1樓：閃送
閃送員的工作比較自由，時間靈活。收入上就是多跑多得，跑的單子多掙得也多。若遇到惡劣天氣**會漲，客人加小費，收入會更高，2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。
只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。多問問那些做了一兩年的閃送員，事實勝於雄辯！
2樓：小申在尼泊爾
北漂閃送員，幹閃送怎麼樣，掙錢嗎，實幹分享，實話實說
3樓：生活達人小丁
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回答一般情況下，閃送騎士的註冊條件就是自己能夠擁有一輛車，就算是自行車也可以。如果是騎士自己本身有小汽車的話，那麼就具備了一定的優勢，比如送單速度快、更容易得到贊等。
閃送騎士每天能賺多少錢，要看他完成了多少單。普遍來說，閃送騎士完成一單的提成是在10%-20%左右，上不封頂，如果是碰上惡劣天氣，一單的提成會翻倍。
如果一個閃送騎士在晚上七點以後開始接單，平均一單花費時間為30分鐘，一直工作到晚上的11點，那麼這樣算下來，大約能賺50-100元左右，總的來說還是比較賺錢的。如果是在北京這類一線城市的話，開車閃送能夠賺的錢也是只多不少的。
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現在在北京送閃送掙錢嗎？
4樓：閃送
閃送員是比較自由的，單子肯定是有的，看你送件的數量來決定你的收益，當然接單時長就有機會接到更多的單。2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。
5樓：娛樂哥曉東
曉胡昨天去培訓做閃送員了
閃送北京開車送賺錢嗎？
6樓：閃送
閃送員的工作比較自由，時間靈活。收入上就是多跑多得，跑的單子多掙得也多。若遇到惡劣天氣**會漲，客人加小費，收入會更高，2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。
只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。多問問那些做了一兩年的閃送員，事實勝於雄辯！
閃送員到底掙不掙錢啊？
7樓：
閃送的收入還是很樂觀的，目前全國有超過了90萬閃送員，2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。
閃送**：
1、5公里以內，5公斤以下，16元。
2、超過5公里，每增加5公里，增加8元。
3、超過5公斤，每增加1公斤，增加5元。
4、5公里內60分鐘送達，每加5公里送達時間增加30分鐘。
8樓：服務是沒有終點的
閃送以前還是非常賺錢的，以前一天跑400左右，出去扣點大概300多塊錢，現在是沒有以前掙的多，一百多還是可以跑到的，現在有好多的閃送騎手出去自己單幹了，可能是閃送真的沒有以前掙錢吧。
出去自己組建了一個跑腿團隊來承包商戶的訂單，現在的好急同城配送系統都是免費使用的，不需要繳納同城配送系統的費用，**和收益都是團隊管理自己來負責，所以現在很多的跑腿團隊都是使用的好急同城配送系統，好急同城配送系統就是幫助跑腿團隊來組建團隊，讓團隊實現專業化，合理化，正規化，來為使用者提供高質量服務。
有能力的都是自己組建團隊，讓騎手賺更多的錢，團隊才能收取額外的管理費。
9樓：元飛丹
這個得多問問跑了一兩年的閃送員，北京這邊大街上經常可以看到閃送員騎著車給大家服務，閃送到今年也6年了，要是不賺錢肯定不會有那麼多人還在幹，其實跑閃送重點是要注意方式方法。
以北京為例，若有摩托車一天收入150-300之間，我這邊有兩個跑閃送的，正常情況下早八點晚八點的跑200左右，若遇到惡劣天氣**會漲，客人加消費，收入會更高，春節前10來天閃送員少的時候他們一天收入五六百，跑閃送就用摩托車，能跑遠端還節省時間，電動車和自行車一天跑不了多少單，收益也就少了。
下面給大家講講跑閃送的方法技巧，希望能幫到大家。
加深對取件地點和收件地點的熟悉程度，這方面可以通過單純的多跑單得到提升，特別強調的是商家的取件地方，我們可以將商家的號碼以商家的地址為名儲存在手機通訊錄中，下次在致電寄件人的時候，就可以一目瞭然，快速準確到達取件地點，可以節省不少時間；多做有心人，在每次送達一個收件地點時，沒有下一個任務時，可以在小區內逛上一圈，尋找樓號排列規律，如果有小區平面圖的話，可以用手機拍下留作備用。
關於導航的準確使用，一般我是用導航確定目的地的大概位置，然後自己在腦中規劃出最優路線（主要考慮**量、局面平坦情況和紅綠燈數目），在到達目的地附近時再使用精準導航。
小路和大路的選擇:高峰期時通常我會選擇小路，抄近路，**量小，又可以避開紅綠燈，可以節省不少時間；其他時間尤其是晚上儘量選擇大路，局面狀況好，光線好，速度也可以拉起來！
10樓：
閃送是沒固定工資的，看你送件的數量來決定你的收益。以北京為例，若有摩托車一天收入150-500之間，我這邊有兩個跑閃送的，正常情況下早八點晚八點的跑200左右，若遇到惡略天氣**會漲，客人加消費，收入會更高，春節前10來天閃送員少的時候他們一天收入五六百，跑閃送就用摩托車，能跑遠端還節省時間，電動車和自行車一天跑不了多少單，收益也就少了。摩托車跑遠端的，自行車接比較近距離的比較划算。
11樓：沈風巨蟹
2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。不要聽那些別有用心的話，多問問那些做了一兩年的閃送員，事實勝於雄辯！
12樓：4老實人
我在成都跑閃送，推出王牌，想加入王牌只有跑的早的服務分高的才有資格，除了王牌騎手外，基本生活都不夠，我八十二的父母分，一天毛利只有幾十塊錢，週末不開張都有可能
13樓：閃送
您好，閃送員是沒固定工資的，看你送件的數量來決定你的收益。多接單 多掙錢！
14樓：偃師
閃送員工資算是不錯的了，主要是平臺靠譜，有保障，在這幹也踏實。
15樓：廣漂小葛
定了！小夥今後打算去做閃送員，據朋友說月入過萬，大家怎麼看？
16樓：娛樂哥曉東
曉胡昨天去培訓做閃送員了
北京兼職閃送收入怎麼樣？
17樓：閃送
閃送員的工作比較自由，時間靈活。收入上就是多跑多得，跑的單子多掙得也多。若遇到惡劣天氣**會漲，客人加小費，收入會更高，2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入超過9000元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。
只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。多問問那些做了一兩年的閃送員，事實勝於雄辯！
18樓：奶牛牛奶
1.lv_0_20191
閃送能賺錢嗎？
19樓：閃送
閃送員是比較自由的，單子肯定是有的，看你送件的數量來決定你的收益，當然接單時長就有機會接到更多的單。2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。
20樓：服務是沒有終點的
閃送以前還是非常賺錢的，現在的跑腿行業都是有扣點的，做跑腿要付出辛苦，耗時間，收入還是很不錯的了，跑4000的話，扣點20%還剩3200，一個月3200對於三線城市來說已經很不錯 了，想要賺更多就需要自己組建跑腿團隊，來承包商戶的訂單，很多的跑腿騎手都是在大平臺掙不到錢，
出去自己組建了一個跑腿團隊來承包商戶的訂單，現在的好急同城配送系統都是免費使用的，不需要繳納同城配送系統的費用，**和收益都是團隊管理自己來負責，所以現在很多的跑腿團隊都是使用的好急同城配送系統，好急同城配送系統就是幫助跑腿團隊來組建團隊，讓團隊實現專業化，合理化，正規化，來為使用者提供高質量服務。
有能力的都是自己組建團隊，讓騎手賺更多的錢，團隊才能收取額外的管理費。
21樓：娛樂哥曉東
曉胡昨天去培訓做閃送員了
22樓：社會觀察員思語老師
回答您好，很高興為您解答疑問。
閃送員一個月大概能賺到3000元左右。閃送員的工作類似於外賣員，較為辛苦，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；閃送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平臺來說，應該是閃送的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過閃送小哥說，送一單有二三塊可以收入的。閃送員的這份工作主要來說還要看適不適合自己，美團眾包送餐收入雖然挺好，但是架不住投訴，為了讓客戶吃點熱飯，提前30分鐘送到，客戶不買帳，直接投訴，降等級。
提問新手接單量***嗎
新手接單量***嗎
回答閃送員的運送單價主要受以下3點影響：
1、地域：北上廣等經濟發達城市每一單的基礎配送費高至7至15元，而經濟落後的地區、鄉鎮每配送一單的配送費低至只有3至5元。
2、氣候：惡劣天氣有額外補貼，例如下雨時完成的訂單每一單都可享受到0.7至1.5元的額外補貼（補貼金額隨雨量大小浮動），高溫也有一元左右的補貼金。
3、時間點：晚上12點以後到早上7點之前完成的訂單一般會有一元左右的特殊時段補貼金，該項補貼金受所在地區影響，因為有的站點沒有該項補貼金。
閃送是沒固定工資的，看你送件的數量來決定你的收益。 多接單，多掙錢！
閃送要20%管理費，電車每天能跑幾十塊錢，燒油的不划算，商家發件定位是直線距離，和送件的距離相差近20%，算算耗油量，還有就是每個賬號要壓三百塊錢的押金（稅後），退的時候要等20個工作日，也就是說著急走的話，又浪費三百塊錢。
閃送員沒有基本工資，目前大多數閃送員，每天干5單能賺200以上，接單越多，掙得越多。現階段全部收入100%給到閃送員工。
接單量要看您所在地區的經濟發展，在北上廣地區接單量會較多一些。
希望我的回答可以幫到您
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閃送員掙錢嗎？
23樓：閃送
閃送員是比較自由的，單子肯定是有的，看你送件的數量來決定你的收益，當然接單時長就有機會接到更多的單。2023年資料顯示日均完成10單的閃送員平均月收入達到9256元，已經超越城市白領水平，像北京上海這些城市月入萬元很正常。只要堅持跑單，收入差不了，要不然怎麼會那麼多人加入閃送員。
24樓：娛樂哥曉東
曉胡昨天去培訓做閃送員了
25樓：社會觀察員思語老師
回答您好，很高興為您解答疑問。
閃送員一個月大概能賺到3000元左右。閃送員的工作類似於外賣員，較為辛苦，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；閃送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平臺來說，應該是閃送的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過閃送小哥說，送一單有二三塊可以收入的。閃送員的這份工作主要來說還要看適不適合自己，美團眾包送餐收入雖然挺好，但是架不住投訴，為了讓客戶吃點熱飯，提前30分鐘送到，客戶不買帳，直接投訴，降等級。
提問新手接單量***嗎
新手接單量***嗎
回答閃送員的運送單價主要受以下3點影響：
1、地域：北上廣等經濟發達城市每一單的基礎配送費高至7至15元，而經濟落後的地區、鄉鎮每配送一單的配送費低至只有3至5元。
2、氣候：惡劣天氣有額外補貼，例如下雨時完成的訂單每一單都可享受到0.7至1.5元的額外補貼（補貼金額隨雨量大小浮動），高溫也有一元左右的補貼金。
3、時間點：晚上12點以後到早上7點之前完成的訂單一般會有一元左右的特殊時段補貼金，該項補貼金受所在地區影響，因為有的站點沒有該項補貼金。
閃送是沒固定工資的，看你送件的數量來決定你的收益。 多接單，多掙錢！
閃送要20%管理費，電車每天能跑幾十塊錢，燒油的不划算，商家發件定位是直線距離，和送件的距離相差近20%，算算耗油量，還有就是每個賬號要壓三百塊錢的押金（稅後），退的時候要等20個工作日，也就是說著急走的話，又浪費三百塊錢。
閃送員沒有基本工資，目前大多數閃送員，每天干5單能賺200以上，接單越多，掙得越多。現階段全部收入100%給到閃送員工。
接單量要看您所在地區的經濟發展，在北上廣地區接單量會較多一些。
希望我的回答可以幫到您
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