1樓：含含喜歡
航海技術專業一般是指的海上專業，不過可以不上船，比如有人最後去了船公司、海事類院校等。
不過，說實話，水上專業的學生，拿了證書不跑船，不先賺點錢買房成家，實在是有點笨! 除非你有足夠的背景。
輪機工程則是一個更大的範圍，如原來熱能發動機等專業也並在輪機工程裡面。輪機工程如果是水上專業，指跑船的專業，要考證書，不僅指四小證，一般要求能夠拿到白皮三管輪的證書。 同理，這樣的人拿了證書不跑船，不先賺點錢買房成家，實在是有點笨!
除非你有足夠的背景或足夠的經濟實力。
但如果是陸上專業，則可以進海事局、船檢或船級社、船研所、設計院、造船廠…… 哈哈
2樓：司馬一鳴
你好，我是學這個的，一般情況下，輪機分兩種，如大連海事大學的輪機工程分兩個專業，一個沒準軍事化管理，一個有，主要針對海上，也就是說前者不要考四小證之類的證件，後者要。但航海技術基本都針對海上。
（後者）主要是因為有的考公務員進入海事局，有的可以進入船級社（很難）
不是copy的，要給分哦！另外加分也行！
航海技術的想轉輪機工程 你覺得值得嗎？
3樓：匿名使用者
沒必要轉專業。不論陸地與海上航海技術不錯，平時穿著乾淨，工資最高。陸地進船廠主要整船殼，實際船廠的活沒必要太計較，不論你學啥，幹一兩個月就全會了。
除了船廠，還有公務員等。一兩天能回家的船很多，比如輪渡（粵海鐵路等），海上油田補給船，碼頭拖船。總體來說，航海技術在海上及陸地工作較好，輪機工程就業太亂太雜，低不成高不就。
輪機工程在地上及海上的工作都不如航海好。
學航海技術這個專業怎樣，在海上開船累嗎？ 10
4樓：匿名使用者
航海你一定要喜歡，要是你喜歡的話就去報，不喜歡的千萬不要報！！！！！！一位船長和我說的。
您好，我是面臨畢業的一名學航海技術專業的學生，是專科學歷，現
海事局招應屆生的崗位很少，而且大部分崗位要求航海類專業本科學歷，只有輪機長大管輪層次由於本科海員一般下船很早，幹不到這個級別所以放寬到大專學歷。江蘇等省份有部分崗位應屆專科也可報考，但是在大部分崗位要求本科以上的情況下這幾個崗位顯得很奇怪啊 哈哈哈哈，你懂得 不是所有領導子女都是本科生 所以這些崗位...
我是一名航海技術專業的大專生，要考海事局方面的公務員，需要哪
引航站不是那麼容易進的，主要靠機遇，和社會關係。國內的大點的輪船公司，待遇都是差不多的，要想多賺錢，那就勞務外派。目前的外派勞務公司不少。您好，中公教育為您服務。報考公務員，應當具備下列資格條件 一 具有中華人民共和國國籍 二 18週歲以上 35週歲以下 1977年10月16日至1995年10月16...
汽輪機1號瓦3號瓦都能頂到一定高度，2號瓦頂不起來是哪的原因
你說的是低壓缸和中壓缸？請把問題描述清楚 汽輪機1瓦,2瓦的具體位置在 1瓦 汽輪機前徑向軸承 2瓦 汽輪機後徑向軸承 3瓦 發電機前徑向軸承 4瓦 發電機後徑向軸承 一般情況汽輪機瓦的編號是從機頭方向到排汽缸方向，即主蒸汽的流動方向。前面是1瓦，後面是2瓦。汽輪機脹差為什麼要限定在 3 2呢？汽輪...