汽車出事故換大頂和車門,是留著自己開,還是賣了

2022-09-15 16:50:36 字數 2473 閱讀 9025

1樓:西瓜的怪怪

建議賣了,

一、查保險

出過的事故的車,記錄一般都有儲存。而且即使更換再多車主,只要車架號不變,車輛的事故記錄就一直會延續。很多車主在購買二手車時,往往會忽略「去保險公司重新備案」一項。

這不僅使變更車主之後,保險無法生效,也讓買家失去了一個查詢車輛事故記錄的好機會。

二、看內飾

比起外觀,內飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉動中,與手掌摩擦會留下印記;**扶手換擋桿表面開始脫落,這絕不是三五萬公里能到達的磨損程度。最關鍵的是車內的旋鈕和按鈕,會因為長期使用而變得光滑發亮。

另外,把車內的所有配置功能都用一遍,也能幫助判斷這輛是不是「翻新車」。例如,如果多次開關天窗,如果並不是很靈便,那這輛車很有可能出過翻車的大事故。因為翻車事故很容易導致天窗軌道損壞。

三、看外表

例如,雖然整車看起來很新,但如果車門的內側門把手的角落等一些地方的油漆,與其他地方有比較明顯的色差,那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。又例如,開啟引擎蓋,仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發它們的頂端有「傷痕」,證明發動機可能拆下來維修過。

那幾道「傷痕」,正是拆卸時留下的。

2樓:

汽車出事故換大頂和車門,是留著自己開,還是賣了。建議你賣掉,出過事故的車開起來肯定沒那麼安全,何況看你的車估計也夠嗆了,賣也掉價厲害,送人算了,但是要說清楚車況!

3樓:鑫科睿

這種事故屬於大事故了,但是隻要維修得當,該換的配件全部換掉,在做一個四輪定位,看下具體資料,如果偏差不大,開起來也不會有太大的問題,但是如果自己心裡過不去這個坎,那就賣了吧。

4樓:匿名使用者

主要看骨架有沒有受損,沒受損可以自己開,車門頂棚這些不值錢也不是車子效能的主要指標。賣是賣不了**的。車子安全性主要也無關車門和頂棚。

5樓:匿名使用者

換大頂和車門,對車的使用效能沒有什麼影響,只要沒有傷及底盤就問題不大。主要是弄不好車子的密封性會受到影響。

6樓:已見滄海摧為薪

你想賣的話估計比較難呢,事故車你賣出去了也是低價,然後再換新車又要那麼多,還不如修好後做好車檢,然後安安心心開車就好啦!

7樓:匿名使用者

建議賣了,最好是事故的時候保險直接處理。

不賣自己開,再發生事故整個車身結構不牢靠,對乘員傷害大!

很多時候不是賣多少錢的問題,問題是自己命重要。

8樓:北方老師

你好,首先看你個人,更換以後沒什麼問題!自己感覺不安全了可以換新的!

9樓:湖南萬通汽車學校

如果修好了,你覺得你能克服心理問題的話就自己開吧

10樓:

賣了吧,汽車本身出這樣事故對你自己各方面都不好。維修下抵了換個新車

11樓:來自圓陀角興奮的翠雲草

都可以,如果要是賣的話,要講清楚。

12樓:匿名使用者

開吧,事故車賣不上好價錢

13樓:

完全沒問題,可以繼續開

14樓:匿名使用者

我也是的換大頂和後備箱,你換的大頂多少錢?

15樓:匿名使用者

若**高可賣掉,若低可自用

16樓:匿名使用者

看你的財力 最好是賣了

17樓:拉薩亂雪

這個要根據自己的實際情況來訂,維修了不影響安全當然可以繼續開

18樓:生活一閱

事故汽車最好還是賣掉,自己開不知道還有什麼問題存在,有安全隱患。

19樓:匿名使用者

自開或賣都可以,但是賣的話需要告知清楚

2020款君越車的油底殼怎麼是塑料的?是塑料的好還是原來的好?

20樓:北京萬通汽車學校

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不過個人感覺還是鐵殼好,至少散熱速度要快

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21樓:天蟾如月

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22樓:匿名使用者

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