包邊。
26樓：匿名使用者
2023年的指南者2.4，要不是燒機油問題，真的是一輛好車
27樓：坐井觀天
本人2018款指南者高配，即2.4 。機油有消耗，但極少，也算正常，車除急加速反應慢點，其他都不錯！
相比以前開的豐田卡羅拉，兩車各有好處吧，省油輕便，技術可靠穩定，日本車。但要說紮實穩健，安全自信，還是吉普。
28樓：汽車大人歲月
指南者真的是一款調校很好的中檔suv，一臺suv發動機的排量只有1.4t，相信很多車主都會懷疑它的動力，但是試駕之後可以看到，它的動力真的很足，起步反應快，沒有一點肉的感覺，油門響應也算迅速，提速快，城市裡超車毫無壓力，看來jeep在這方面下了一番功夫。操控性也沒得說，畢竟是緊湊型suv，車身不算大，方向盤指向精準沒有虛位，值得購買。
29樓：壁虎
根本就不是一個檔次，傻子！
30樓：啥傻傻分不清
吉普自由光對比指南者，車身方面自由光要比指南者大一圈，外形設計上自由光偏向於沉穩，而指南者則更顯時尚靈巧，單從外形上就能讓購買者做出選擇，相信成熟男性更偏向於自由光，而青年人和女性則更喜歡指南者。再看配置方面，自由者搭配的都是大排量的發動機，2.0l和2.
4l自然吸氣，而指南者則是1.4t的輕排量，但動力方面指南者並不差，所以指南者在經濟性上更有優勢。
指南者近光不亮,保險絲是好的,為什麼
燈光不亮有以下幾點 1，燈光供電是否正常 多數情況下是燈泡線插氧化鬆動 2.由於燈光長時間使用有熱度，導致反光罩氧化，放光能力下降，更換大燈 3，在北方由於風沙大，導致大燈外玻璃嚴重磨砂化，導致燈光穿透力下降 等換大燈 4，不是使用原廠燈泡，色溫不對，更換相應燈泡 霧燈在霧天才使用的，燈光顏色為黃色...
jeep自由光和指南者的詳細介紹及區別
區別 指南者是緊湊型suv，自由光是中型suv，自由光的發動機及變速箱都優於指南者，內 各項配置及效能也都遠容高於指南者。自由光是全球知名汽車品牌jeep旗下一款最新車型，jeep自由光采用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，併為駕駛者提供自動 運動 雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯...
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