1樓：
使用子午線輪胎應注意閃現什麼，如果你使用的是子午線輪胎，應注意，平時要上輪卸輪的時候要注意輪胎的質量
2樓：匿名使用者
1.定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。
2. 經常檢查輪胎的磨損情況。
有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常檢視一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
3. 及時清除輪胎裡的小石子等異物。
輪胎花紋裡的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，儘量保證輪胎的乾淨。
4. 按時輪換輪胎。
汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
5. 定時進行四輪定位。
當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。
6. 及時補胎。
如果車輛紮了釘子，即使沒有漏氣，也要儘快的換上備胎，然後補上扎釘子的輪胎。
3樓：庠序教孝悌義
日常使用輪胎的話肯定應該注意輪胎的保養尤其是在夏天切記不要在一些高溫的環境或者是有水的環境進行駕駛
4樓：溜到被人舔
1，散熱別潑水
輪胎在熱天長時間駕駛或高速駕駛時容易過熱，與此同時氣壓增高。此時應停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。
2，防止急剎車
卡車輪胎起步不可過猛，要防止頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應熟練掌握適度的車速且要要注意路面、行人、汽車動態，做好制動預備，縮短頻繁制動，防止緊急制動，那麼就會下降輪胎磨損;面臨無法避開的碎玻璃或其他異物時，要減速通過，千萬一定不要急剎車，由於急剎車引起壓強增大，玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。
5樓：吉祥
首先我們來看一下輪胎的結構。在輪胎的胎體部分，大致可以分為三層：緩衝層、帶束層和簾布層。
其中的簾線層是指胎體中由覆膠平行簾線組成的布層，它是胎體的骨架，支撐外胎各部分。根據胎體簾布層簾線的排列方式的不同，將輪胎劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。在輪胎側面的標識上，r代表著子午線輪胎， 「d」或「一」表示斜交胎。
6樓：匿名使用者
與普通斜交胎相比,具有彈性大,耐磨性好(使用壽斷可提高30%-50%);滾動阻力小(可降低汽車的油耗量8%左右),附著效能好(在泥濘鬆軟路面不易打滑),承載能力大,不易被刺穿,緩衝效能好,可更好地提高汽車的行駛平順性。其缺點是:胎側易裂口,由於娜面變形大,導致汽車的側向穩定性較差,製造技術要求高,成本較高。
使用中最好全車都裝用子午線輪胎,或單獨後橋上使用,但不能單獨前橋使用子午胎,後橋用普通斜交胎,也不能與普通斜交胎混裝於一個車橋,使用中應嚴格按標準氣壓充氣,不允許虧氣使用,轉彎時車速要低,制動不要過猛等。
子午線輪胎與一般輪胎相比有什麼優點？
7樓：匿名使用者
子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別於斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是"r"， 俗稱為"鋼絲輪胎"。
優點：1)接地面積大，附著效能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。
2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿;行駛時變形小，可降低油耗3%~8%。
3)因為簾布層數少，胎側薄，所以其徑向彈性大，緩衝效能好，負荷能力較大。
4)散熱效能好，可適應高溫、高速行駛。
5)稅收優惠:自2023年1月1日起，子午線輪胎免徵消費稅
注意事項：
1)輪胎裝配:子午線輪胎不能與其它輪胎在同一車輛上混合使用，特別不允許和其它的輪胎裝在同一軸上使用。
2)輪胎氣壓:子午線輪胎要按規定標準充氣。當它的充氣壓力與普通輪胎相同時，會顯得充氣不足。
3)車輛前束:汽車前輪由普通輪胎改裝子午線輪胎時，前束要相應減小。
4)駕駛操作:駕駛裝用子午線輪胎的車輛時，起步要慢，剎車要穩，轉彎、會車或在不平道路上行駛時應減速，超車應選擇在寬闊地面路段，不要猛打轉向盤。
5)保護胎體:子午線輪胎胎側薄，變形大，極易被劃傷
8樓：吹氣球的小男孩
這種輪胎比一般輪胎的摩擦力更大，更好用
9樓：匿名使用者
摩擦力大，更加穩定安全。
10樓：
車胎上的凸起粒更多，制動效能更佳
11樓：風蜂蜜柚子茶
耐摩擦，可以增大抓地力，安全。
12樓：匿名使用者
輪胎的紋路比一般的更有摩擦力。
13樓：崛起的男神
輪胎紋更深，摩擦力更高，剎車更靈敏
14樓：請叫我大神棍
摩擦力更高,抓地力更好
15樓：匿名使用者
輪胎紋更明顯，剎車和抓地能力都很強
16樓：匿名使用者
抓地力更好，耐摩擦，安全。
17樓：舔到最後應有盡有
胎紋不同了，設計師應該主要從輪胎的摩擦力和抓地力考慮的。
子午線輪胎有何優點?
18樓：追尋複製者
1、安全效能強。
子午線輪胎，因為結構的優勢，可以讓它的胎面，更加不容易變形。並且由於它有著更加良好的抓地的能力和緩衝效能，讓車主在開車的過程當中，可以獲得一種更好更穩定的體驗。
2、使用壽命長。
由於它的徑向彈性比較大，所以它的緩衝效能也比較好，負荷能力也相對比較大。錶冠設定鋼帶層，不容易被尖銳物刺穿。總體而言。比普通輪胎的使用期限高三成以上。
3、降低油耗。
其結構設計大大降低了行駛過程中車輛收到的滾動阻力，因此可以大幅度降低燃料的消耗，燃油經濟性大大提高。
19樓：五嶽獨尊
子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩衝層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩衝層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個主要部分組成。按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：
全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。
1、子午線輪胎的結構和特點
（1）胎體簾布層的簾線與胎面中心線成90℃角，各層簾線彼此不交叉。由於胎體簾線按地球子午線方向排列，使簾線的強度能得到充分利用，故這種輪胎的簾布層數比普通斜線輪胎減少40%-50%（如胎體採用鋼線簾線，只需一層），胎體比較柔軟，彈性好。
（2）簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯結。為了承擔車輛行駛時產生的較大切向力，子午線輪胎帶束層採用了與胎面中心線夾角較小（10°-20°）交叉排列的多層簾線帶束層，並用剛性大、強度高、變形小的鋼絲或織物（人造絲、尼龍等纖維材料）簾線製成，目前主要採用全鋼絲簾線帶束層。這使帶束層像鋼腰帶一樣，緊緊箍在胎體上，以承受輪胎的內壓和外力，大大提高了胎面的鋼性和強度。
|2、子午線輪胎的效能
子午線輪胎因結構科學合理，使受力改善，比斜線輪胎具有許多優良的效能。
（1）使用壽命長。由於子午線輪胎胎面與胎體簾布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動時，周向變形小，相對滑移小。又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強減小，故胎面耐磨性強，且耐刺扎，不易爆胎，行駛里程可比普通斜線輪胎多30%。
（2）滾動阻力小，耗油低。由於子午線輪胎簾布層數少，行駛溫度低，散熱快，又因周向變形小，故滾動阻力比普通斜線胎小15%-20%，滑行距離多25%左右，因此，使用子午線輪胎不但可提高汽車的行駛速度，還可提高汽車燃油經濟性（一般可降低油耗5%-12%）。
（3）承載能力大。由於子午線輪胎簾線排列與輪胎主要的變形方向一致，因而使簾線強度得到充分有效的利用，故比普通斜線輪胎承載能力高10%以上。如僅具有一層鋼線簾線的國產9。
00-20型子午線輪胎的承載能力為1800kg，而具有10層棉線簾布的同型別斜線輪胎的承裝能力僅為1500kg。
（4）減震效能好。因子午線胎體的徑向彈性大，徑向（垂直於地面方向）變形大，可以緩和不平路面的衝擊，使汽車挾順性得到改善，乘坐舒適，同時也降低了車輛受衝擊損壞的可能性，有助於延長車輛的使用壽命。
3、子午線輪胎的弱點及使用注意事項
（1）子午線輪胎的胎側較薄，故變形大，胎側與胎圈受力比普通斜線輪胎大得多，因此，子午線輪胎胎面與胎側的過渡區及輪輞附近易產生裂口。同時，子午線輪胎對路面上很小的凹凸不平較敏感，吸收衝擊能力差，這對乘坐的舒適性不利。因此，子午線輪胎不宜在不良路面的道路上行駛，並且在行駛中應避開車轍、路緣、石塊或其他銳利障礙物撞擊胎側。
（2）由於子午線輪胎胎側薄，側向強度低，使側向穩定效能變差。因此，在行駛中應避免高速急轉彎和緊急制動，以防止輪胎早期磨損。
（3）子午線輪胎工藝複雜，生產成本高，**比普通斜線輪胎高25%左右。
（4）子午線輪胎不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上，因為這兩種輪胎徑向彈性、同向滑移不同，將會引起輪胎滾動半徑不等。也不能前輪裝子午線輪胎，後輪裝斜線輪胎，否則在高速公路上轉彎時很容易甩尾，特別是在雨天，更容易發生。
（5）嚴格保持子午線輪胎出廠時要求的標準氣壓。子午線輪胎的充氣標準比斜線輪胎高。同時還應注意，不允許降低在行駛中正常升高的胎壓。
（6）要按技術保養規定進行輪胎換位，輪胎的適時換位可以減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損，有利於汽車行駛的平順性。
（7）在高速公路上使用子午線輪胎，絕不能超載。如果超負荷行駛，就會因子午線輪胎帶束層的角度排列不均勻引起角度效應增大，同時也使汽車的操縱性、穩定效能變差，極易引起爆胎。
20樓：匿名使用者
您好！與斜交線輪胎相比子午線輪胎的優勢是：壽命長接地面大抓地力更好 節省燃油消耗轉彎穩定 刺破率低令車輛轉向反應快 操作溫度低 舒適 自潔能力 (工程機械輪胎/農業機械輪胎)
2023年 米其林公司為子午線輪胎申請了專利。
子午線輪胎（radialtire）是由兩層或三層鋼絲環帶交叉放置貼合於簾子布胎體上組合而成的。胎體簾子線從一邊胎圈連線到另一邊胎圈,很像地球的子午線,所以這種結構的輪胎叫作子午線輪胎。
目前乘用車輪胎（轎車、suv等）基本都是子午線輪胎。
瞭解子午線輪胎內部結構圖，請登入：
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