1樓：橘汁又撒了
1、潤滑減磨
活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔
好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。
4、密封防漏
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕
潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。
6、減振緩衝
當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。
摩托車長期不換機油的危害：
摩托車長期不換機油，機油油質會劣化失去潤滑效果，發動機裡面還會形成油泥，影響機油的迴圈潤滑，造成發動機嚴重磨損，機油還會有自然消耗，時間過長還會造成機油不足或耗盡，嚴重損壞發動機甚至造成整機報廢。
機油是發動機的血液，除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷。
人民網-機油常見6個誤區 快來看看你中招幾個
2樓：尼瑪君
（1）在使用摩托車時，要經常檢查機油是否足夠，補充機油時儘量用同一個品牌的。
（2）按季節的不同更換機油。
（3）決不允許有渣滓的機油加入機體。 追問： 那大概多久換一次呢 回答： （1）如果是磨合出來的車，就經常檢查機油尺，保持油麵不低於最低刻度就行。用不著常換機油。
（2）磨合中的車，要按廠家的要求，磨合到一定的里程後，在熱車狀態下排淨渣滓換機油。
（3）在北方冬夏溫差很大，所以冬季要換防凍機油；而夏季則使用粘度大一些的機油。而在南方，四季溫差不太大，就用不著換防凍機油。 追問：
不懂什麼是磨合出來的車哦，我的是豪爵的 回答： 是新機動車都要限速40公里以內跑上一段時間，這段時間叫磨合期。新車不經過磨合直接高速行駛，機器的壽命會很短。
高速行駛時，有時會出現突然「粘缸」等急停故障，會把人甩出去。
再好新機器也得磨合。 追問： 40公里以內跑上一段時間，是多久啊。
我好像開始騎都比較慢，現在跑了500公里了，有時會到60 回答： 你感覺車跑到60公里時機器很輕鬆、噪聲小，就應該可以了。車跑60~80公里時也是最省油的速度，而且也是最安全的速度。
追問： 那以後大概再跑多少公里可以換機油呢。我已經做了一次保養了，那個人說跑到1500的時候可以換。
回答： 跑上500公里就自己放一回機油，看一看機油裡有沒有鐵屑。沒有鐵屑的機油可以繼續使用，鐵屑多就得繼續磨合，經常清理鐵屑也有利於縮短磨合時間，提高磨合的精度。
自己的車用不著守死規矩，摩托車這東西把機油看好了，很少出大故障。
3樓：阿祖聊世事
摩托車真的可以加汽車機油嗎？
4樓：開心勝憂心
摩托車機油的主要作用，簡介如下：
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
機油狀況的好壞直接影響到發動機的效能和壽命，所以我們必須選用合適的機油並及時進行更換。
摩托車的機油是做什麼用的，為什麼要經常換機油？？？？？？？？？？
5樓：顧小蝦水瓶
發動引擎，加熱到其工作溫度；然後熄火歇幾分鐘，等待機油從引擎頂部落下；最後，讓小夥伴幫你把車扶正，或者用中撐/起車架把車子調整到直立狀態。此時，檢查機油窗，機油應該處在最低油量標識以上，但不超過最高油量標識。
機油狀態
1、清透，乾淨如同剛加進去一般的機油狀態是最佳的。
2、顏色發黑，發暗意味著機油可能需要更換。
3、如果機油泛乳白色，意味著冷卻液和機油混在了一起。此時，你需要檢查是缸頭墊片燒了還是什麼更加嚴重的問題。
4、如果發現引擎突然開始燒機油（機油量不正常劇烈下降），很可能是引擎閥門或者活塞環出了問題。
6樓：錵鉲錵鑼
1、機油在高溫下會氧化，失去潤滑作用
2、發動機內部有機械磨損，雜質和碎末會被機油沖刷下來3、空氣當中的灰塵會被吸入發動機，在燃燒時也有部分會被機油清洗並沉澱所以要勤換機油
7樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的機油有清洗、潤滑、防腐、散熱、清洗、緩衝等作用。
發動機工作時，會產生劇烈的摩擦和很高的熱量，如果沒有機油潤滑，發動機部件很快會粘結、卡住，直至報廢，機油可以起到減小磨擦作用，防止零件損壞，並且通過機油的迴圈帶走一部分熱量，防止發動機溫度過高。
發動機燃燒室會產生一些燃燒後的雜質、碳化物，零部件也會產生一些摩損碎屑，機油可以把這些東西帶走，並經過機油濾芯或機油濾網的過濾，阻止這些東西再次潤滑到零部件上，減少零部件的磨損。
氣缸需要一定的封閉性，只靠零部件（如缸體、活塞、活塞環等）無法很好完成這一任務，機油可以增加密封性，防止洩恨漏氣體，改善作功效能。
發動機內都是金屬件，由機油潤滑後可以防止生鏽，延長使用壽命並保證發動機的正常工作。
發動機是高速運轉的機器，工作時各零部件之間會產生一些衝擊，要油在各部件之間表面形成油膜，會減分散減緩衝擊，減少噪音和對零部件的損傷。
隨著使用，機油在高溫度油質會逐漸下降，影響潤滑效果，而且清洗下來的油泥、積碳、碎屑雜質等都會影響潤滑，所以使用一定時間的機油就會失去潤滑效果，或潤滑效果下降，這時就需要更換新機油了，否則會因潤滑不良使發動機磨損甚至損壞。
摩托車機油起到什麼作用？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車機油主要起到減磨、冷卻、密封、緩衝、防鏽、清洗作用。
減磨。相互接觸的物體在作相對運動時，在接觸面會產生一定摩擦。機器的摩擦部件不管加工得多麼精密，都會有凹凸不齊，在運轉時都會產生摩擦。
即使沒有這些凹凸，直接接觸相對運動時也會產生摩損，因此在摩擦面上加油，使之形成油膜，可以減少磨損。
冷卻。物體摩擦會生產熱量，缸體活塞等被燃燒氣體加熱後也會處於高溫狀態，機油具有吸收熱量並散發到別處的冷即作用，被加熱後的機油流動到別處被冷即，起動一定的散熱作用。
密封。氣缸的氣密生由活塞環來完成，在缸體、活塞、活塞環之間有一定的機油，可以使氣密性更好，防止壓縮和燃燒的氣體洩漏。
緩衝。各運動部件之間接觸受力，會產生一定的衝擊力，這樣的受力會加劇機件老化，液體的機油可以把區域性的衝擊力分散開，減少部件的震動和衝擊負荷，延緩部件的磨損和老化。
防鏽。機油在金屬部件表面形成油膜，隔絕造成生鏽的空氣、水、腐蝕氣體等與金屬件的接觸，即使水等液體浸入後也可以除去，防止金屬部件生鏽。
清洗。利用機油泵的壓力在發動機內使機油迴圈流動，可以帶走摩擦生產的金屬粉末、氧化物、碳化物等，使摩擦部件保持清潔。
9樓：匿名使用者
機油的幾大作用
潤滑作用
維修人員在維修發動機時，有時候會發現活塞裙部有拉傷的現象，或者發現缸壁表面磨損嚴重，為什麼會出現這種現象呢？
發動機工作時轉速很高，活塞與缸壁之間、連桿軸瓦與曲軸之間等部位配合緊密，如果這些配合部位得不到充分的潤滑，就會產生幹摩擦。幹摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡s(活塞拉缸、曲軸抱瓦等)，因此必須對發動機中的配合部位給予良好的潤滑。
當潤滑油流到配合部位後，會在摩擦表面形成一層油膜。為了保證潤滑油可以順利到達配合表面，發動機潤滑油必須有一定的壓力，當潤滑油壓力不足時，儀表上的機油壓力警告燈會點亮。
清潔作用
發動機的內部工作環境十分惡劣，通過進氣系統吸入發動機的灰塵和混合氣未完全燃燒後產生的物質會在氣門、缸壁上形成積炭，潤滑油在發動機內部被不斷氧化，氧化物也容易形成油泥和積炭。積炭對發動機的工作影響很大，它不僅影響混合氣的充分燃燒，而且會造成發動機內部區域性過熱，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些汙物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內迴圈流動來完成的。
潤滑油中含有清除積炭的清淨劑和分散劑，能夠清潔金屬表面，分散汙垢，保持發動機內部清潔。當更換潤滑油時，這些雜質隨同潤滑油一起排出，因此潤滑油會呈現較黑的顏色。
密封作用
發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽、氣門與氣門座之間均存在一定間隙，這樣才能保證各配合件之間運動時不會卡滯，但這些間隙又容易造成燃燒室內的混合氣竄入曲軸箱，結果不僅加速了潤滑油的變質，還會降低氣缸壓力和發動機的輸出功率。潤滑油可以在各配合件的間隙中形成油膜，這些油膜可以起到密封作用，保證了氣缸的密封性。
維修人員有時候會遇到發動機氣缸壓力低的情況，有些人會通過火花塞孔向發動機內加入少量潤滑油，然後再檢查氣缸壓力，這種幫助判斷故障的方法就是利用了潤滑油的密封功能。
冷卻作用
發動機工作時會產生大量的熱量，這些熱量中的大部分通過發動機冷卻系統的迴圈帶走，一部分通過潤滑油從氣缸、活塞等發動機內部表面吸收熱量後帶到油底殼中散發。
防鏽作用
發動機在運轉或停放時，進氣中的水分、燃燒產生的酸性氣體等都會對活塞環、軸瓦等金屬部件造成腐蝕。潤滑油中含有的防鏽劑等具有防鏽效能的多效新增劑，這些新增劑在金屬表面形成排列整齊的緻密吸附層，有效地抵制了各種腐蝕物質的侵入。
緩衝作用
當發動機起動、加速或負荷發生較大變化時，活塞銷、連桿的大小端以及曲軸軸瓦等部件均要承受振動的劇烈變化，黏度適當的潤滑油可以吸收部分衝擊能量，起到緩衝的作用
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很支援樓bai 上其仔900的言論 當然du 現在雷鋒俠幾乎已經絕跡zhi了 所以客觀dao的說 如果內樓主確認你的機油變成了容帶綠色的情況的下我只能簡單地說 可能你的缸套活塞環漏氣了 大家都知道黨國的汽油雜質多 含硫含鉛 其中鉛化物幾乎沒有綠色 那麼就可能是硫化物 mns就是綠色 這說明了兩個問題...