1樓：愈虹區秋白
它的迴轉控制迴路中接有延時繼電器,向一個方向轉動停止後必須停幾秒鐘才能向另一個方向轉動,這是為了防止司機反方向制動停車造成零件損壞和消除安全隱患，這個時間是可以調整的．
2樓：匿名使用者
塔式起重機（tower crane）簡稱塔吊，在施工機械中，一般指機身為塔架式結構的全迴轉動臂架式起重機，為大型土木工程建築地盤內常見的運輸工具，建築材料、建築機械搬運，上高落低、縱橫交錯方向也可以，物件移動的任務能夠迅刻完成。塔式起重機通常約有10層樓高，呈「寸」字形，一端用來吊運物件，中間為控制室，另一端則以巨型混凝土塊確保平衡。由於結構有點像秤，所以在香港也俗稱為天秤（「秤」音「稱」）。
而塔式起重機會被固定在建築物中心，以便將物件搬到不同位置和高度。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置，以一節一節的接長（高），好像一個鐵塔的形式，還叫塔式起重機，用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的裝置。是建築施工一種必不可少的裝置。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉檯、承座等的結構部件式直接通過轉檯傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。
起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。
平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關係，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關係。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
請問中聯重科塔吊的左右背都擺不動限位在哪,整麼開啟?
3樓：竹筱宓
中聯重科塔吊的左右背都擺不動限位在迴轉大齒圈邊上。
打不開故障極有可能不是限位的原因，而是有可能迴轉制動器扳把沒復位。聯動臺左邊，看看回轉制動開關是否復位，不復位是左右都沒有動作的。
塔吊迴轉的制動原理是線圈。塔吊迴轉運動的產生是通過上、下回轉支座分別裝在迴轉支承的內外圈上，並由迴轉機構驅動小齒輪，小齒輪與迴轉支承的大齒輪齧合，帶動迴轉上支座相對於下支承運動。
塔吊尖承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過迴轉塔架、轉檯、承座等的結構部件式通過轉檯傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。上回轉塔機均需設平衡重，其功能是負載平衡重，以構成設計上所要求的作用與起重力矩方向相反的平衡力矩。
4樓：北京江豐楚天
聯動臺左邊，看看回轉制動開關是否復位，不復位是左右都沒有動作的。
中聯重科變頻塔吊迴轉突然左右不動
5樓：
中聯重科的塔吊沒研究過，不過既然迴轉不動，就應該檢查迴轉電機部分，檢查電機、電纜、變頻器及控制迴路，也許就是動力部分開關跳閘了。
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