1樓：秀麗江山
摩托車打火以後進不了系統，看不了故障，那就是該維修了。
2樓：山水阿銳
建議按照下列步驟進行排查和檢修：
1、確定防盜系統是否鎖定；
2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；
3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常；
3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。
4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
3樓：那美美噠
我覺得這種情況的話，你可以去售後服務部修理一下。看不了故障碼的話，情況還是比較嚴重的。
4樓：匿名使用者
如果我摩托車打火之後，系統不能工作了而且出現了一些形式上的問題，那麼就應該及時去看一下。
5樓：月壇
摩托車打著火以後就走唄，什麼叫進不了系統了？是不是啟動不了啊？還是找專業人士去修啊。
6樓：瑤瑤媽媽呀
摩托車打火以後進不了系統是由於的汽油排號不對。
7樓：萍萍老師
1，電瓶缺電2，能打火但是不著啟動機壞了3，如果感覺是著火的瞬間熄火證明不是起動機壞是天氣過涼暖和會就好了，4如果一個火都沒有跟本沒有著火的意思換個火花塞應該就好了！注；前提摩托車有油開關是好的，摩托車不是很久很久沒用過、天氣冷佔60%，火花塞壞30%，啟動機壞電瓶沒電10%,純手打忘採納
8樓：
這個打著火的時候，他是可以進系統看這個故障的。
9樓：遺忘曾經
那你這個摩托車很牛批了，還能檢視系統和故障啊
10樓：三六沖九
摩托車打火後進不了系統看不了不長，這個是。
11樓：中電踐行者
具體情況，建議撥打裝置售後服務人員**諮詢。
摩托車電打火打不著是怎麼回事？
12樓：麻辣味的八卦
摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指標到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，溼不溼，也會打不著火。
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。
方法/步驟
啟動的時候別加油門，反覆n次後還不能啟動再稍微給油；2
檢查自動風門是否卡死在關閉位置了（就是卡在伸出來的位置不會退回了）
檢查發動機的壓縮情況，如果氣門漏氣或者是發動機磨損嚴重，冷車當然不好發動，這就需要修理發動機了
將車停放在室內等溫度較高一點的地方。另外，在發動車之前，空踩幾下。（不開鑰匙），然後再開啟車鑰匙，用腳踩。
啟動摩托車時，需要關阻風閥才行。
13樓：一螞柒
摩托車電啟動打不動；怎麼回事你知道嗎？教你快速修理；通常都是起動機需要保養了。
14樓：達興老師
回答資深曉龍老師，正在為您整理答案，請您稍等，馬上就好。
第一，您踩下啟動杆，看是否有阻力，這能證明車輛壓縮是否正常然後您可以把化油器底下的費油螺絲擰開，看是否流出清澈的汽油如果渾濁就是有水，不會著火，如果清澈就是正常的然後拆下火花塞，拆下高壓帽
啟動發動機，如果高壓線與缸體0.5釐米左右，有藍色的火花證明高壓正常提問摩托沒電了，打不著火怎麼辦？
回答把火花塞塞連線到高壓線上，貼進缸體，應該有直線藍色的火花您可以使用啟動杆啟動發動機
如果您的車型沒有啟動杆，就只能找一塊，其他的有電的電瓶只要是12伏的就行
提問沒有啟動杆
回答根據以上步驟，您就可以判斷出車輛**存在故障？如果都正常，您只需要開啟，和風扳手，車輛就可以啟動了
這種狀況您必須找一塊，其他有電正常的電瓶，否則無法啟動提問風扳手也用了，也沒打著。
回答按照我上面的方法進行
就可以找到故障點
提問等我下班回去試試。
回答好的
摩托車需要的啟動條件就是，壓縮、汽油、高壓電三樣，正常就就可以啟動了。
提問聽著就是沒電了。
回答看高壓線最準確。
有的車型，沒有電瓶也不好著火
提問掛擋也沒推著。
回答推是很難推著的，應該是車輛有故障。
放了多長時間沒有騎行呢？
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15樓：匿名使用者
一些國產車就是這樣，用到一定年限後就是換新電瓶也打不著火，用腳蹬吧
16樓：濤聲依舊
這是一個綜合的問題，1，高壓包的火夠強嗎？換個好質量的火花塞，如果火為強就換一個直流點火器，2，拿別的電瓶試一下，看看是不是電量不夠。電池的裝頭一定要裝緊！
3，把起動馬達拿下來看看馬達的頭子有沒有磨損，4，如果是白天能打火。過了一天不行，就是電池不行。5化油器混合氣調整要合適。
6。如果車子很舊了考慮是發動機氣門漏氣導致不能用電啟動。以上回答望能解決你的問題
17樓：英卡工業裝置
有磨損只有更換馬達了，
18樓：李志山
紅黑線接好了打火不著急急告訴我
19樓：嘉人視界
喇叭響聲夠大嗎?
電瓶電量夠嗎?
摩托車點火系統有故障!如何調整點火正時?
20樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的點火時抄間（襲配氣正時）只能對正，它是一個正好的點，不能人為調早或調晚，哪怕差一個齒都不行。摩托車有很多種，不同型號的摩托車，配氣正時安裝調整方式也不一樣，基本原則都是先把磁電機t點刻線與發動機箱體上標誌對正，然後把正時鏈輪標誌也對正安裝到凸輪軸上就行了，如果是頂杆機，只要把曲軸正時齒輪和凸輪軸齒輪上的兩個點對正安裝即可。至於發動機工作時的點火，是由點火器、磁電機等控制的，無法人為調整。
21樓：myself夙夜在公
按車型，網上找，有的很詳細，
22樓：匿名使用者
什麼摩托車，**呢？點火正時一般專業的才可以弄
電噴摩托車打不著火但推得著,也無故障碼
23樓：百達天下
建議按照下列步驟進行排查和檢修：
1、確定防盜系統是否鎖定；
2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；
3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常；
3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。
4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
摩托車打火的時候打不著是什麼問題？
24樓：一丁路
通常情況下，是因為天氣冷了，機油效能下降，造成缸壓不足所導致。
通常情況下，是因為天氣冷了，機油效能下降，造成缸壓不足所導致。
摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法。
1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封（也稱阻風門）正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。
3、關於怠速問題，有時打不著火，是由於怠速低，正常夏天看邁數表達指標到一個格或者一個多點就可以了，冬季調整到一個半以上兩個以下。
4、火花塞的毛病，更換一個就可以了，有時油會淹嘴子，看看火花塞頭有沒有油，溼不溼，也會打不著火。
5、化油器毛病，時間久了，就要清洗化油器。
6、冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和，除了摩托車本身出現故障以外，不會出現打不著火現象。東北開春，或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度，機油發凝，造成打不著火。
摩托車電子打火打不著開風門也不行然後腳踩幾下發動機電子電子又能打著了什麼情況啊？？？？
25樓：2023年的可樂
一、故障一般原因
1.來油不暢(燃油泵濾網堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等)。
2.混合氣過稀或過濃。
3.氣及真空系統漏氣。
4.插接件、接線頭鬆動或連線不實。
5.燃油壓力低或保持壓力不正常。
6.噴油器工作不良(積炭、膠質堵塞等)。
7.氣門關閉不嚴。
8.機械故障，如正時帶輪連線鍵磨損。
9.點火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處。
二、故障排除方法
1、對於電控發動機難起動故障的排除，可按照常規檢查與專項檢查的方法進行診斷，或者利用發動機正常工作三要素診斷法來檢查(高壓火花、油管壓力和氣缸壓力)。
2、一般來說，發動機起動困難，起動以後發動機若能正常運轉，說明機械部分沒有大的故障。
3、在排除發動機起動困難故障時，可按照以上所述的原因逐一查詢。一般情況下，發動機起動困難多與油路及電控方面的原因有關，與點火系(火花塞工作不好、點火線圈工作不良)的關係相對少一些。
4、檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ecu的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射訊號電路(如ecu、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。
摩托車不好打火怎麼解決
26樓：匿名使用者
1、摩托車不好打火可能是積碳原因。燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難，噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗也會增大。建議定時到4s店清理積碳。
2、採取腳踹，冬天氣溫較低，容易打不著火，那麼就要勒一下合封(也稱阻風門)正常狀態下應是按到底的，冬季涼車啟動時應撥到最上面，著車後15秒左右放到中間，當車完成預熱時，回覆到正常狀態--按到底。這個過程需要三至五分鐘。
3、如果活塞環老化密封不好，氣門封閉不嚴或化油器堵塞也會導致不好打火，應更換活塞環、氣門和清洗化油器。
擴充套件資料
注意事項：
1、驟然用冷水衝洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，還會導致排氣管和發動機連線處鍍鉻層脫落氧化生鏽。
2、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打溼後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。
3、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗乾淨，建議用牙刷沾洗潔精洗。
4、洗車完畢後全車要用幹抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管裡的水甩出來，不然會影響點火。
5、每次下雨注意把車擦乾，特別是排氣管，清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。
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