1樓：匿名使用者
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。
6、有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗
自然吸氣奧迪a62.5燒機油嗎？
2樓：匿名使用者
用什麼機油該燒還是燒，咱們奧迪車燒機油跟機油沒關係，我現在用的是gt機油感覺動力好那麼一點，之前用原廠的動力不行，老師傅說積碳多動力有影響，現在好多了，好機油產生的積碳不多，動力好點。
3樓：牛咖老孔
奧迪燒機油的標準是千公里消耗0.5升，您一個保養週期新增不到一升機油不算燒機油，只是正常的機油損耗，如果以前用的30機油就改用40的，要是一直使用40的機油就不用再更換品牌了，後備箱常備1升吧。
自然吸氣奧迪a62.5燒機油嗎？？
4樓：途虎話養車
奧迪燒機油的標準是千公里消耗0.5升，您一個保養週期新增不到一升機油不算燒機油，只是正常的機油損耗，如果以前用的30機油就改用40的，要是一直使用40的機油就不用再更換品牌了，後備箱常備1升吧。
奧迪a6v6發動機燒機油嗎
5樓：醉染輕歌
新車肯定不會燒機油的。舊車就不好說了。
6樓：匿名使用者
**不燒機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好有些發動機燒的有些不燒【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
部分發動機燒機油，什麼問題？如果機油消耗過大，可以做個機油消耗測試！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪a6 2.7v6燒機油嗎
9樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
10樓：匿名使用者
燒機油是奧迪的通病，含a6全系
11樓：匿名使用者
不是渦輪增壓就不會燒
奧迪a6燒機油嗎
12樓：途虎話養車
車輛燒機bai油一般是車輛出現故障才會有du燒機油的zhi故障，常見的故障點dao
有以下幾點：
帶渦輪增專壓屬的發動機，渦輪增壓損壞就會導致出現燒機油的故障。
車輛的發動機缸墊出現了故障就會導致燒機油。
車輛的發動機活塞環損壞機會導致燒機油。
這些是常見的故障點。
13樓：製片
奧迪汽車到底敢買嗎？一年的奧迪a6就已經開始燒機油了嗎？
14樓：喜蕊局釵
奧迪，寶抄馬，賓士這一類高檔車其實都有bai燒機油的情du況，這是很多業內人士zhi都知道的，已經見dao怪不怪了。我開的就是寶馬5系，也燒機油，不過不影響到使用的。。。電腦提醒機油不夠的時候，去修理廠加滿就好了，我的車3年了，發動機什麼問題也沒有，樓主不需要多慮的。
15樓：匿名使用者
第三代a888發動機應該已經解決了這個問題，屬於正常損耗狀態
16樓：激情鬼舞
a6有兩種發動機bai
，一種是2.0t和1.8t的，尾du標是tfsi，這zhi種四缸的dao渦輪增壓發動機時間長了機油版會有損耗，權就是俗稱的燒機油。
另一種是六缸的自然吸氣發動機，這種v6的發動機不會出現燒機油現象。老款是2.4排量，**是2.5和3.0排量機械增壓。車的尾標是30fsi、45fsi、50fsi……
17樓：匿名使用者
奧迪車燒機抄油之前解決燒機油，bai都是去大修，但是大du修費用太高，還傷車貶值，如zhi果技術不行dao，修了還不如不修，風險太大。燒機油是發動機的病，而且不會自愈，只會越燒越厲害，因此越早解決越好，還花錢少。現在德國瑪蒂推出了不大修解決燒機油的方案，不傷車，不貶值，不耽誤用車，只需要花保養的錢，就把燒機油解決了，效果好。
這個不大修的方法，你可以看看去…
18樓：匿名使用者
你好，是**還是老款
19樓：匿名使用者
你好！是會有點燒機油
20樓：匿名使用者
帶渦輪增壓器的都要燒機油
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