0w20機油和5w20機油的駕駛感覺一樣嗎

2023-05-10 20:15:11 字數 5814 閱讀 9815

1樓:和廢汛團

0w機油比5w機油的駕駛感覺好很多的,0w機油的品質比較高。寶馬之前用5w40的機油,動力衰退得很快,開個三千多公里就不行了。現在換了0w40機油,pao機油的品質很高,動力特別充足,踩一腳油門勁就來了,特別好使,一直都會用德國gt機油。

太給力了!

2樓:阿胡不解書

區別挺大的,型號分兩部分槓前面表示機油最低工作溫度,這是機油的粘度及適用範圍指標,機油的使用要根據車輛的發動機的情況決定,一般說發動機都會有要求標明機油指標(或說明書),僅僅看這兩個,0w30的要比5w20的適用範圍更廣。 1,機油是指專門用在內燃機中的潤滑油,除潤滑外,還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴(pao)及聚內烯烴(pio)等成分所組成,均為只由碳及氫所組成的有機化合物。

有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。 2,一般的車用30 40 50粘度,20粘度太低了一些特殊的發動機才使用0w=-35℃,5w=-30℃,10w=-25℃,15w=-20℃,20w=-15℃。

0w20機油和5w30機油哪個好?分別適合什麼車使用?

3樓:網友

機油的粘度要匹配發動機的使用粘度,如果車輛保養手冊推薦的0w20的粘度,必須按要求使用,這是發動機廠家經過無數次試驗得到資料,刻意提高粘度會導致潤滑響應過慢,帶來不必要的磨損,同樣,如果發動機推薦5w30粘度,就不要使用0w20的了,0w20油膜較薄。

不符合發動機的粘度間隙,會加大磨損,密封性不足會出現燒機油的現象,如果發動機一直使用0w20的機油,超過10萬公里以上,發動機出現一定的磨損,間隙變大,需要提高粘度來加強密封,可以使用5w30的粘度機油。

5w-30機油。

比較通用,適應能力較強,其特點在於全國各地的溫度都可以適應,南北冬夏季都沒問題。0w-20標號相對比較稀,不是所有車都可以用,如果該標號品牌的機油運動粘稠低,比如德系車使用就會加劇燒機油的現象。

一些4s店給你加註5w-30機油的目的主要是為了省事,省去很多後期的麻煩,因為5w-30的耐高溫效能比0w-20更好,抗剪下能力更高,保護效能更佳,機油消耗少穩定。

4樓:18個褶的裙襬

5w30機油更好一些,0w20機油適合美系的車子,5w30適合日系、韓系車。

5w-30機油粘度大一些,尤其是符合c3或a3/b4以及賓士標準的5w-30機油,在150℃時的高溫高剪下粘度可以達到5w-40標準的要求,粘度大,發動機剪下粘度損失的小一些,換油週期可以更長一些。

符合c3等歐標的5w-30機油,具有非常優異的氧化安定性,同時也具有非常好的清淨性分散性,不僅換油週期很長,也可以用在柴油版的suv和皮卡。在歐洲3萬公里換機油其實很普遍。

對於影響機油壽命這件事上,路況也是很關鍵的一點,在平時駕駛的過程中難免會遇到鋪裝路面不佳或者在市區上下班車輛經常頻繁起停的狀況,在這些情況下,都比較建議使用5w30機油。

而且隨著車齡的增長,慢慢地選擇黏度稍大一點的機油,因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重,選擇相對黏度較高一點的機油。

5樓:匿名使用者

0w20與5w30 機油的區別在於,不管是在低溫和高溫情況下,前者比後者的粘度更小。光從數字上看,前者是純粹的冬季用機油,後者是在北方常用的冬季機油。前者是一種不常見的機油,後者更常見些。

冬季粘度低的機油即使在低溫下也不容易凝固,讓車輛啟動容易,而啟動後的車,要求其潤滑油最好粘度稍大,可以減輕磨損。車輛加入粘度稍大的機油,可能會稍微費一點兒油。當然,加入機油的首要目的是潤滑和保護機件,延長汽車壽命,省油是其次的考慮。

另外,車輛啟動起來後,其發動機內的溫度在冬天夏天基本無差別,w後的數字的大小影響不是太大。

0w20機油適合中端車型,5w30機油適合運動效能強的汽車使用。

6樓:64cw1海望角

這些是低粘度機油日系車用的,發動機更精密強勁的歐美車及德系車都是5w40的機油,德系車別加錯機油加錯了會感覺「燒機油"的。

7樓:太一

0w20和5w30代表的是機油的低溫下的粘度和機油的高溫下的粘度,這就直接決定了兩者機油不同的氣溫適用範圍,也決定了不同地域不同的使用情況,0w20比較適合日韓系車,5w30比較適合德系車。

8樓:網友

哦哦我29和5w30機油可以說30的比較好,30的適合各種車型。

9樓:愛笑的悽慘

0w20機油更好,油門靈敏一些,而且還省油,如果最冷溫度在零下20左右並且是增壓發動機選擇0w20比較合適,流動性好能有效減少冷啟動磨損。如果是普通自吸發動機選擇5w30機油就可以滿足使用使用要求。

10樓:歷史分析解讀

5w30機油比0w20機油好用,不管是在低溫和高溫情況下,5w30機油的粘合度都是很高的,這讓車輛啟動容易,不易於磨損,5w30機油家用轎車使用,0w20機油好適合小貨車使用。

11樓:匿名使用者

5w39機油比較好,5w30機油的功能量更大,可以提供的推力也更多,能耗比更高,0w20的機油適合街道車,普通代步車還有貨車使用,5w30機油適合跑車使用。

12樓:我不丶挑食

5w30機油比較好,5w30機油一般是鈴木渦輪增壓發動機用的,0w20機油一般是鈴木自然吸氣發動機用的,所以適合什麼車主要是要參考一下自己的車是什麼發動機。

0w20機油優缺點有什麼,和5w20有什麼不一樣?

13樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

優點:用粘度這麼低的發動機油可以下降發動機運轉時的阻力,這樣子可以提高燃油合理性;

缺點:若發動機油的粘度過低,那發動機油就無法在發動機內各個部件表層形成穩定油膜,這樣子會加劇發動機的磨損。

機油的選擇。

選擇機油的時候大多會選擇5w30的機油(實際還要看車型),0w20機油是比較稀,附著能力比0w30機油弱。

14樓:倩睿水

回答0w20的機油粘度比5w20的小。機油不論品牌,使用統一的sae等級別標識,機油粘度分類的冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能。

2、適用溫度不同5w20適用的溫度範圍為-30℃~-35℃;0w20適用的溫度範圍為-35℃~-40℃,「0w」就是最低可以在零下35度正常啟動。3、低溫時啟動效能不同w前面的數字代表低溫時的流動效能,數值越小低溫時的啟動效能越好,因此0w20低溫時的啟動效能高於5w20。

15樓:匿名使用者

它何的低溫效能不同,0ww在負35度低溫工作,5w 的只能在負30度以下工作。

16樓:匿名使用者

0w20因為粘度比較低,所以更省油一些,缺點就是隻適合日韓系車使用,和5w20的區別就在於低溫的流動性不同了,有條件的話最好用0w20的,我一直用的都是gt魔力紅的0w20,pao四類基礎油的,因為同品牌的情況下,0w20會比5w20的基礎油品質更好。

5w20機油和0w20機油有什麼區別,用哪個會好一點?

17樓:汽車百科說

這兩種機油的低溫流動效能是不同的,0w機油可以在零下35攝氏度下正常流動,5w機油可以在零下30攝氏度下正常流動。0w是低溫流動性更好的機油,可以在冷啟動後給發動機帶來更好的保護,並且可以降低發動機的噪音。

機油型號中的w是winter的縮寫,這代表冬季,w後面的數字表示機油的高溫運動粘度。

機油更換的必要性。

在發動機執行時,機油會在發動機內各個需要潤滑的部件表面形成一層油膜,這樣可以防止發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機內的各個部件直接接觸產生摩擦,會加劇發動機的磨損,並且也會導致發動機內過熱。機油長時間使用各項效能都會降低,並且機油也會變質,所以機油是需要定期更換的。如果長時間不更換,會加劇發動機的磨損。

在每次更換機油時,都要將機油濾芯一起更換掉。

18樓:匿名使用者

0w機油確實要比5w機油的***很多,但是動力方面相差不大。我也常年跑高速出差,一直用的是gt魔力紅的0w機油,因為是pao基礎油,所以效能都會好很多,駕駛感覺明顯不一樣。車子開起來輕鬆很多。

而且跑個一萬多公里才衰退,一萬五公里去做一次保養就行。方便很多。

19樓:倩睿水

回答0w20的機油粘度比5w20的小。機油不論品牌,使用統一的sae等級別標識,機油粘度分類的冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能。

2、適用溫度不同5w20適用的溫度範圍為-30℃~-35℃;0w20適用的溫度範圍為-35℃~-40℃,「0w」就是最低可以在零下35度正常啟動。3、低溫時啟動效能不同w前面的數字代表低溫時的流動效能,數值越小低溫時的啟動效能越好,因此0w20低溫時的啟動效能高於5w20。

20樓:小南

你當地很冷嗎?這位師傅讓你換0w標號的機油,0w標號意思是可以在零下三十度情況下低溫度下使用的機油,後面的20才是取決於發動機具體使用什麼標號的機油數值,如果你的車公里數比較大建議使用40標號或者更高標號機油,因為標號越大數值機油黏稠度越高可以降低發動機缸內磨損,20標號的比較稀、新車狀態下使用還可以。四五年的車或者六七萬公里的車建議5w40標號機油。

汽車機油5w30和0w20那個好

機油0w20和5w30哪個好

機油到底是0w20好還是5w30好?

21樓:幻想家愛休閒

0w20和5w30是完全不同型別的兩種機油,0w20主要用於日,美,韓系等汽車發動機間隙較大的。5w30主要用於德系等汽車發動機較為精細的。總之跟著廠家指引才是最為科學的。

1、正常使用環境正常行駛,如日系車。

0w20足夠。但是如果駕駛比較激進,或者所處的地方,氣候溫度較高,那麼換成0w30甚至0w40足夠,因為日系車必須保證機油有足夠的流動性。

2、而現在的德系歐系車的發動機較為精細的,已經可以全面使用冬夏通用機油,常見的5w30基本能夠滿足需要,5w40在中國環境基本沒有問題。

3、最後切記一定要跟著廠家的指引。

22樓:湖南萬通技工學校

1.有以下品牌可選擇,殼牌、嘉實多、美孚。

2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

3.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級,即sae等級。「w」是冬天的意思。

w前面的數字越小,其低溫黏度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度,數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標,在高溫下的保護效能越好。

機油,即發動機潤滑油,能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。

豐田機油5w20和0w20區別是什麼

1 粘度不同 0w20的機油粘度比5w20的小。機油不論品牌,使用統一的sae等級別標識,機油粘度分類的冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w 20w 25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低 w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能。2 適用...

5w20和0w20實際使用區別大嗎

區別挺大的,型號分兩部分槓前面表示機油最低工作溫度,這是機油的粘度及適用範圍指標,機油的使用要根據車輛的發動機的情況決定,一般說發動機都會有要求標明機油指標 或說明書 僅僅看這兩個,0w30的要比5w20的適用範圍更廣。1,機油是指專門用在內燃機中的潤滑油,除潤滑外,還有清潔 防鏽 冷卻等功能。現今...

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