1樓：最愛秋天的傳說
駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為？a、提前減擋b、空擋滑行
c、低擋行駛
d、制動減速
答案：b
最佳分析
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。 空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
下陡坡時不能掛空檔是加上一層保險的正確措施，因為下坡時如果只靠制動器制動，制動片會產生高溫降低制動效果發生危險，或者制動系統運氣不好這時壞了，那麼帶擋的滑行可以靠發動機的阻尼協助制動器制動，坡越陡，檔位需要越低，產生的阻尼作用越好，越安全。
2樓：月照星空
駕駛機動車下陡坡時不得用空擋滑行，這是最危險的駕駛行為之一。
車輛下坡時，由於重力的作用慣性的作用，車速會越來越快，如果空擋滑行，將不能利用發動機進行制動，單靠剎車進行減速，會使剎車摩擦過度，引起過熱，導致剎車摩擦係數降低，甚至會使剎車失靈導致事故。所以空擋滑行是危險的駕駛行為。
駕駛機動車下陡坡時發動機不能熄火，這是最危險的駕駛行為之二。
因為汽車剎車助力是靠發動機運轉來供給助力的，如果發動機熄火，剎車沒有助力，將會降低剎車效果，使下坡車處於危險之中。
汽車下陡坡時能超車，這是最危險的駕駛行為之三。
汽車下陡坡時，長時間需要剎車，速度不容易掌握，汽車可控性變差，超車會使危險增大。
駕駛汽車下陡坡時，自動擋，手自一體的手動到低速掛擋，不是手自一體的，掛到d1、2、3檔，手動擋汽車掛到2檔或3檔。
3樓：匿名使用者
駕駛機動車下陡坡時不「空擋滑行」，這是最危險的駕駛行為。
車輛下坡時，由於重力的作用慣性的作用，車速會越來越快，如果空擋滑行，將不能利用發動機進行制動，單靠剎車進行減速，會使剎車摩擦過度，引起過熱，導致剎車摩擦係數降低，甚至會使剎車失靈導致事故。
其次是避免長時間踩剎車，也會引起剎車摩擦係數降低，致使剎車失靈。
正確的方法是掛低速檔，適當點踩剎車，控制車速。
再就是不準下坡超車，佔用上坡車道。
4樓：友望未來
不可以駕駛行駛的，不可以掛空檔滑行的，
駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為
5樓：化工儀表交流
1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
3、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4、下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。
5、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。
6、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。
7、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
6樓：洗澡淹死的烏龜
1、駕駛機動車下陡坡時不得長時間空擋滑行； 長時間剎車降速； 下坡車速過快；關閉發動機滑行等危險行為。
2、車輛下坡時，由於重力的作用慣性的作用，車速會越來越快，如果空擋滑行，將不能利用發動機進行制動，單靠剎車進行減速，會使剎車摩擦過度，引起過熱，導致剎車摩擦係數降低，甚至會使剎車失靈導致事故。所以空擋滑行是危險的駕駛行為。
7樓：王浩宇
空擋滑行，超車，加速，長時間不抬剎車
駕駛機動車下陡坡時，可以熄火滑行嗎？為什麼？
8樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
不可以的。因為正常行駛時不可以熄火的，尤其坡路，山路更危險。剎車助力是靠發動機運轉來供給助力的，如果發動機熄火剎車等於零。
機動車執行發動機熄火時，鑰匙放在通電擋，可使發動機依靠慣性來點燃，鑰匙放在鎖車擋，發動機不會燃燒，同時方向盤自動鎖死。
汽車熄火滑行後，當重新啟動時，是依靠底盤慣性強制帶動發動機重新工作，這樣發動機的轉速由零猛然增加很大，其內部各摩擦副間在短時間內形成不了良好的潤滑，從而加劇了氣缸、曲軸、活塞等機件的磨損程度。
9樓：月照星空
駕駛機動車下陡坡時，不能熄火滑行，非常危險。
機動車剎車助力是靠發動機運轉來供給助力的，如果發動機熄火，剎車助力等於零，汽車會在下坡重力加速度的推動下加速，甚至失去控制，所以非常危險。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》專門作出了規定禁止。
第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：
在車門、車廂沒有關好時行車；
在機動車駕駛室的前後窗範圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
撥打接聽手持**、**電視等妨礙安全駕駛的行為；
下陡坡時熄火或者空檔滑行； 向道路上拋撒物品；
駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；
連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘；
在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
10樓：荒野颶風
那要看你是在什麼情況下駕駛了，自己平時駕駛掛空擋是無所謂，但是最好別熄火，要是在培訓駕照考試的時候，千萬別這麼做，不要空擋更不能熄火，該怎麼操作就怎麼操作，不然，交警一下就趕你下車了。
11樓：
這樣做，危險係數高！
在發動機運轉的情況下掛檔可以起到一定的制動作用，可以和剎車配合使用！
如果熄火，車子在下坡有一定的速度，空擋中只靠剎車危險，如果在檔位上也有可能由於慣性使車子「衝響」，就在點火狀態下了！
12樓：跟蹤者
等於挑戰死亡。
我不知道你指的是哪種車，但我開過的車，想安全的話，一定不能熄火，發動機一熄火，轉向液壓裝置就不起作用，剎車真空助力也不起作用！
13樓：玉杵搗藥
可以熄火，但是不能空檔。
駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為
14樓：匿名使用者
1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
3、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。4、下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。5、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。
6、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。7、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為？
15樓：途虎話養車
速度不能太快，陡坡速度快，容易發生事故不能一直踩剎車，很容易剎車片，過熱導致失靈，應利用發動機制動，掛入低檔車距太小，陡坡更 應該注意車距，以留下更多的反應時間和剎車距離注意力不集中，下坡應保證注意力高度集中，下陡坡比平常駕駛更為想，應時刻保持注意力集中
駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為
16樓：逍遙九少
駕駛機動車下陡坡時不得用空擋滑行。
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
17樓：最愛秋天的傳說
空擋滑行.是比較危險的哦。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）違反道路交通訊號燈的；
（二）在高速公路上駕車低於規定最低車速的；
（三）在高速公路上違反規定拖曳故障車、肇事車的；
（四）在高速公路上貨運機動車車廂、二輪摩托車載人的；
（五）在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的；
（六）低能見度氣象條件下在高速公路上不按規定行駛的；
（七）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（八）不按規定超車的；
（九）不按規定讓行的；
（十）機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的；
（十二）機動車行駛超過規定時速50%以下的；
（十三）駕駛機動車下陡坡時熄火或者空擋滑行的；
（十四）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的；
（十五）故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的；
18樓：匿名使用者
駕駛機動車下陡坡時不得有的危險行為：長時間空擋滑行； 長時間剎車降速； 下坡車速過快
補充：第一，車輛在下陡坡時禁止熄火，空擋滑行，控制好車速。
第二，車輛在陡坡時應以較低的速度行駛，注意與前方車輛保持一定的距離，禁止超速。
第三，車輛在陡坡上禁止超車，無故掉頭，禁止在距陡坡五十米內停車。
19樓：久沒有名
長時間空擋滑行； 長時間剎車降速； 下坡車速過快； 甚至還有個說法，關閉發動機滑行；（不知道什麼腦殘的傢伙會幹這種事？） 以上均為下坡中的危險駕駛行為。
20樓：古道部落格
不能空檔滑行，不能超車
交通法規：駕駛機動車下陡坡時不得有哪些危險行為
21樓：愛穿拖鞋
一、駕駛機動車下陡坡時不得空擋滑行。
二、空檔滑行是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置。使發動機與驅動輪分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。
三、空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。
1、現在的車輛採用的是電噴技術，車輛在空檔狀態時行車電腦會一直按照怠速狀態噴油，而如果車輛帶檔滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦則能根據車速的降低來減少噴油量，甚至發動機在某個轉速時不噴油，相當於半滅車狀態，直至發動機轉速低於一定程度時才重新噴油。相關試驗證明空檔滑行費油，帶檔滑行省油。
2、空檔滑行對制動也會產生負面影響。類似於下山時的「低檔走車」，汽車傳動系利用內部的阻力(發動機和變速器通過摩擦片進行扭合)可以控制一定速度，這在高速時相當於有了一個內部制動器。在空檔滑行時，由於發動機和變速箱體處於脫離狀態，所以「內部制動」效果消失。
在兩車之間距離較近，前車出現緊急情況停車時，如果後車是空檔滑行，那後車就只能完全依靠車輪的制動系統，此時後車最容易出現追尾，而且追尾的可能性會很大。這樣的情況一旦發生，司機只能踩完制動後「聽天由命了。
22樓：匿名使用者
不能空擋，保持車距，腳要放在制動上。不能壓中心黃線。謝謝採納
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