中國有能力製造大型的LNG運輸船嗎

2022-05-20 14:01:07 字數 2834 閱讀 3412

1樓:匿名使用者

這個東西的難度被嚴重誇大了,造船業歷來的路線就是美國技術遙遙領先,其次是歐洲,但是民用船舶技術含量一般都很低,主要是成本問題,因此日本和韓國先後在70年代和90年代統治了世界民用造船業,隨著很多普通技術的全球流通和引進,我們通過合資等手段也掌握了這些技術,所以我們現在統治了民用船舶的建造噸位,lng這種東西我們早就開始造了,當然和韓國日本還有明顯差距,但是差距不大,畢竟lng本身就這麼點技術含量,利潤有限。

2樓:匿名使用者

有能力!2023年就開始了!

中國將建造首隻lng運輸船

2023年12月16日,滬東中華造船集團****向本報證實,滬東造船廠已經成為建造廣東lng運輸船舶中標人,但有關建造船舶的定價等細節還未最終確定。此前,滬東造船廠在液化天然氣(lng)造船專案可行性研究方案評審中,被列為第一候選造船廠。

3樓:匿名使用者

所謂的在中國造船,也就造個船殼而已,裡面的發動機又不是中國的,況且現在船殼也造不出好的來.中國是可以造出來lng,估計來中國購買的只要兩種情況,一是**便宜,二是腦子被驢踢了,來中國造這種船,以後誰在中國造的lng上誰就倒黴!lpg的技術還沒成熟,現在就開始造lng了,大型集裝箱船現在還不能造,造的vlcc質量存在多處缺陷,艙壁沙眼到處都是...

made in china 啊...

4樓:匿名使用者

早就造過好幾艘了,但目前主要的問題是船用發動機、控制系統等核心技術不在我們手裡面

5樓:匿名使用者

目前這東西主要還是韓國在造吧 中國應該有能力造 但是質量難得說

中國有能力製造大型的lng運輸船嗎?

6樓:狂雪嬴昭

有能力!2023年就開始了!

中國將建造首隻lng運輸船

2023年12月16日,滬東中華造船集團****向本報證實,滬東造船廠已經成為建造廣東lng運輸船舶中標人,但有關建造船舶的定價等細節還未最終確定。此前,滬東造船廠在液化天然氣(lng)造船專案可行性研究方案評審中,被列為第一候選造船廠。

7樓:陀成寶綢

早就造過好幾艘了,但目前主要的問題是船用發動機、控制系統等核心技術不在我們手裡面

中國有幾個船廠可以造lng 5

8樓:zzzyyy鍾

這個分為大船和小船,目前製造大船14.7萬方的,是上海的滬東造船廠

製造小船1~4萬方的,多了,大連因泰、斯考根、浙江元合、上海江南造船廠、上海外高橋船廠

9樓:匿名使用者

生產lng的生產廠商主要有:四川空分;哈深冷;杭氧;陝鼓;沈鼓等廠家

10樓:卯琲瓃

浙江巨集盛造船****,江蘇啟東造船****,南京乘浪船業****都有造lng雙燃料運輸船。

中國造lng船的技術來自**

11樓:

2023年5月,上海滬東中華造船(集團)公司交付了中國第一艘自主設計建造的液化天然氣運輸船"大鵬昊"號,公司管理層、技術專家都毫不掩飾自己的喜悅,認為中國造船廠已掌握世界尖端造船技術,縮短了與日本、韓國的差距。中國首次摘下造船皇冠上明珠 。

12樓:匿名使用者

來自法國:

「回顧歷史,早在2023年,滬東中華就與lng船結下了不解之緣。其時,通過和法國工程公司(gtt)的接觸,該公司第一次獲取了有關lng船建造的知識,並形成了初步的技術儲備。2023年,廣東省上馬中國第一個lng專案,滬東中華在全世界範圍內尋求合作伙伴,並與法國大西洋船廠了合作。

2023年,滬東中華建造的國內首艘lng船「大鵬昊」號正式交付,掀開了lng船國產化的新篇章。」

中國有能力製造超級油輪嗎?

13樓:

是事實。

請看資料

由南通中遠川崎船舶工程****新造第6艘30萬噸油輪「中遠川崎46號」,安全離泊下水,試航後開往大連交付。

「中遠川崎46號」總長333米,船寬60米,型深29.3米,是油輪中的「巨無霸」。據介紹,該船具有超長、超寬、超吃水、超高、受風面積大、佔用大部分深水航道等特點。據瞭解,為確保此次試航萬無一失,南通海事局歷時兩個多月,先後多次組織專家論證研究,並精心制定了科學周密的試航和維護方案。

當天凌晨2時許,南通海事局派出的3艘海巡艇提前進入預定水域開展交通組織,共在試航水域內分設4道防線,指導上下行船舶有序通過。與此同時,該局蘇通大橋海事處3艘巡邏艇已進入在蘇通大橋施工水域,對過往船隻進行宣傳組織,提前為巨輪通過疏通航道。4時30分經海事、引航等部門密切配合,「中遠川崎46號」安全下水,6時許,該輪順利通過大橋施工水域。

此次試航取得了成功。

近年來,隨著航運經濟的快速發展,造船業從船東市場轉向廠方市場,南通依靠得天獨厚的區位優勢、地理條件和政策扶持,船舶修造業得到迅猛發展,越來越多的外國船東青睞「南通製造」船舶。據統計,2023年,出口國外的「南通製造」船舶已達45艘,累計已達212萬載重噸,超過2023年全年所造船舶總載重噸90%,2023年預計將突破230萬載重噸,約為去年的2倍

14樓:

**電視臺公開報道,當然是真實的。

15樓:叛逆獨狼

我認為中國什麼都能造出來,因為我們中國人是最聰明的,之所以不造有可能是沒那必要或者浪費金錢和人力!

16樓:

中國目前是擁有這個實力的

之所以沒有建造世因為投入可產出不成比例

中國目前還是希望以管道輸入石油為主

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