1樓：匿名使用者
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，是當今世界鋼絲繩製造領域第一次通過表面處理達到抑制微動疲勞延長使用壽命的目的，錳系磷化就是一種耐磨塗層，電梯繩內部鋼絲不磨損了，出現斷絲時間就會被大幅度推遲，疲勞試驗資料證明，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面曳引鋼絲繩的3-4倍，隨著對錳系耐磨磷化液的研究，還有進一步大幅度提高耐疲勞效能的可能性。國外鋼絲繩廠已經在山寨中國鋼絲繩行業發明的專利技術。錳系磷化塗層電梯鋼絲繩質量就是世界鋼絲繩領域頂級水準，就是當代世界最先進技術，其疲勞壽命是最長的，絕無僅有。
光面電梯鋼絲繩，因為沒有耐磨保護塗層，屬於落後技術，正在被淘汰。
2樓：匿名使用者
電梯鋼絲繩在使用過程中，與曳引輪槽互相摩擦，摩擦就必然引起磨損，磨損就會急劇降低曳引輪與電梯鋼絲繩的使用壽命，增大使用成本。目前，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩是耐磨損能力最好的，是唯一一種做過耐磨保護塗層的鋼絲繩，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的三至四倍，錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩的使用壽命更長，單位使用成本更低，是光面電梯鋼絲繩的升級換代產品，淘汰光面電梯鋼絲繩，就是新技術淘汰老產品而已，這是規律。粗製濫造的光面電梯鋼絲繩的鋼絲表面都是沒做錳系磷化耐磨保護塗層的，這些小廠子甚至一個工程師也沒有，便宜沒好貨呀。
高階鋼絲繩有耐磨磷化保護塗層所以使用壽命更長
3樓：匿名使用者
使用壽命長的鋼絲繩才能稱為高階鋼絲繩，磷化膜是耐磨保護塗層，可以提高鋼絲表面耐磨損與抗腐蝕能力。使用光面鋼絲捻制的就是光面鋼絲繩，沒有任何種類耐磨塗層，鋼絲容易磨損與疲勞斷絲，光面鋼絲繩疲勞壽命短。耐磨磷化塗層鋼絲繩是目前唯一做耐磨保護塗層的鋼絲繩，疲勞壽命是光面鋼絲繩三至五倍，使用壽命更長，價效比更高，疲勞壽命長的鋼絲繩就是耐疲勞效能最好的，也是質量最高的。
請教鋼絲繩規格，鋼絲繩規格 6 37 1 170 65 0,表示什麼意思？ 請教一下專家
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