1樓：匿名使用者
不要用汽油新增劑了，對車子不好，也有可能就是用新增劑的原因。
你說的動力相差很多，就不是油品的問題了，問題是只要有增壓機的介入動力就非常強，沒有增壓機的介入或者介入的晚一點，就出現了動力不足或加速無力，是麼？
要是這樣很可能是增壓機開啟器工作不良，這個像繼電器一樣的東西是控制增壓機開啟關閉的，我不熟悉你這個車，比如領域1.8t發動機，增壓機開啟的轉速是2000，只有轉速達到2000以上增壓機才會啟動，2000轉一下就是靠自然吸氣的，開啟或不開啟，這個東西說了算，要是這個東西有問題，就會出現有時候轉速達到了增壓機沒有開啟的現象，你的車上面轉速開啟增壓機我就不知道了。你還是檢查一下吧
而我的轉速和速度上去的慢·那要麼是沒降檔·要麼是降檔了不補油這個問題就不好說了，而我的轉速和速度上去的慢，沒降檔是正常的，因為發動機沒輸出那麼大的扭力，要麼是降檔了不補油，這就不正常了，這涉及到發動機與變速器的匹配，如是匹配出了問題就不好辦了，原裝寶馬車，匹配的技術是比較領先的，就像自己的專利一樣。
要是發動機供油有問題，用解碼器一查就能看出來。
希望對你有用
2樓：愛上黑絲的男人
車子跑才跑了17200km 按理說不該有這種情況 況且還是輛6缸的雙渦輪發動機 寶馬x6 35i屬於自然進氣 渦輪只是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸 但是渦輪增壓器雖然有協助發動機增力的作用，但也有它的缺點，最明顯的是，「滯後響應」，由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，即使經過改良後的反應時間也要1．7秒，使發動機延遲增加或減少輸出功率。這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺 可能是你的駕駛習慣問題 沒有摘擋 或者是你磨合期開的比較暴力 也可能是油的問題 你可以讓4s店幫你換個高流量空氣濾芯 也可以自己去改裝店買個冬菇頭試試 再讓他們檢查下你的噴油嘴的工作情況 沒有試車 不敢盲目的判斷
3樓：太原萬通汽車學校
動力不足的原因
1、由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
解決方法
1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
3、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
4、測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油泵、油壓調節器及汽油濾清器等。
汽車感覺動力沒以前好，有時感覺還會發抖是什麼原因引起的？
4樓：途虎話養車
根據你的情況，原因可能有：
1.油品質量差
當燃油內雜質過多或者水份過多時，自然就會導致動力不足，而且劣質燃油很容易導致油泵濾網、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件的堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能下降。
2.積碳問題嚴重
節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒， 動力自然也跟不上，並且一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者乾脆不噴油。導致缺缸，使發動機輸出功率下降。
3.點火線圈故障
點火線圈損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動。如果是點火線圈損壞應該要及時更換。
4.汽油濾清器過髒
汽油濾清器長時間沒換會使汽油過濾不乾淨，嚴重的話汽油濾堵塞，常見現象為 汽車容易熄火併且經常打不著火。
5.汽油泵故障
油泵損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。
6.三元催化堵塞
三元催化這一問題的常見現象是發動機故障燈亮，油門 踩到底只聽到發動機響車輛提速緩慢。
5樓：匿名使用者
車輛隨著行駛里程的增長,動力或多或少都會有所下降,主要應檢查是否屬於正常範圍。動力下降應從幾個方面考慮:首先是發動機系統,比如進排氣系統是否堵塞,如空濾及濾網髒汙會造成進氣不充分,三元催化堵塞會造成排氣不通暢,另外,點火系統效能下降,燃油系統壓力不足,或者汽缸壓力不足等都會造成發動機動力不足;其次,車輛的制動系統及傳動系統是否正常也會對動力輸出產生較大影響:
比如制動是否拖滯,離合器是否打滑,變速箱傳動效率是否下降等。再次,駕駛習慣和路況的變化也可能是其中的原因。如果車輛經常在市內駕駛,上述部位經過檢查確實沒有問題,建議車輛上高速拉一拉,可能會有意想不到的效果。
汽車發抖1、點火能量偏低導致抖動發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量,火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。
2、混合氣的混合比不正確導致抖動在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。
3、各缸工況不同引起發動機抖動。多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。
6樓：匿名使用者
原因很多，以缺缸，火花塞為最多，電噴車毛病很複雜
7樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
汽車經常動力不足怎麼回事？
8樓：太原萬通汽車學校
動力不足的原因
1、由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
解決方法
1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
3、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
4、測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油泵、油壓調節器及汽油濾清器等。
9樓：北京萬通汽車學校
汽車動力不足可能是以下幾個原因：
燃油供給系的原因：燃油質量不好，用92號的汽油，油清潔度和燃燒率都比較低，很容易出現燃燒不完，出問題油路故障，沒有通過燃油管輸送到燃燒室，從而使發動機沒有正常執行，汽油進入發動機燃燒室的量沒達到標準的話，燃燒室沒有足夠的燃料點燃爆破，這會導致汽車的動力越來小；
點火系的原因：點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震，使發動機產生反轉現象，化油器回火，使得功率下降，點火過遲，會造成可燃混合氣在燃燒室內燃燒遲緩，燃燒時間增長，消聲器放炮，發動機過熱而功率下降；
氣缸的壓縮壓力：動力輸出是由汽油和空氣之間形成混合氣體從而點火產生動力的，進氣量不足，會造成發動機動力輸出小，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，也會使動力輸出不足；
發動機過熱：曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，都將直接影響發動機的功率。
10樓：天下有車
相信大家在用車過程中都會遇到這樣的困擾，那就是在車輛行駛和使用一段時間之後就會發現在上坡或者是需要充沛動力的時候，汽車發動機輸出的動力總是不能滿足，那麼這種情況我們應該如何去解決呢？
11樓：愛看書的小先生
很多原因可以造成這個現象，進排氣堵塞，點火能量不足，缸壓不足，制動系統故障，變速箱故障，輪速訊號不同
汽車在爬坡的時候，有時會突然沒力，動力不足，但有時又會好，是什麼原因？ 檢查過沒有抱死，發動機正常！
12樓：匿名使用者
是汽油車嗎？檢查點火系統，換火花塞試試。
13樓：青島中科海
檢查火花塞和高壓線。
14樓：匿名使用者
清洗·化油器或節氣門這個問題就解決了
15樓：
假如氣缸壓力錶測試氣缸壓力正常，檢查油路，假如油路正常，檢查高低壓點火系統。什麼車呀？按你意思，只能照燒汽油的說了。
汽車動力不足有哪些原因？怎麼解決
16樓：車車是道
汽車發動機動力不足，又沒亮故障燈，是什麼原因造成的？
17樓：
任何一輛車在用了幾年後，都會有不同程度的動力變差的情況，但是如果動力衰退得太快的話，那就是不正常的了！以下這些部件出現問題的話，可能會導致車輛的動力衰減或者變弱。
第一是進排氣！比如駕駛路段是土路，灰塵雜質等會進入進氣口以及空濾，附在空濾上會導致進氣量不足，汽油就得不到充分的燃燒，動力肯定就減弱了。如果節氣門有積碳或者控制節氣門的線纜出現老化的話，也會造成進氣不足引起動力差。
第二是排氣不暢！排氣系統中如果出現了積碳或者有些零部件出現生鏽的話，特別是比較細窄的管線生鏽，也會使得排氣不暢，引起動力減弱。
第三是供油系統的噴油嘴堵塞和燃油泵磨損。燃油泵磨損的話就會導致油壓不足或者油量不足，而泵油嘴堵塞的話噴射出來的油霧油量不足，產生的能力肯定也低，動力自然就變得弱了。
第四是發動機的活塞環被磨損了。發動機的活塞環是在活塞和活塞套之間的，作用是阻止氣體被從上方壓入缸體內部，所以活塞環的密封性越好，對缸內壓力的保護就越充分。如果活塞環被磨損，密封性不足，那麼自然就會導致在壓縮衝程，本該將油氣混合氣體壓到最低體積時點燃，但是卻因為密封不足而「洩氣」，這樣一來，自然就會出現燃燒不夠充分，或者更加費油。
第五是進氣閥積碳。進氣閥出現問題，直接的結果就是進氣和噴油的比例出現不均衡，也就是和廠商調校的最佳狀態不一致，從而導致壓縮比出現問題，導致動力減弱。
第六是火花塞積碳。導致動力出現減弱的原因之一是點火環節的零部件火花塞出現積碳，會導致火花塞點火延遲，正常的點火時間是壓縮衝程最末端，將氣體壓縮到最低體積時；但是如果點火時間延遲，那麼點火就出現在了排氣衝程，那麼自然而然，動力就會變弱，同時也會更加費油。
第七就是燃油品質問題。由於很多地方的加油站已經換售了國六汽油甚至是乙醇汽油，那麼相比之下，排放汙染性可能更低，但是在動力效能上，的確不如之前的油品，而且整體油耗也會增加。
希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！
有時候活潑有時候內向有時候心特別壞有時候就特別天使那種有時候很虛偽有時候很放飛自我
正常，我也這樣，感覺自己很古怪 你自己評價自己的？那你應該知道你是個什麼樣的人。雙魚座有什麼性格 雙魚座人離開感情的確會等待，只是這個等待會被接下來的追求者替代，他們渴望被人恩寵，失去感情的淒涼讓雙魚座人的思想逐漸改變，這時新歡的靠近會給雙魚座人帶來各種溫暖，慢慢升起的好感遲早都將舊情覆蓋。三月下旬...
有時候感覺工作沒動力了，怎麼辦？
我現在的感覺就是工作沒有了動力，剛開始前幾天做這個工作的時候，腦子裡的思路特別的清晰，反應也特別的快，但是現在做了時間長了，我就會覺得自己的腦子有點跟不上了，每次看到工作上面問到的問題，我都要反應好半天，能怎麼辦？繼續堅持著唄。其實在感覺工作沒有動力的時候，就應該要放鬆一下，你也應該想一下沒有動力是...
有時有時造句，有時有時怎麼造句，有時候有時候有時候造句
1 小鳥們有時在天空中展翅高飛，有時停在樹枝上婉轉啼叫。2 一望無際的大海，有時像千軍萬馬一樣雄偉壯觀，有時則一動不動，一點波浪也沒有。3 小明正在寫作業，只見他有時抓耳撓腮，有時寫寫畫畫，急得滿頭大汗。4 這些天，她有時悲傷，有時又整天沉默無語，一定是發生了什麼事。5 在這個競爭激烈的社會裡，我們...