1樓：職場找老王
一看您就沒有仔細的看過快遞的配送協議，所以您才會有這種困擾，雖然我可以告訴您該如何處理這類事件，但還是希望您看完這篇問答後，去仔細認真的看一下快遞相關的協議，這樣有助於你全面的瞭解快遞行業的配送規則。
先不說從什麼時候起「快遞員不再送貨上門」這件事，之所以會出現這種現象，主要是為了增加快遞員配送快遞的效率，像蜂巢貨櫃、快遞驛站、菜鳥驛站等，實際上都是為了增加快遞員派送速度而誕生的，像三線以上城市，大多數客戶白天都上班，再加上小區封閉，以及多層樓爬樓，如果快遞員把快遞派送到家門口的話， 這派送效率都太低了，所以這些「中繼站」就出現了，大多數無法當面收取的快遞，都會送到驛站去。
但這只是他們單方面做法，以網購為例，如果是包郵的商品，實際上賣家在發貨時，是要求快遞企業將商品送到買家手中的，而且在簽訂快遞派送業務時，條款上也是這麼寫的，而致所有有快遞驛站存在，那實際上是快遞員與驛站之間的另一個協議，送到驛站之後，快遞員是要給驛站費用的，有一些是快遞企業支付。雖然這麼做事可以的，但如果買家較真的話， 快遞員就必須把快遞從驛站那取出來，送到買家手裡，不然就可以拒收，或者當作沒有收到貨處理。
說的直白些，就是你快遞員可以在我同意的情況下送到驛站去，但如果我不同意的話，你自己送過去了，我心情好可以自己去取，但如果較真的話， 我是可以拒收，或者是當作沒收到貨的。如果快遞員在沒有經過自己允許的情況下，把快遞送到了驛站去，你是可以要求快遞員重新配送的，必須送貨上門才可以。而快遞員將快遞放在快遞驛站的行為，是快遞員的行為，理論上是必須經過買家同意的，但大多數情況下，因為我們不是每天都在家，所以就需要有一個地方暫存自己的快遞，快遞驛站就是這麼產生的。
如果自己不希望快遞員把快遞放到驛站，也是可以重新與快遞員約定時間，然後送貨上門的。
2樓：世間百態家
現在的網購服務也是越來越便利了，只要動動手指自己心儀的商品就可以收貨到家，真的是我們「懶人」的福音。可是不知道是快遞量的迅速增長，還是快遞公司追求更高的效益，亦或是快遞員圖個省事方便，送貨上門服務好像是越來越稀缺了。
我們消費者本就是為了足不出戶，才選擇的網購商品，但是現在越來越多的卻是，仍要我們專門去趟驛站取回包裹。
那麼既然我們作為消費者花了相應的服務費，就是希望可以得到相應的業務，但是快遞員卻把本該出現在家門口或是顧客手中的快遞，輕飄飄地「扔」到了驛站，只等著顧客親自「**」。
但是具體是從什麼時候開始這項「霸款」服務，我們也是無法得知，而更加讓我們匪夷所思的是，為什麼快遞無法送到顧客指定的位置，這其中難道有什麼「隱情」嗎？
而且我特意查閱了相關資料，在《快遞暫行條例》明確規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。
這裡明文規定了快遞服務業應該盡到的責任和義務，所以消費者們的要求也並非是「無理取鬧」吧。關於快遞投遞員的「任性」行為，有網友表示自己明確說明過要求把快遞放到指定位置，不然就會拒收並且投訴。
可哪成想快遞員不吃這一套，依舊我行我素地出現在了快遞驛站。投訴過快遞企業就像是石沉大海，毫無音訊，鑑於此類情況，消費者可以登入國家郵政局申訴**或撥打郵政業消費者申訴**「12305」進行投訴。
如此叫囂似的「霸王」服務，真的是出於快遞員的個性倔強還是快遞公司睜一隻眼閉一隻眼的默許呢？我們一般都認為驛站是一個坐等收成的好地方，但是從事驛站工作的人員卻是這樣回覆的。
本來是一件快遞可以賺個一元錢，但是現在隨著同行競爭壓力的逐漸擴大，現在已經是五毛錢至八毛錢，收益已經越來越少了。那麼這就更加引人深思了，分毫未少的快遞費帶來的日漸差勁的服務，我們交的錢到底去哪了？
3樓：匿名使用者
我也是快遞員，送貨上門完全沒問題，快遞公司得給我們相應的報酬，快遞公司也沒問題，商家要面臨每單快遞費的上調，買家要付款金額也肯定是會上調，不差錢的，你可以任性，我能理解你不差錢，你也可以隨便投訴。再者，現在普遍的商品都是普通的快遞公司為主，省內正常隔天到，省外3天到。又回到前面的話題，每個人送到你手裡，不一定都能及時取件的，這個等你5分鐘，那個等你10分鐘，還有打幾遍不接的，時間就這樣過去了。
您的快遞明明可以正常時間到達的。這樣問題又來了，明明我平時的快遞都是第二天就到了，這次怎麼那麼慢呢
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