1樓：匿名使用者
美國amg公司以生產悍馬(hummer)而揚名世界。2023年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產悍馬的am general公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬h2 suv就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬.
h2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。
2樓：
缺點實在是太多，
優點只有一個，就是「高大威猛」
3樓：匿名使用者
車是好車，就是不是一般人能用得起的。安全、舒適、驃悍，地方小了放不下他。
4樓：木1林2森
油耗太高。車身太大。一般的地下停車場進不去。
城市裡不怕刮蹭。太招搖。
5樓：匿名使用者
一般，沒什麼勁，因為車太沉了，方向盤比較輕，所以轉彎的時候沒什麼感覺。綜合我自己開過的經驗，不推薦買。
6樓：匿名使用者
高大威猛,但是個油耗子，配件，工具都是問題！
7樓：崇採春
2023年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。其主要功能是代替當時的吉普車的火力差,悍馬的動力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎。
它位於車子中部，使整車的重量分佈非常均勻。一種密封的**穩壓裝置能保持系統壓力平衡並保護主要部件不受玷汙。每個部件上的通氣軟管都彙集到一條來自空氣濾清器的**軟管。
該系統使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫樑，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種結構賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。
高負荷多重冷卻系統為冷卻液，機油，變速器/分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務。保證這些液體處於正常工作溫度能延長發動機部件的壽命並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。
通用公司的4l80e自動箱被廣泛認為是有史以來最好，最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛，而且能通過平順的動力傳遞提高車子的越野機動性。經過一段時間的學習，它還能適應並迎合你的駕駛方式。
大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。悍馬採用的半軸內建4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。
該車的分動器讓駕駛員能改變傳動形式以適應不同路況，提供分高低擋的全時4驅服務。整個傳動系統的齒輪減速比為史無前例的33:1。
極高的傳動系中心線和帶齒輪的軸頭等設計賦予該車近半米的離地間隙。悍馬在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷。不論是在交通高峰時的公路上還是在擁擠的停車場裡，該車駕馭起來一點也不比別的車費勁。
助力轉向，4擋變速器，獨特的懸掛和小得驚人的轉向半徑使悍馬異常靈活，操控起來不象卡車，更象跑車。在當時曾是一時風光.
但在美國與伊拉克的戰爭中,悍馬的屢屢收到路邊的埋伏,顯出了它的裝甲的不足,儘管amg公司對它進行了改造,但變得十分笨重,失去了它原有的輕快方便,使之失去了原有的風格!
8樓：
絕對酷的
開始捍馬用在軍事上的
現在的美國人.一些名人,或有點錢的
把捍馬改裝的超酷,已經脫離軍用的樣子了,除了一個車的框架,已經變的很酷了
你可以去網上查一些**,
悍馬車的優缺點？
9樓：神降
悍馬車優點: 越野效能優異，車身表面顯得簡潔幹練。傾斜的風擋提高了空氣動力性，但看上去仍相對直立，給人粗獷的感覺。安全係數高! 悍馬車缺點: 耗油太高,配件較貴
悍馬車為什麼這麼貴這麼牛？
悍馬是最好的越野車嗎
10樓：匿名使用者
軍用版的悍馬是好
不過作為我們普通消費者 你有錢也買不到
民用車中的越野之王是賓士g級 被成為四驅隊伍裡的「稀有動物」
越野之王——g級
誰是世界上越野效能最好的民用車？門外漢們會說是牧馬人、攬勝這些車。但真正懂車的人清楚，賓士g級才是世界上最強的越野車。
比如側傾角度這個資料，多數車在15度時就側翻，一些出色的越野車可以達到20度，而g級呢？將近30度都不翻！而多數越野愛好者之所以不用g級去越野的原因也很簡單——買不起，在德國的統計表明，賓士g的顧客的收入是s級顧客的1.
5倍以上。擁有框架式車身，前、中、後三個差速器鎖，越野低速檔的g級在野外無所不能，如果對扭距要求高，可以買g400cdi，有560牛米，而頂級g55有700牛米的扭距，是越野車中最厲害的。當然了，在擁有了出色的越野效能後，g級的公路效能很糟糕，操控穩定性差，舒適性差，但g級的顧客是不在乎的，因為他們往往是已經擁有了幾輛公路效能極其出色的車的
11樓：匿名使用者
一樓複製產品 二樓的有道理 本人看法 看看達喀爾就知道悍馬是不行的 他的軸距 他的油耗 車身重量 都說明他不能夠說是最強的 一般的越野 牧馬人要好一些 路虎也行 就是現在都是像豪華髮展越野能力也就下降了 超薄的車胎 大大的輪轂的好看 但是這並不適合越野 只有jeep 牧馬人還是那麼朴樹
12樓：閆吉查代芹
不一定，比如說豐田的蘭德酷路澤，雷克薩斯lx570，賓士g，路虎神行者2代，發現4，攬勝等等，都不錯
悍馬車現在停產了嗎
13樓：匿名使用者
美國amg公司以生產悍馬（hummer）而揚名世界。amg公司的創始人是一位自行車製造商烏特，2023年成立越野（overland）汽車部。2023年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於2023年成立威利斯－越野（willys－overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。
2023年，騰中重工從通用手中收購悍馬，以失敗告終，騰中重工放棄了悍馬。
通用悍馬將被「終結」 悍馬或將成為歷史2023年，2月25日凌晨，通用汽車宣告稱，由於未能將悍馬品牌**給中國製造商，他們考慮將「終結」悍馬品牌。
2023年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的程式，不再生產任何型號的悍馬。
自年初四川騰中重工未能按期完成對悍馬的收購以來，經過6個月的漫長等待，近日美國通用宣佈，悍馬品牌將在2023年8月月底完全關閉，為其18年的民用運營畫上句號希望能解決你的困惑
悍馬車的現在**是多少
14樓：阿傾
悍馬h2 6.0 at 118.00萬 發動機：
v8 排量：6.0 馬力：
398 變速箱：4at 6.2 at 128.
00萬 發動機：v8 排量：6.
2 馬力：398 變速箱：6at 悍馬h3 3.
5 75.80萬 發動機：l5 排量：
3.5 馬力：220 變速箱：
4at h3x 78.00萬 發動機：l5 排量：
3.7 馬力：245 變速箱：
4at h3 alpha 85.00萬 發動機：v8 排量：
5.3 馬力：305 變速箱：4at
15樓：本木兮
悍馬h3 3.5自動擋（北美版） 74.8萬 - 78萬
速派這車怎麼樣，斯柯達速派這車質量怎麼樣
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