1樓：小球的生活小課堂
一、直角轉彎左後輪壓邊線的原因：
1、入彎前車速沒控制好，方向盤轉動弧度小。
2、入彎前車速沒控制好，方向盤轉動速度慢。
二、直角轉彎具體操作：
1、轉彎前，一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時開始向內打方向，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。
2、要根據車速，打方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
2樓：ray的遊戲世界
直角轉彎左後輪壓邊線說明轉彎的時候轉晚了。直角轉彎是將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢抬起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啟動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。
3樓：05蓋世無雙
直角轉彎考試，應該是第一個左彎，第二個右彎。如果是第一個左彎左後輪壓線，就是方向打早了。和車速沒有太大的關係，儘管你車速快，只要方向打的時機正確一樣是能過來的。
如果是右彎，左後輪壓線，就是方向打晚了。車身偏向道路的左側導致壓線。一般第一個左彎，在左側的三角玻璃豎框平齊拐角路牙或者白線時立即左打死方向，正好。
4樓：饒友侯冬雪
每個教練教的都不同，後輪壓線通常是轉彎轉的小了，你試試車子在入彎前靠右一點
直角轉彎後輪每次壓線，這是為什麼啊？
5樓：匿名使用者
第一個左彎和第二個右彎壓線原因及解決方法：
第一個左彎左後輪壓線：
方向打早了（和車速無關）
解決方法：
一般第一個左彎，在左側的三角玻璃豎框平齊拐角路牙或者白線時立即左打死方向，正好。
右彎左後輪壓線：
方向打晚了（車身偏向道路的左側導致壓線）
解決方法：
左邊靠太近了，彎拐大點就行了。
科目二直角轉彎操作方法如下：
先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置，然後掛一檔，鬆手剎，緩慢抬起離合器。並保持半聯動狀態開始勻速前進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距，並保持車輛勻速前進。然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點，記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線，一到此點立即向右打死方向盤後，再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。
轉過彎感覺車快正了，慢慢向左回正方向盤。
注意調整右後視鏡的位置，儘量壓低，能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時，儘量放慢速度，左雨刮器支點貼著直角彎左線前進，這個點根據每個人的身高，坐姿有所不同。主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分，並且保持車身正。
最後，等車頭過了直角轉彎前橫線後，轉頭觀察直角彎道內線延長線，在車窗門把手位置，把方向盤向右打死。
車子緩慢前行，順利完成直角轉彎。
考駕照如何直角轉彎
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