1樓：久同學
中交（集團）一航局第一工程 ****建立於2023年，是以港口與航道建設為主綜合性大型施工企業，具有港口與航道總承包一級資質，鋼結構專業承包一級資質，並具有市政公用工程，房屋建設工程，橋樑工程，預拌商品混泥土，混泥土預製構件的施工資質。2023年通過了中國船級社iso9002質量認證體系，2002.6通過了中國船級社iso2002版認證。
連續十六年被天津市人民**命名為重合同守信譽單位，連續十年被評為aaa級信譽單位，2023年榮獲全國五一勞動獎獎狀,全國優秀施工企業榮譽稱號。
公司施工技術精湛、裝備優良、勢力雄厚，擁有大型現代化打樁船、起重船 、混凝土拌和船，cdm水泥深層攪拌遄，大型拖輪及配套船舶45艘，各種陸上大型其中、運輸、混凝土攪拌輸送、土石方及築路專用機械裝置1300餘臺，固定資產3.2億人民幣。公司擁有各類管理人員800餘名，其中高階經濟師、專業技術人員60名,中級經濟管理、專業技術人員251名，高中級技術工人1000多名。
近60年來公司承建的工程遍佈全國十五個省、市、自治區和亞、非、歐。天津港、營口港、黃驊港、丹東港的全部碼頭泊位均由我公司承建，在境外先後承建了馬其它、茅利塔尼亞、巴基斯坦、越南等國家及澳門地區的工程,
我公司承建的港口碼頭工程、高速公路工程、水利工程、市政工程均被評為優質工程，其中獲國家金獎一項，銀獎五項，詹天佑土木工程獎一項，天津市級優質工程八項，我們經營的宗旨是「敬業忠誠至高無上；我們的工作作風是「說了就辦辦就辦好」，我們將以優質的服務回報客戶和社會。
總體說來，一航一是整個中交系統港航類中裡最有實力的子公司，其收入也是最高的，在好的專案部技術人員應該能年薪10w，當然他也有不好的專案部。如果你想進水工施工單位，進一航一是最好的，個人建議而已，呵呵。
2樓：手機使用者
說別的 資質發展什麼的抄的
新生去的話收入確實 是很一般的 或者說是比較差
因為新生要扣一半的獎金 沒有什麼錢
3樓：職場解惑之瀟老師
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回答您好，中交一航局第一工程****的船員待遇還行哦，每月大概10000元左右，不過比較辛苦呢，一個月大概上半個月的班哦。
這裡待遇沒的說，一航一的待遇無論是在中交內部還是整個國內的施工單位，都是極具競爭力的，年底的獎金另算。發展前景肯定是有的，就是公司人才多，競爭會激烈。但是優秀人才的碰撞會讓你變得更強哦。
個人認為這個工作還行哦，收入不錯呢。
希望我的回答能幫助到您哦。
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4樓：手機使用者
新生的話 會比較的倒黴
中交一航局第一工程****待遇怎麼樣？
中交一航局一公司工資待遇怎樣 50
5樓：匿名使用者
中交一航局一公司待遇還是可以的，我同學大學畢業後2023年進去的剛進去第一年就拿5000以上了，現在工資已經拿到了8000以上了。施工現場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低於10萬。瞭解這麼多碼字給你看下，望採納我的回答。
6樓：春風化雨時
中交一航局三公司待遇還不錯的，畢竟是國企。
中交一航局第三工程****隸屬於中國交通建設集團，是以港口和路橋建設為主的國家骨幹施工企業。公司總部位於遼寧省大連市。
中交一航局第三工程****具有港口與航道工程施工、市政公用工程施工總承包一級企業資質，同時具有交通部甲級水運工程試驗檢測機構資質，是一個擁有雄厚技術、裝置、經濟實力和綜合施工能力的大型國有獨資有限股份公司。
7樓：職場李一一
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回答一航還是比較不錯的，至於那個專案部比較好，這個就沒有一個定論了 你最好能聽從人事部的安排，或者你比較愛好，例如海上作業什麼的可以個人事上打個招呼，新進公司最好不要挑剔，該給你的東西會有的，前兩年最好不要要求什麼多幹一點多學多問，工程行業不像其他專業，前兩如果你不學點東西積累點經驗，到後面就越來越不好往下混了，弄不好還要比別人笑話。 當專案經理不會看不到你認真的，能給你的錢肯定會給發的，一航三的新來學生前半年至少都可以花5000左右旅遊一下，給家把，空調、冰箱買了，還能贊一萬左右的錢。航一肯定更好放心的幹吧！
只要你安心一直幹這個行業，三年左右當總工副經理沒有問題的（可以拿年薪）
8樓：匿名使用者
我是一航局的，三公司在大連，待遇在大連地區是比較好的，最近幾年國家的基礎設施很火，有前途，而且三公司專案很多在海邊，相對於其他條件要好一些
去中交一航局面試的話一般都做什麼崗位？待遇怎麼樣？
9樓：不要害怕彷徨
我有個同學在天津中交一航局工作的，去年畢業後校園招聘進去的，現在是工程預算員，進去拿3000，現在已經轉正了拿5000左右一個月，加上獎金應該年收入7萬以上沒有問題的。社保5險1金都有，而且是大型國企收入各方面很穩定的。
一公司每年的產值和經營額雙超百億，使其他分公司望而卻步，而且一公司的待遇也是最好的，普通員工年超十萬不是問題，當然也有極個別不好的專案部；再說發展，一航局的很多領導是一公司出來的，所以發展你也可以推斷，而且一公司做港口的能力根本不用懷疑，要是你是學港口的，那就來對了，而且一公司正在努力向其他方向發展，如鐵路，橋樑，船務等。
二公司也不錯，發展勢頭也很猛，有勢必要超過一公司老大哥的勁頭，初傳統行業外，鐵路做的也很好，一航局的鐵路專案基本都有它的影子，其餘公司就不怎麼清楚。
三五公司就不怎麼熟悉了，成交分公司現在的工程不多，鐵分也不多。四公司以前主要是做房建的，現在也涉及到機場，鐵路，海外專案也不少。
總之，最好去一公司，其次是二公司，其餘的再考慮。
10樓：球酋
崗位：新員工一般都是分配到專案部，最低月收入大概有3000~4000，如果情況理想的話可能會有5000~6000，一年後就可以成為正式員工。【註釋：
如果是效益很好的專案部，月平均收入能到80000~100000之間(算上保險公積金），但是現場和後方不會差太遠，最差的保底平均一年6萬（算保險公積金）。】
待遇：說到待遇，一般這種大企業的公司待遇都很好，主要收入靠獎金。每個月有勞保（清潔用品），每月報銷一定額度的**費。
關於中交第一航務工程局****：
中交第一航務工程局****(簡稱中交一航局)是**直屬、世界500強企業中國交通建設股份****的全資子公司，建立於2023年11月，是新中國第一支築港隊伍，素有"築港搖籃"之美譽。
中交一航局****是一家以港口工程施工為主，多元經營、跨行業、跨地區的國有大型骨幹施工企業，擁有1個工程總承包特級資質、14個工程總承包一級資質和15個專業承包一級資質，經營領域包括港口、航道、修造船廠水工建築物工程和高速公路、橋樑、機場、鐵路、地鐵、輕軌、大型成套裝置安裝、工業民用建築、市政工程以及其他大中型建設專案。公司現擁有14個全資子公司，3個控股子公司，12個分公司、事業部，2個參股公司，和1個教育培訓中心，分別分佈在天津、上海、青島、大連、秦皇島等地。
截至2023年初，公司擁有總資產370億元人民幣;擁有各類工程船舶231艘，施工機械5196臺。
11樓：布安杉
概況：中交一航局，在崗員工10000多人，年公司總部在天津濱海新區保稅區辦公，下屬單位有：五大公司和幾個小公司，一公司、四公司，安裝公司在天津塘沽，二公司在青島，三公司在大連，五公司在秦皇島，鐵路分公司，城市軌道交通分公司，總承包分公司，設計院分公司，港研院、房開公司、航運公司等都在天津或塘沽。
幾個大公司規模都在2000人左右，小公司都在100-200人左右。
業務：幾大公司都是從事港口、路橋、市政、鐵路等工程為主，還有從事安裝、房建、設計等為輔。
工作性質：多數都是在國內外的專案上，少數人在公司駐地，極少數人在局總部，尤其是年輕人畢業多數都需要到一線鍛鍊，才有機會獲得進一步提升。
待遇：根據各個公司情況也不盡相同，但總體來說在所在的城市都屬於上游水平，一般大學生畢業到現場，第一年到手的每月應該在3000-5000之間，隨著一年後轉正，多的不好說，10000多的也有，但是不多。但一般的如果都在外施工的話，稅前年收入10萬不是難事，出國的話應該在每年20萬左右，有的還更好。
一般公司總部都有青年公寓，專案上都是統一安排食宿，臨建或者租房，視情況而定。
休假：按照和諧企業的要求，一般現在都比較人性化，每年可以享受帶薪休假，10年內員工每年5天，但一般在外地，領導多數都比較理解，三月左右可以回家探親一下，但沒有統一形成制度，各公司和專案根據自己情況定，有特殊事情也可以請假。
安家：幾大公司相對來說，五公司秦皇島房價相對低一點，估計也在6000一平，其他的天津，大連，青島應該都過萬一平了，這個對年輕人是壓力。
前景：中交一航局是中交集團的排頭兵，下屬單位應該說整體情況一公司最好，其他幾大公司差不多，幾個小公司也不錯，但是小公司都是近幾年相繼成立的，人員**比較複雜，一分為二，船小好調頭，但底蘊較淺。
對比：作為建築行業，中交集團總體水平來說在國內算高的，比中鐵高一點，比中建再高一點，但具體情況或者個例不好說。
一句話，施工單位大環境就是漂泊和流動，現場條件都比城市艱苦許多，每年人才流失也在二三成。至於發展，一要看自身努力，二要看遇到什麼樣的領導，這個是可遇不可求的，看造化了。
最後還是歡迎各位有志之士加入中交一航局，大展巨集圖！
中交一航局待遇怎樣
12樓：躺在雲端
樓上的回答都是用總字開頭的，呵呵。
其實像這樣的施工單位，要是具體說到**的待遇好，這個問題很難回答。據我瞭解，一航局一公司也有待遇不好的專案部，而所謂的效益差點的其它公司也有一些專案部的待遇十分好（注：是十分好）。
關鍵看各個專案部承攬工程的收益如何。一航局雖說是中交系統裡的老大，譬如說一航一就是龍頭地位，但是根據近幾年的整個國家投資方向來看，似乎中鐵也表現出了強大的發展勢頭，而港口建設有種趨於平緩的態勢。
如果你想來一航局，要做好四海為家的準備了，或許你被分到了一個好的專案部，比如說一航一的某個水域施工專案，但是要忍受長年累月在船上度日的過程了，到時候，幾月不著陸地的感受似乎讓你拿錢也拿著鬱悶吧。
13樓：冀穎卿緒雨
中交一航局一公司待遇還是可以的，我同學大學畢業後2023年進去的剛進去第一年就拿5000以上了，現在工資已經拿到了8000以上了。施工現場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低於10萬。瞭解這麼多碼字給你看下，望採納我的回答。
中交一航局第二工程有限公司重慶分公司怎麼樣？
中交一航局第二工程 重慶分公司是2015 07 09在重慶市巴南區註冊成立的有限責任公司分公司 非自然人投資或控股的法人獨資 註冊地址位於重慶市巴南區渝南大道305號2幢9 7。中交一航局第二工程 重慶分公司的統一社會信用 註冊號是91500104345960795k，企業法人王軍升，目前企業處於開...
中交一航局待遇怎樣
樓上的回答都是用總字開頭的，呵呵。其實像這樣的施工單位，要是具體說到 的待遇好，這個問題很難回答。據我瞭解，一航局一公司也有待遇不好的專案部，而所謂的效益差點的其它公司也有一些專案部的待遇十分好 注 是十分好 關鍵看各個專案部承攬工程的收益如何。一航局雖說是中交系統裡的老大，譬如說一航一就是龍頭地位...
中鐵航空港第一工程有限公司的待遇和發展前景怎樣
一公司bai前身是中鐵一局一公司，du2010年底經過重組，zhi 正式改名中鐵航空港一dao公司，重組後的一版公司將在 權房建 機場 碼頭等新領域有更大的發展前景。歷經重組，公司各方面還不成熟，待遇也一般，這是很正常的事，給它些時間，相信不會讓你失望的！希望我的回答能對你有所幫助，祝樓主工作順利！...