1樓：生活小沈童
二次空氣噴射故障。使用者需要更換空氣噴射驅動器及空氣泵後，即可排除故障。這是因為空氣泵的電源端都有電，空氣噴射驅動器內部擊穿，造成電機電源線同50a熔絲常通，使電機因超時運轉而燒燬。
二次空氣噴射系統由空氣泵、空氣噴射控制閥、空氣噴射驅動器和連線管等組成。發動機控制單元通過空氣噴射驅動器控制空氣泵及空氣噴射控制閥工作，同時空氣噴射驅動器將二次空氣噴射系統工作狀態反饋給發動機控制單元。
擴充套件資料：
汽車檢修注意事項：
1、發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水或冷凍液，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
2、制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
3、每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
4、正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
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2樓：匿名使用者
您好，二次空氣系統指在冷車時通過二次空氣噴射電機將空氣通過二次空氣組合閥吹入排氣管，輔助冷車時未完全燃燒的燃油進行反應，降低排放。提示流量過低的原因可能是二次噴射泵不工作，包括鼓風機損壞，鼓風機供電或搭鐵異常，以及二次空氣組合閥卡滯等原因。希望對您有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：
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回答二次空氣噴射故障。使用者需要更換空氣噴射驅動器及空氣泵後，即可排除故障。這是因為空氣泵的電源端都有電，空氣噴射驅動器內部擊穿，造成電機電源線同50a熔絲常通，使電機因超時運轉而燒燬。
二次空氣噴射系統由空氣泵、空氣噴射控制閥、空氣噴射驅動器和連線管等組成。發動機控制單元通過空氣噴射驅動器控制空氣泵及空氣噴射控制閥工作，同時空氣噴射驅動器將二次空氣噴射系統工作狀態反饋給發動機控制單元。
您好，二次空氣系統指在冷車時通過二次空氣噴射電機將空氣通過二次空氣組合閥吹入排氣管，輔助冷車時未完全燃燒的燃油進行反應，降低排放。提示流量過低的原因可能是二次噴射泵不工作，包括鼓風機損壞，鼓風機供電或搭鐵異常，以及二次空氣組合閥卡滯等原因。希望對您有所幫助【
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4樓：匿名使用者
你好，多數是二次空氣噴射組合閥或者通道堵塞導致的，希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
一是空氣泵泵氣量不夠或是漏氣，二是閥打不開或是髮卡，三是氧感測器效能過低老化【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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