1樓：湖南萬通汽車學校
你好，汽車發動機故障燈亮了，有以下原因：
1、發動機汽缸內部不乾淨、有積碳
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計引數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。
汽車發動機故障燈亮是什麼原因
2、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
3、燃油質量不好
很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
發動機故障燈亮解決辦法
1、清洗發動機
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：
(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。
(2)、用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
2、加更高標號的汽油
做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
3、提高燃油品質
既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油新增劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。
發動機故障燈亮的危害
發動機故障燈亮以後，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：
1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;
2、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;
4、發動機燒機油;
5、汽車排氣尾氣質量變差、汙染環境;
2樓：暖風吹雨灑江天
發動機故障燈亮，可能原因有混合氣燃燒不良、感測器問題、保養問題和油質問題，如果是燃油不泵油，那麼車輛時無法啟動的。
汽車發動機故障燈亮是什麼原因分析
3樓：時光簡訊
3個月的新車出現故障燈不要著急，大家一起看看具體的故障現象。突然發動機故障燈亮起，問售後回覆應該是燃油品質問題（一直加95號汽油， 到4s檢查後 給出結論也是燃油問題，推薦購買4s燃油混合劑，開車回家一週後加油然後新增燃油混合劑，隔天發動機故障燈又亮了，到底是什麼原因，應該如何解決。 故障分析 這種情況和車的質量沒有關係，如果是油路太髒了，使用清潔劑一次是清潔不乾淨的，需要多次。
因為這類進口車初裝油可能變質很厲害，原因是，在初期的初裝油到車輛輾轉運輸到客戶手中，燃油時間太長，初裝燃油出現的嚴重變質，有大量的膠質雜質出現，最後導致了後續的燃油不斷被汙染，類似細菌一樣可以不斷腐化新燃油，導致長期沒有新鮮燃油可以使用。 故障燈是因為多次燃燒排放故障累計到一定次數才會亮起，雖然是新車，但是無法迴避的是初裝燃油的問題。因為初裝燃油會變質很厲害，變成含有大量油菌的燃油，不斷汙染新鮮燃油，排放故障會很多次出現，但是不顯示，只有資料流存在，累加到一定的次數，就亮起了排放故障燈，這時候車已經有問題很多次了。
說明油箱太髒了很多膠質雜質水分密度大沉澱在下面。那麼能報故障，說明感測器是沒有問題的。 但是為什麼是加油後亮故障燈，這極可能是因為加油衝擊力量比較大，將油箱底部的很多膠質雜質衝擊混合後，就爆發出來一個極度不好的燃燒時間段，最終次數多了就亮燈了。
解決辦法 用國六標準的燃油新增劑，連續清潔5次徹底清潔乾淨後，油路乾淨，燃燒好了，就不會再有這樣的故障。車友圈也有這樣的情況，用這樣的辦法清潔幾次後就徹底好了。因為之前的油變質厲害的概率大，從上文中我們分析過，所以最好是徹底清潔，以防後面出現很多對發動機不利的情況。
清潔油路和新車老車沒有關係，和之前燃油變質嚴重程度直接關係。 另外使用新增劑和使用有效的新增劑是兩回事，最好用這種適合國內油品的新增劑，針對性強出效果。進口的新增劑針對的出口國研發的，和國內油品的情況差距很大。
4樓：世疏
引起發動機故障的原因有：
1、汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧感測器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
3、空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
4、火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
5、發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
6、水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
7、發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到維修店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打**尋求救援吧。
5樓：生活小能手
回答第一種情況是起步時汽油霧化不夠。發動機冷起動時，汽油的濃度比較低，燃燒效果差，汽油霧化程度不夠，從而使得發動機故障燈亮起。解決方法：
起步5到10秒內亮起是正常現象，若長時間亮起則可能是氣缸積碳，需要檢查氣缸。
第二種情況是火花塞或點火線圈故障。火花塞或點火線圈故障時，會導致某個氣缸無法正常燃燒，此時發動機會發生異常的抖動，或者加速不良的情況，發動機電腦檢測到工作不良後，發動機故障燈隨之亮起。解決方法：
檢查火花塞間隙是否正常，更換火花塞或點火線圈。
第三種情況是新增的燃油質量較差。汽車加了質量較差的汽油，會導致油氣混合燃燒不充分，使得發動機故障燈亮起。這種情況並不會影響行車安全，但長時間使用會損壞發動機。
解決方法：可以到4s店使用專用工具將油箱內汽油抽出，換上優質的汽油即可。
第四種情況是發動機積碳多。使用過一段時間的發動機內部會產生一定量的積碳，從而導致發動機設計引數發生變化，例如氣門積碳過多會堵塞進氣道，導致進氣量不足，嚴重時還會導致氣門關閉不嚴漏氣。積碳如果是在發動機氣缸或活塞頂部時，還會增加燃燒室的容積，提高了壓縮比，從而引起發動機爆震，發動機故障燈隨之亮起。
解決方法：檢查發動機活塞氣門是否存在厚重的積碳，也可以視情況對車輛進行油路清洗和發動機氣缸、氣門的乾冰清洗。
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6樓：車友顧問
發動機故障燈亮不一定是發動機出了故障，更多的時候是某些引數超出了標準值，比如尾氣排放超標了，或者由於某種原因導致發動機偶發性的失火，等等。
7樓：修車
爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角。
8樓：汽車知識
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。 該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
9樓：匿名使用者
發動機的故障燈具體還是去4s店或者修理廠用電腦檢測一下才能知道具體原因
10樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機bai故障燈亮，du機艙無異響，儀zhi表無其他異常提示，dao車輛動力未受影響zhuan，變速箱升shu擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
發動機故障燈亮了，什麼原因，導致發動機故障燈亮的原因有哪些？
1 感測器問題 這裡所說的感測器包括水溫 曲軸位置 空氣流量 進氣溫度 氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2 保養問題 發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主...
車子發動機故障燈亮了，什麼原因
汽車發動機故障燈亮的原因如下 1。感測器損壞 接觸不良或訊號中斷導致發動機故障燈點亮。2.發動機維護不善導致發動機亮故障。3.燃油和機油質量差導致發動機工作異常，進而導致發動機故障燈點亮。4.發動機火花塞故障 點火線圈故障 燃。車子發動機故障燈亮了，什麼原因 汽車發動機故障燈亮的原因如下 1。感測器...
發動機故障燈亮了，怎麼辦，發動機故障燈亮了是怎麼回事啊？謝謝
1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態 確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2 燃油質量不好 很多發現發動...