1樓：佘彩革書藝
我的就是轉彎時有，換檔但也有聲音，4s店的師傅說換擋這樣是正常的。想想幾萬的車也就這個樣了。想辦法把轉彎異響搞好就很好了。
2樓：匿名使用者
汽車轉彎地盤響，一種是外球籠響，一種是加裝的鐵護板響，還有的話就看下地盤有無鬆動損壞的地方。。哦了
3樓：匿名使用者
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機和助力泵兩個方面，原地打方向屬於助力泵的問題，一邊跑一邊響就是屬於方向機的問題。你仔細聽聽，按照這個方法就可以啦。
4樓：快霸集團
下面快霸就為大家簡單介紹下洗地機底盤異響的處理辦法 。
洗地機按啟動鍵發起，機器的風扇和毛刷轉一秒鐘就停，輪子會不停轉。洗地機風扇和毛刷會重新啟動三次後機器暫停，警報器就會響。
洗地機對底盤的聽診應採用停駛時和行駛時相分離的辦法，洗地機並隨同踩下離合器踏板等，洗地機察聽傳動系統、制動系統及車身等方面的毛病響聲洗地機。
洗地機修理的辦法是檢查風扇變形沒有，颳風葉有沒有異常的響聲，假如有就換風扇。或者拔掉洗地機風扇的排線，再啟動沒有報警聲就要改換風扇。再就是機器呈現報警沒有檢查出問題就需求換主機板了。
這樣就能夠修理好洗地機的這種問題。
汽車底盤有異響聲音是怎麼回事
5樓：顧小蝦水瓶
1、懸掛系統異響
假如懸掛系統出現不正常，車身無法取得減震，震動影響到異響在所難免，懸掛系統引起的異響一般情況下基本都是比較沉悶或清脆的撞擊聲。
假如懸掛系統損壞會影響到方向跑偏，影響正常行駛，給開車帶來安全隱患，假如聽到此類異響應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。
2、等速萬向節異響
等速萬向節俗稱球籠，關鍵作用是傳遞動力，完成轉向。假如等速萬向節磨損嚴重，車輛在駕駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，只要確定異響在是哪邊，然後才更換等速萬向節就能解決。
3、輪轂軸承異響
輪轂軸承的作用是連線車輛與輪胎。不管多大的輪胎，車輛和輪胎的連線基本都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承假如損壞，會影響到輪胎跑偏，甚至輪胎掉下。
車輛駕駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報，並且速度越快，響聲越強烈，假如輕微損壞，大多數輕打方向時會有異響。
4、排氣管異響
排氣管異響大多數基本都是排氣管破裂或漏氣導致的，車輛發動之後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在淨化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的效果，異響在所難免。其現象為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。
5、如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接幹磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電氣線路部分的原因造成的一些如執行機構（如四驅）錯誤動作等帶來的異響。
6樓：甘肅萬通技工學校
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
7樓：阿帕汽車照明
車輛底盤有異響，主要是由方向系統、懸掛系統或制動系統的部件鬆動、磨損和失效引起的。
判斷異響可分以下幾步：
1．車輛起步時發出的異響一般屬懸掛系統的故障。可能是發動機支架鬆動或損壞引起的。
2．車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。由於車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統發生形變，同樣參與了運動。
3．車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致。
4．也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題。如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨。如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
5．車輛在路況不好時行駛出現的異響大都是懸掛系統的問題。也可能是制動系統鬆動引起的。
6．車輛加速、加速或停車時發出的異響大都是由懸掛系統和制動系統引起的。懸掛系統發出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，儘量避免顛簸，遇到路況不好時，需減速行駛，避免涉水。
這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。
8樓：重慶萬通汽車學校
1、等速萬向節異響：等速萬向節俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉向。如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，只需要確認異響在是哪邊，然後更換等速萬向節就能解決。
2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連線車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連線都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。
車輛行駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報，而且速度越快，響聲越強烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時會有異響。
3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發動後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在淨化廢氣的同時來減少噪音，如果損壞無法達到降噪的效果，異響在所難免。
其表現為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。
以上就是汽車底盤有異響的介紹了，希望對你有幫助。
9樓：成都萬通技工學校
汽車底盤異響，有可能是汽車的懸掛異響。汽車的懸掛系統一bai般包括上下襬臂，平衡杆，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。例如平衡杆拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出「格勒格勒」的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現「咚咚」的比較沉悶的響聲。
車輛如果出現這類異響，最好儘快去進行維修，懸掛系統損壞會導致方向跑偏，吃胎等後果。
還有可能是等速萬向節俗稱球籠，分內球籠和在外球籠。車輛如果在行駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，通常情況下都是等速萬向節磨損嚴重導致的，只需要確認異響在是哪邊，然後更換等速萬向節就能解決。
汽車軸承異響。汽車無論多大的輪胎，車身和輪胎的連線都是靠一個小小的輪芯軸承，輪芯軸承損壞，車輛行駛會發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響，速度越快，響聲越強烈，如果軸承輕微損壞，一般是輕打方向時會有異響。軸承損壞嚴重，會導致輪胎跑偏，吃胎嚴重會導致輪胎脫落。
排氣管異響一般表現為車輛發動後會有「噗噗噗」的噪音，加油門有類似於跑車的轟鳴，這種情況一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的。
以上就是汽車底盤比較常見的異響了，車輛如果出現上述的異響，一定要儘快維修更換。由於汽車異響本就屬於疑難雜症，畢竟一輛車上萬個零件組成，引起異響的原因也有很多，所以具體情況還得去修理廠進行詳細的檢修
10樓：必備汽車常識
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
11樓：星車坊小沈
汽車底盤異響怎麼回事？原來是它在搗鬼，換掉後異響終於消失了
12樓：
如果是顛簸或水泥路面才有，就檢查避震、下襬臂、半軸、方向連桿，以及剎車卡鉗、剎車片是否鬆動。
13樓：心若向陽
底盤異響是非常頭疼的，因為不容易判斷。
1、停車時怠速聽聽發動機有無異響，空檔加速有無異響。常見皮帶打滑會異響，消聲器破壞會有異響。
2、頂起車子，轉動車輪聽有無異響。常見軸承燒壞會有異響。
3、檢查所有懸掛是否損壞鬆動。常見減振器損壞異響。
4、後驅車檢查傳動部件是否鬆功。常見十位元組螺絲鬆落異向。
建議到店裡讓師傅幫忙檢查一下，看看是什麼故障。
14樓：匿名使用者
很難判斷，有可能石子
15樓：海珈藍石
1、車輛開始時發出的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
16樓：四川萬通汽車學校
這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
17樓：石家莊萬通汽車學校
車輛前輪發出異響要知道造成異響的原因可能有哪些，並對車輛做相應的檢查和維修。
異響的可能原因
1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承鬆曠
檢查步驟：
用升降器把車輛升起。
檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
拆卸前輪檢查前輪軸承。
檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
最後判斷故障原因，進行零部件更換。
汽車左轉彎時底盤蹦的響一聲是怎麼回事啊？ 20
18樓：匿名使用者
1、驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
2、可能是輪子的連結部件鬆動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太鬆動，在過彎的時候會發出響聲。
3、冬季許多部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅動輪打滑時不能猛加油，造成行星齒輪咬死在其軸上。
4、汽車處於行駛磨合期，差速器行星齒輪與半軸齒輪不配套，需要過一段磨合期，而發生的異常響聲。
19樓：大眾_小生
減震和轉向是有可能的。
另外試試原地是否也響？這種情況在前軸一些螺栓鬆動連桿之間發生干涉的時候容易出現。
車輛底盤有異響怎麼回事汽車底盤被磕後有異響，怎麼回事？
原因還是很多copy的，大致如下。bai 一 盤式制動器異響 特徵 du車輛以zhi低速行駛在平坦路面上dao時，在輪軸部位發出間斷無規律的 嘎嘎 聲。原因 這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板 減振彈簧板或導向板損壞 變形 脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維...
車子底盤出現異響是怎麼回事，汽車底盤總有異響是什麼原因？
一 學會分辨屬於合理響聲的異響 汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別 安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響 一些車主接觸不同的車後，很可...
怎麼處理汽車底盤異響的，汽車底盤異響怎麼辦？
汽車底盤異響，有可能是汽車的懸掛異響。汽車的懸掛系統一bai般包括上下襬臂，平衡杆，球頭減震等，一般由於懸掛系統造成的異響都是比較沉悶或者清脆的撞擊聲。例如平衡杆拉桿損壞或者襯套磨損後，過顛簸路段就會發出 格勒格勒 的連續性異響，減震損壞過坑或顛簸路段時會出現 咚咚 的比較沉悶的響聲。車輛如果出現這...