1樓：匿名使用者
踏板從停止的位置到踩到底的為止的距離。
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。
然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
2樓：阪口由佳
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
當自由行程不合適時，可鬆開總泵推杆的鎖緊螺母，擰動推杆，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。
桑塔納轎車制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推杆接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm。
什麼是制動踏板自由行程?
3樓：
踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。
兩次讀數之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
當自由行程不合適時，可鬆開總泵推杆的鎖緊螺母，擰動推杆，通過改變其長度進行調整。調整完畢後，再擰緊鎖緊螺母。桑塔納轎車制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推杆接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。
檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應≤45mm。測量制動踏板踩下的有效行程應達到135mm，制動踏板的總行程應≥180mm。如果檢查不合格，可通過調整推杆長度的方法改正
4樓：
踏板從停止的位置到踩到底的為止的距離！
什麼是制動踏板自由行程？
5樓：吉林省萬通技工學校
從踩下制動踏板開始到消除制動系統內部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動踏板自由行程。
什麼是制動踏板自由行程？
6樓：西安萬通汽修學校
從踩下制動踏板開始到消除制動系統內部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動踏板自由行程。
什麼是制動踏板自由行程及其作用
7樓：搜0592uu黃色
制動踏板的自由行程
回答正確
8樓：匿名使用者
汽車制動踏板自由行程是為保證不發生制動拖滯、徹底解除制動而設定的。
測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數。然後放鬆踏板，再看直尺讀數。兩次讀數之差即為踏板自由行程。
液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調整時應按車型規定的數值進行調整。
9樓：匿名使用者
離合器踏板的自由行程，是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm。假如踏板沒有自由行程，即在放鬆離合器踏板處於結合狀態時，分離軸承仍與膜片彈簧內端保持接觸，這樣，將會加速分離軸承損壞。
如果膜片彈簧受到分離軸承的推壓，在傳送發動機轉矩時，將會使離合器產生打滑。
如果踏板自由行程過大時，則使分離軸承推動膜片彈簧前移的行程縮短，壓盤向後移動的距離也隨之縮短，不能完全解除壓盤對從動盤的壓力，從而不能使離合器徹底分離，造成換檔困難。
制動踏板就是剎車蹄子。
制動踏板自由行程是什麼
10樓：匿名使用者
你好，一腳踩到底然後放掉，來回是自由行程。
11樓：匿名使用者
你好！也就是剎車踏板上下的間隙！比如你踩剎車的時候前面一點點是沒有感覺的，踩到一半的時候才會有剎車，沒有感覺的這一部分就是剎車行程！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
12樓：匿名使用者
制動系零部件的裝配間隙，
制動踏板自由行程是什麼？？
13樓：守護迷途
自由行程也叫空行程。就是踏板由初始位置到開始推動活塞，產生制動力的這一段，消除各處間隙的這一段行程。
後制動踏板自由行程怎麼調整？
14樓：中地數媒
檢查後制動踏板的自由行程應為(20～30毫米)，否則應進行調整，順時針方向轉動則後制動踏板的自由行程減小，逆時針方向轉動則自由行程增大。
調整時必須將調整螺母的弧形槽缺口與橫銷吻合，確保螺桿突出螺母。調整完畢轉動後輪，看後輪轉動是否靈活，制動是否靈敏。調整後應隨時檢查，後製動燈的閃亮，是否合適。
什麼是制動踏板？制動踏板是什麼意思
制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎 行車制動器 的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。制動踏板就是俗話說的踩剎車，剎車上面有一個小踏板與剎車杆相連，所以又稱這個踏板為 制動踏板 離合器上面也有個小踏板，稱為離合踏板。離...
轉向盤有什麼自由行程，什麼是轉向盤的自由行程？如何調整？
1 當汽車處於直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度，稱為轉向盤自由行程 2 在駕駛汽車過程中，向左或向右打方向，不使轉向輪發生偏轉而轉向盤所能轉過的角度 3 轉向盤自由行程對於緩和路面衝擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉向靈敏性和產生轉向...
緊急制動是啥，緊急制動是什麼
在正常情況下，大多數駕駛員開始制動時只施加很小的力，然後根據情況增加或調整對制動踏板施加的制動力。如果必須突然施加大得多的制動力，或駕駛員反應過慢，這種方法會阻礙他們及時施加最大的制動力。許多駕駛員也對需要施加比較大的制動力沒有準備，或者他們反應得太晚。eba通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制...