中國有沒有買單旋翼的v22魚鷹運輸機航模

2023-02-19 10:25:14 字數 3278 閱讀 3520

1樓:愛的軒言

沒有。貝爾-波音 v-22(英語:bell boeing v-22,綽號:魚鷹,osprey)是由美國貝爾***公司和波音***系統公司聯合設計製造的同時具備垂直起降(vtol)和短距起降(stol)能力的運輸傾轉旋翼機。

v-22在外形上與固定翼飛機相似,但翼尖的兩臺可旋轉的發動機帶動兩具旋翼,在固定翼狀態下,v-22 好像是一架在兩側翼尖有兩個超大的螺旋槳的飛機;在***狀態下,v-22 又好像是一架有兩個偏小的旋翼的***,這樣使其具備***的垂直升降能力,但又擁有固定翼螺旋槳飛機高速、航程遠及油耗較低的優點,時速高達509公里,是世界上飛最快的***。而美國也正在研究魚鷹的預警機與加油機型號與垂直起降戰鬥機配合使用。

為什麼地球帝國2裡會有v22魚鷹運輸機

2樓:匿名使用者

到了11個紀元及以後的紀元,各個文明作戰單位幾乎都差不多了,不是美國獨有的。

3樓:ag灰太狼

因為有的紀元是未來的時代了 所以地球帝國2裡會有v22魚鷹運輸機。

v22魚鷹運輸機的問題

4樓:匿名使用者

首先樓主要注意的是,魚鷹的葉片更接近***的旋翼而不是飛機的螺旋槳。這是魚鷹能垂直起飛的關鍵,你要知道***旋翼和螺旋槳是完全不同的概念,前者的構造和工作原理更接近機翼。如果使用渦扇發動機的話,魚鷹就會徹底失去垂直起降能力,你要知道即使是垂直起降的戰鬥機在垂直起飛時都只能攜帶極少量的燃油和彈藥,因為依靠渦扇發動機垂直起飛需要推重比至少在1以上,這對戰鬥機來講都很困難,何況是運輸機。

目前使用渦扇發動機的運輸機推重比連都到不了。

還要糾正樓主的一個錯誤,只有噴氣式發動機(渦噴,渦扇,衝壓和脈衝震爆發動機等)才是靠推力推動飛機的,螺旋槳飛機靠的是螺旋槳的拉力,***是靠的旋翼的升力,他們的作用原理和特點有很大的差別不能混為一談。

另外即使放棄垂直起降能力,魚鷹也不適合使用渦扇發動機,在戰術運輸機的速度區間裡(時速900千米以下)渦槳和槳扇發動機才是效率最高的,從來還沒有人在戰術運輸機上使用渦扇呢。

最後魚鷹這個級別上的飛機沒有什麼作為多用途平臺的價值,而且你如果想讓他執行空中加油機,預警機之類工作現在的速度也可以勝任,你以為其他加油機和預警機有多快?美海軍的空中加油機可是還要給***加油的,美海軍的鷹眼預警機時速也就比魚鷹快100多,這類飛機只要巡航時間比較長載荷比較多就行,對速度沒多大要求。

5樓:德晨軒

不行啊!

儘管工作原理近似,但渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機在產生動力方面卻有著很大的不同,渦輪螺旋槳發動機的主要功率輸出方式為螺旋槳的軸功率,而尾噴管噴出的燃氣推力極小,只佔總推力的5%左右,為了驅動大功率的螺旋槳,渦輪級數也比渦輪風扇發動機要多,一般為2~6級。

由於涵道比大,渦輪螺旋槳發動機在低速下效率要高於渦輪風扇發動機,但受到螺旋槳效率的影響,它的適用速度不能太高,一般要小於900km/h。目前在中低速飛機或對低速效能有嚴格要求的巡邏、反潛或滅火等型別飛機中的到廣泛應用。

還有就是,現在的魚鷹也可以滑跑起降。但是要想達到垂直起降的話,兩邊發動機產生的推理要相同,渦扇發動機不好控制。螺旋槳發動機可以通過控制轉速來控制升力。

在機背上安雷達改為預警機就完全沒有必要了。美國航母已經有預警機了。

6樓:匿名使用者

簡單說:同樣的渦輪發動機,噴氣的功率小於渦槳的功率。再加上魚鷹的葉片是***葉片,有機翼的效果,實際產生的功率更大。

7樓:

你見過用渦扇的***麼?

我也沒見過。

各種發動機的推力在不同速度下都不是常數,但是高涵道比的渦扇和螺旋槳飛機尤其差別大,v-22渦槳那麼大直徑的葉片你以為是幹神馬用的?

雷達再不濟還有保形天線的選項。

中國空警2000和美國魚鷹v22哪個好?

8樓:

西裝和牛排哪個好?

空警2000是預警機,魚鷹是運輸機。更本就不是一回事兒,怎麼比?

不過魚鷹和夜鷹一樣是全球公認的爛機型。因為是它們本來就是探索型機型,沒有前人的經驗可以參考,也沒有前人的教訓可以借鑑。只是為了解決一個實際問題而開發的機型,其根本任務就是用來暴露問題的。

魚鷹作為第一種傾轉旋翼機,是將固定翼飛機和***特點融為一體的新型飛行器,有人形象地稱其為——空中「混血兒」。與***相比,傾轉旋翼機航程遠,航速高。在特種作戰中,一般都是以***作為運載工具,就以美國著名的ch-46d「海上騎士」***為例,其最大巡航速度為268公里/小時、航程僅為366公里,如此短的航程和過慢的航速已不能滿足特種行動的需要。

而在滿載、垂直起降的情況下,航程超過2200公里,在滿載、短距起降條件下,甚至能達到約3000公里的航程。

但是魚鷹有其固有的缺陷,就是在旋翼傾轉的過程中,有一段時間其旋翼即不能提供足夠的升力,又不能提供足夠的推力。所以魚鷹在起降過程中事故頻發。

2023年天津第二屆中國天津國際***博覽會上中航工業***設計研究所,高調展出一款名為「藍鯨」的傾轉旋翼機模型。 因為增加了一對傾轉旋翼,估計可以解決魚鷹現有的缺陷,而且其運輸能力和速度應大於美軍裝備的魚鷹。希望該機能夠早日試飛,翱翔於祖國的藍天之上。

變形金剛3裡有個四個旋翼和v22魚鷹一起的***是電影裡虛構的嗎?

9樓:正人君子

這明顯是個bug!機身和機尾都和魚鷹一模一樣,變成四個螺旋槳是特效新增錯了吧。

10樓:hyd之戀

不是虛構的,我之前訂閱的軍事雜誌(現代軍事)就有一期一個專欄裡就有一個美軍擬用大批傾旋翼飛機執行人道主義救援的計劃。其中不僅僅有v22,還有一種和這個完全一樣的擁有4具傾旋翼的大型運輸機,不過從配發的**來看應該還要大於變形金剛三中的這架。所以我覺得美軍內部應該已有相應的測試工作,但基於技術的不成熟,加上v22的不爭氣,該機型前景堪憂。

等我明天看看能不能找到那本雜誌了。挺老的了。

聽說美軍裝備的v-22魚鷹事故頻發,人送綽號寡婦製造機,為什麼會事故頻發?以美軍先進的科技也無法解

11樓:匿名使用者

有必要 但中國目前的科技水平並不能研發出這種旋翼機。

12樓:匿名使用者

因為局座在軍事節目上說魚鷹別摔了,結果。。。

中國弄不出。

13樓:匿名使用者

非常有必要學習其他國家的先進的技術。

14樓:幌促群贗俚

飛控軟體問題,整體結構也沒平衡空中變形,我們以前只在動畫片裡見過變形飛機,這個東西很難的,

中國有沒有自己的電腦作業系統,我們中國有自己電腦作業系統麼?使用效果如何?

中國有自己研發的作業系統 叫做 麒麟 這個作業系統是以unix為核心的。準確來說不太算完全中國自己開發。操作介面和linux差不多。還可以,也是開放源 的作業系統。至於樓上所說的紅旗,是中國中科研發公司開發的linux的衍生。是世界上僅有的幾家正規的linux開源研發機構。他們所開發出的很多商業版l...

中國有沒有叛亂法案,中國有以個人名子命名的法案或法規嗎

在中國的話,肯定是有叛亂的法案,有很多種派讓的,但是有很多沒報道出來,在中國必定被保出起來 有的,中國的法案很齊全,其中包括叛亂法案。中國是沒有叛亂法案,中國人都非常的規矩,守規矩,很聽話的,非常響應國家的號召 是沒有叛亂法案的,並且現在中國也是特別穩定的了。中國是有叛亂法案的,而且已經通過了這個法...

中國有沒專門調查神祕事件的部門,中國有沒有專門調查靈異事件的部門啊?非常好奇!

1 對於ufo,調查部培派門是中國天文學部門。配晌賀2 由於我們國家倡導無神論,所以,無專門的調查謹判靈異的部門。有,只是普通老百姓不知道 中國有沒有專門調查靈異事件的部門啊?非常好奇!有一個民間靈異現象調查局,只能搜到個簡介,其他的找不到 真正的靈異事件都是曇花一現,根本對社會不會有什麼危害,我們...