1樓：恢q陝茇yn密
果然不只我覺得宋dm屬於高顏值的，這種精緻又穩重的車型還是比較適合家用。
2樓：鳳凱歌
宋dm可以給你全景天窗、全景攝像、行車記錄儀、pm2.5空濾、遙控駕駛、移動電站以及雲服務等，甚至也有一些更加豪華的配置設計，比如電動座椅的調節位置，我還是比較推薦的。
3樓：易怡嘉
宋dm的動力系統由1.5t發動機加上前後驅動電機組成，最高達到333kw總功率和740nm的總扭矩，百公里加速可達4.9s，在實際試駕中開出了4.
7s的加速表現，感覺超酷，值得購買。
4樓：匿名使用者
宋dm採用了比亞迪「542戰略」的三擎四驅動力系統，由一臺1.5t渦輪增壓發動機與雙電機組成，同時配備前麥弗遜後多連桿的懸掛組合。
5樓：甄綺美
宋dm不同於一般的傳統燃油車，也不同於一般的插電式混動、混動車，它的前軸由發動機與電動機中的一臺共同驅動，後軸由另外一臺電動機驅動。發動機額定功率113kw，最大扭矩240n.m，前、後電機引數一致，最大功率110kw，最大扭矩250n.
m。很簡單的算術：混動模式下，綜合輸出功率為333kw，綜合輸出扭矩達到740n.
m，相當於一臺5.5升排量燃油車的動力輸出。動力方面充足，追求動力的車主可以選擇。
宋dm如何，20萬買宋dm值得嗎？
6樓：匿名使用者
這個**建議您瞭解一下廣汽的gs4 phev，首先從車身安全係數考慮，宋dm全車的高強度鋼材佔比只有40%，並沒有針對新能源對車身、底盤進行加強，車身強度相對較弱，安全性大打折扣。而gs4全車高強度鋼佔比60%，光是車頂承重就2.3噸！
7樓：匿名使用者
宋dm插電混動車上市時間已經不短了，而且542平臺已經相當成熟，這方面不用擔心。至於電池方面也不用有顧慮，比亞迪除了三點8年15萬公里的質保之外，電池組提供終身質保，用到什麼時候都沒有問題。
至於這臺車本身，除了外觀設計沒有什麼亮點，其他基本沒有缺點。緊湊型suv的車身，搭載542平臺，1.5t加雙電機組合，最大功率333kw、最大扭力740牛米，百公里加速5秒內、全時四驅、綜合油耗兩升，純電續航80公里，還要什麼飛機。
在配置和整車智慧化方面也領先傳統燃油車一籌，這種車只有用過之後才能感受到傳統的差距，一旦入手就欲罷不能了。建議去試駕感受一下，以純電模式開始暴力駕駛感受一下真正的動力吧。個人建議，僅供參考。
宋dm如何，20萬買宋dm值得嗎？
8樓：品qo世桃
作為國內新能源汽車的領頭羊，比亞迪憑藉著其自身「家當」的優勢，其新能源汽車，其中宋dm自4月份上市以來，已經在5月、6月和7月份實現了該級別的「三連冠」。7月份宋dm的銷量更是高達5069臺，這樣的成績不僅超過了很多普通燃油suv車型的銷量，在新能源汽車中更是相當的驚人，甚至在7月電動汽車銷量排名中獲得全球第一，超過了豐田普銳斯。
宋dm外觀獨樹一幟。比亞迪宋dm這款車子外型純自主研發，外觀硬朗，流線犀利，運動感十足，尤其是車標更換成中國漢字「宋」，也算是國產車裡夠有個性的。回頭率都高過大批bba了。
內飾十分中肯，尤其是中控和檔位處整體設計沒有那麼花哨，簡約大氣，而且在用料上，絲毫不小氣。1、中控臺全方位軟塑包裹；2、主駕副駕化妝鏡均配有補光燈；3、全車的塑料按鍵沒有毛邊現象；4、儀表盤液顯很牛叉，而且有兩個主題可以切換；5、室內所有按鍵均有夜間弱光亮顯，非常漂亮。坐空間：
車身雖然長度和軸距資料不是很大，但是車身寬度較寬，因此後排坐3人並不擁擠。前後距離對於家人的身材來說也足夠。儲物空間：
車內各種儲物格豐富，滿足日常需要。
三擎的動力輸出，一個詞形容就是強悍。超車什麼的，想到就能做到。當然大家還是需要安全駕駛啊。
車輛前後重量配比也很均衡，接近5:5的比例了。配置方面乞丐版的豪華型價效比最高，定速巡航、倒車影像、泊車雷達、車窗一健升降、安卓中控、移動電站、後排220v電源等這些比較實用的配置都有，加上強大的動力、全時四驅，超低的能耗，對於有充電條件的人來說，價效比很高。
其他配置則錦上添花，全景天窗、遙控駕駛、雲服務、電動座椅記憶及聯動、座椅通風加熱、360度全景影像、led近光燈等等，個人可根據喜好進行選擇。
9樓：正常出風口
同等動力效能的廣汽gs4 phev才16.38-17.38萬，而且gs4 phev相對宋dm還更省油一些，內部乘坐空間也更大一些。
現在比亞迪宋dm值不值得買？
10樓：匿名使用者
如果不考慮**，就說這款車其實還是不錯的。但個人覺得目前市場上插混車這麼多，還有更好的選擇，比如廣汽新能源gs4 phev ，顏值高，動力強，內部空間也夠大，尤其是搭載特金森的發動機，還真挺省油的。
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