1樓：匿名使用者
這個不存在好壞，只是粘度不一樣，要看適合的車型，還有老車跟新車也不一樣
2樓：匿名使用者
建議使用美孚一號全合成機油0-40的質量比較好，可以一年或一萬公里保養一次。
3樓：匿名使用者
這個只是機油的抗溫性而已。數字越高說明耐高溫越高。具體的話還是要根據車型選擇合適的。
4樓：匿名使用者
你好 這個沒什麼好孬的 只有適合不適合的 這個是機油的標號，w前的數字表示低溫耐受性，數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好。後面的數字表示sae黏度區間，數字越大，機油越粘稠，能夠適應的夏季氣溫越高。
5樓：匿名使用者
不存在哪個好或者不好。只是在不同的氣候環境中適合不適合。0w30在冬季使用低溫流動性更好潤滑效率更高。0w40在機油流動性和潤滑性有更好的均衡性 。
6樓：匿名使用者
這個還是0w40的要比較好的，抗溫效能上要比較高的，不過**上也是比較高的。
7樓：匿名使用者
這個應該說這不存在什麼好壞之分，這只不過是兩個機油標號而已，它們對應的就是耐受的最低溫度不一樣，其他也沒什麼區別。
8樓：匿名使用者
你好，這兩款機油只是適應的溫度不同而已，機油質量上沒有區別，級別是看字母，比如sn級別是高的
9樓：匿名使用者
您好，0w30和0w40只是機油粘度不一樣的，好壞看品牌和等級了，具體用哪一款，要根據您的發動機來進行選擇。
10樓：匿名使用者
不存在哪個好。只是在不同的氣候環境中適不適合的問題。
11樓：匿名使用者
你好，這個要看你是什麼車子，要適合車子發動機才可以的。不是型號越高越好的
12樓：匿名使用者
後面數字代表的越大，說明適應的溫度要更高。肯定也就越好了。可以根據自己的車型選擇適合的。
13樓：匿名使用者
你好，你具體說一說您的是哪款車？如果能用到0w40，那當然最好了一樣，造價也高點。
14樓：個人使用者
您在什麼環境生活，標號代表環境適合的溫度，粘度，所以不能評價誰好誰不好，您適合那個用那個，望能幫到您
機油0w30和0w40區別
15樓：陳立民老師
1，兩款汽車機油的潤滑程度有所不一樣。機油0w40型號的機油對發動機部件的潤滑程度會更好一些，而機油0w30型號的機油潤滑程度不如0w40機油的好，所以對汽車發動機潤滑的程度不如0w40機油。
2，兩款汽車機油的黏稠程度有所不一樣。機油0w40機油的黏稠係數40的黏稠度更好一些，能夠更好的保障汽車發動機的正常執行。而0w30汽車機油的黏稠程度為係數30，對汽車發動機的黏稠程度不如0w40的黏稠度高。
3，兩款汽車的機油的費油程度有所不一樣。機油0w40系列由於對發動機部件的黏稠度高於0w30系列的機油，所以相應的會導致汽車發動機的耗油量增加，不利於實現發動機燃油經濟性。而0w30汽車機油的黏稠度較小，所以耗油量較低。
16樓：火虎
1、機油標號w前面的數字越小，代表低溫粘度越低，w後面的數字越大，一般冬季用的機油前面會有w這個字母，是winter（冬天）的縮寫；
2、而w前的數字越小，就表示低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫要低，比如說0w就比5w的低溫流動性好，而假如後面有數字的話，比如說30，40等，這就是代表機油在100℃時候的粘度；
3、最常見的機油是5w/30和5w／40，前者適合在城市開，流動性比較好，還能降低油耗，而後者在高溫的狀態下更穩定一些，適合跑長途或者高速的時候用，而且一般來說有的車有必須規定要使用的型號機油。
17樓：小嫣老師
1、粘度不同
在低溫流動性方面其實這款機油是差不多的，但是0w40機油的粘度會比0w30的要高。
2、適用的發動機型別不同
0w40適合用於渦輪增壓發動機，而0w30用在自然吸氣發動機的效果會更好，在發動機油的使用中，天氣也是影響能否正常運轉其中一個因素，像冬天天氣寒冷，如果是低溫流動性較低的機油車輛就會比較難運作。
所以根據自己車輛的發動機選擇合適的機油是很重要的，一般可以通過機油型號來判斷，機油名稱中含有字母w的，一般是可以在冬天能正常使用的發動機油。
選擇機油
正常來說車輛機油的使用按照車輛使用說明書所規定的機油使用要求來選擇即可，而對於一些追求高效能動力的車主來說，建議從不要相信「專用機油」、不同季節選用不同機油、機油並非越貴越好三個方面進行選擇。
如果是七八年車齡的低端車型，則還是建議使用40的機油，畢竟其發動機的磨損並不是處於上升期，其活塞、活塞環與缸壁之間的間隙增大，需要更高粘度的機油機型保護；同時對於部分經常暴力駕駛的車主，建議使用40的機油，以達到保護發動機的效果。
18樓：這還真不容易
這兩款機油前邊都一樣，0w，表示在零攝氏度的情況下，機油會保持一個正常的流動性，此時發動發動機，機油還有對發動機的保護作用；
30與40，是粘度指數，表示一切流體粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示流體粘度受溫度的影響越小，粘度對溫度越不敏感。在100攝氏度的情況下，30的稀，40的稠。
黏度指數反應機油在同一溫度下的附著能力，附著能力強，對發動機保護的就好一些；但是，由於附著能力強、粘，對發動機的阻礙也會強一些，因此，會比較費汽油。
這就是區別。
19樓：
機油w後面數越小就機油黏稠度
20樓：匿名使用者
還是從基礎油，配料和調製工藝的角度來回答吧，樓上都瞎說啥啊？
嘉實多機油極護系列0w30和0w40哪個更好,有什麼區別?
21樓：琪仔
都是極護，沒有好壞之分，區別只是粘度不同，適用的車不同。就像同一款鞋，38號和39號只是適用的腳不同，沒有好壞之分。
22樓：匿名使用者
後者更適合高溫天氣。
機油5w30和0w40哪個好
23樓：匿名使用者
這個是機油的標號，w前的數字表示低溫耐受性，數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好。後面的數字表示sae黏度區間，數字越大，機油越粘稠，能夠適應的夏季氣溫越高。
然後就看你的這兩個：
5w30：5表示低溫零下35°時，機油可以保持液態，低於-35°，機油將會凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之間。
0w40：0表示低溫零下40°時，機油可以保持液態，低於-40°，機油將會凝固。w40表示黏度區間1在12.5-16.3之間。
w30表示在30度條件下使用的說法是誤判，非專業的說法。
粘度是引擎機油最重要的特性之一,一般「油」的特性是低溫漸稠、高溫漸稀，與實際引擎工作需求背道而馳，可利用新增劑來改變油質本性。機油於引擎冷車啟動低溫時應具備高流動性（低粘度），才能迅速**全部引擎機件潤滑所需，將機油完成首次迴圈前的潤滑不足時間減至最少，也讓引擎磨損可能減至最低。隨著引擎工作溫度上升，機油粘度不會因此而變稀，油膜強度也不能衰減，才能提供完整的潤滑功效。
機油粘度越大，發動機越費油，噪音也大，但是密封效能越好，因此選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。
24樓：匿名使用者
在給車保養時，0w40和5w40的機油，有什麼區別？哪個更好？一次性給你講明白
25樓：匿名使用者
看你什麼車系。日系用粘度低的 德系美系用40粘度
冬季用0w40的機油與5w30的機油哪種好？
26樓：百小度
0w40
w前數字越低，代表著低溫流動性好，啟動效能好，w後面是機油粘度，越大，高溫流動性好。
0w-40的比5w-30的範圍廣，要好些。
5w-30,0w-30,5w-40,0w-40是指機油粘度。
5w,0w指的是機油的低溫粘度特性。
0w在低溫下的流動性比5w的更好。當然，**也更貴。
如果你生活的地方溫度不會低於-15°c的話，用5w即可。同樣後面的30,40是指在發動機正常工作時的高溫的粘度特性。
不同發動機所要求的機油粘度是不一樣的。
0W30和5W30有什麼區別，機油 5W40和5W30的區別，w什麼意思
一 工作方式不同 5w30和10w30機油之間的區別在於機油在0華氏度下的工作方式，因為5w機油在該溫度下的粘度低於10w。一般來說，當溫度可能低於華氏0度時，推薦使用5w30機油，而當溫度可能高於華氏0度時，則使用10w30機油。二 意思不同 w前的數字表示低溫耐受性，數字越小，其低溫粘度越小，低...
冬季更換美孚一號0w40機油好啟動嗎？
0w40 其中 0w，表明該款機油在低溫時流動性效果好 其w後面的40則說明該機油在高溫時機油粘度較高，保護效果好。整體來看，該機油是四季機油，無論是夏季還是冬季都適宜使用。0w40機油適合德系車使用 如大眾品牌的汽車。大眾車發動機技術工藝與普通車系不同，大眾車使用鑄鐵的缸體，缸體與活塞之間間隙較大...
機油0W20和5W40哪個好，哪個更耐用？
那麼相對於0w 20來說，前者的粘度比較大，單純從標號上來講，0w 20是純粹的冬季機油，而5w40適合大部分的北方地區使用。而且使用0 20的車系大部分是日系，韓系車，出廠的標號機油就是0w 20。而5w40的機油市場上就比較廣泛，很常見並適合大部分的 大眾 車型。親，0w 20和5w 40機油不...