1樓：匿名使用者
黃白沒有區別.
停就是提醒司機紅燈要停在這個線前面。
沒有指示燈的地方,過斑馬線出事故機動車負全責.
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第38條（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行
第38條（三）紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行
第51條（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
第68條（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行
中華人民共和國道路交通安全法第76條：（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任
中華人民共和國道路交通安全法第47條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
2樓：蘇文竹
只要是汽車和人發生的交通事故，不管怎樣講汽車得賠償。畢竟人是弱者。但賠償的多少得看事故的原因。
主要是說汽車的速度，路口的紅綠燈。還有的就是司機是不是酒後或疲勞等等。交警是根據以上等多方面人定的。
黃色的斑馬線和白色的是一樣的都是人行道
3樓：肨火
出了事故，機動車一定要承擔責任，這是新的交通法規規定的。
停就是提醒司機紅燈要停在這個線前面。
黃白沒有區別。為了自己的生命安全人讓車也無所謂，再說還有很多酒後駕車的，講不了理。
4樓：城夏侯嵐
欒評你好
我用了3年時間終於找出一個辦法，就是橫穿馬路，堅決不走斑馬線這樣能夠避免生氣，凡是在國外住過的人都對中國人不遵守法律很反感我問過交警，交警說汽車是一輛根著一輛，所以汽車優先，氣死人了你說連交警都不遵守交通法，欒評你也忍了吧。這是野蠻駕駛的國家！
5樓：考試蟲人
有的司機反而加速行駛，如果我硬闖而發生的事故，如果路口看紅綠燈，如果路中一般算騎車的，但是勸你還是為自己身體著想一下，
黃斑馬線和白斑馬線一樣，只是為了提醒司機和路人注意的，
停是指限行，或者不讓汽車掉頭，主要起警示作用
6樓：淚落何方
你要是硬闖 肯定是你的責任大 至於為什麼車不讓人那是司機的事 有的司機還讓人呢 不排除他有急事 撞了人都沒有好果子吃 對吧 為肇事而奔波真有點折騰不起
新的交法規定雙方都有責任的
其他的上面都說了我就不說了
7樓：1百2度3知道
司機在斑馬線爭搶，司機的兒子、女兒通過斑馬線時也被又是擠又是撞的，司 機 的 女 兒 同 樣 沒 有 安 全.
司 機 的 兒 子 同 樣 被 別 的 司 機 擠 撞
斑 馬 線 上 司 機 的 女 兒 同 樣 被 別 的 司 機 擠 撞
8樓：淺淺的一吻
一句話：據不完全統計，在中國，十個人當中，有八個人不遵守交通法規。希望看到這句話的所有人請三思，生命是寶貴的，對每個人來講，都只有僅有的一次，三思，再三思！
9樓：
這個問題你問交警去,他也沒法解決
為什麼在中國的斑馬線上，機動車從來不讓行人，有的還使勁按喇叭？？
10樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章道路通行規定第一節第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
道路情況一：機動車行經人行橫道
道路情況二：機動車遇行人正在通過人行橫道
道路情況三：機動車、非機動車混行
道路情況四：道路**有綠化隔離帶
道路情況五：交叉路口右轉車輛
道路情況六：交叉路口左轉車輛
現在是交通法規把斑馬線禮讓行人寫入了交通法規，遇有斑馬線行人通過的地方，禮讓行人優先通過的原則，如果不禮讓行人通過，發生交通事故司機會被扣分和罰款 處罰。
違法行為如何認定？交警部門表示，標準只有一個——斑馬線應停車禮讓。對於機動車行經人行橫道未減速行駛的；以及遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的違法行為，一律依法予以罰款50-200元、記3分的處罰。
交通整治中，交警部門除了對社會車輛進行處罰外，還將對公交、出租等公共車輛加大執法力度。有的計程車司機說「我開計程車已經十年了，真的不曉得不禮讓行人要被處罰。」駕車行駛至斑馬線時未停車讓行被民警攔下，面對處罰，他說自己不知道相關規定，以前學習駕駛理論知識時並沒有學過。
「以後一定會注意，禮讓行人。」
在廈門東浦路建發花園門口的斑馬線，一輛的士未主動禮讓行人。
成都部分地區違規車牌號登上執法顯示屏
機動車斑馬線不禮讓行人，主要表現在兩個方面：一是在有訊號燈控制的路口，右轉彎的車輛往往不避讓通過路口的行人；二是在沒有訊號燈控制的路口、路段，遇行人通過斑馬線時，很多機動車不主動減速、停車讓行。
強行通過斑馬線的車輛被抓拍
「機動車斑馬線不禮讓行人」，按規定將罰款100元、記3分；如果行人不按規定通行而發生違法，也將受到處罰。
11樓：麥匯智慧財產權服務
機動車本身就應該禮讓行人，何況是在斑馬線上。對行人按喇叭和閃大燈是很不文明的駕駛行為，但是有的地方交警卻不管「文明駕駛」。另外就是在中國駕駛員有路怒症的人很多，這跟國情有關，動不動就是超你車狂按喇叭狂閃大燈，彷彿全世界就他趕時間就他有車，不管怎麼樣遵守交通規則是在尊重生命。
12樓：匿名使用者
在中國，違法的事情很多，包括你說的斑馬線不讓行人還加速。你可以看到有很多停車都是違法的。這是因為比起飲酒駕車、無證駕車等更加嚴重的違法來講，這個就算是小事。
警察不夠呀，也不願意多管事，就造成這個局面，公德在中國還很缺乏，可是行人是弱者，不能夠用身體來阻擋，對吧，只能忍氣吞聲。
13樓：落魄的
不過不禮讓行人，確實是違法行為。可是吧就中國這個交通規則，行人在綠燈走斑馬線都會被右拐的車甚至左拐的車衝撞，沒太多人關注這個了
14樓：胃裡嗖嗖小風吹
這事分兩種情況：
第一種，行人方向闖紅燈，硬逼著車主讓路，這種攤誰身上，誰都不樂意。
第二種，行人方向綠燈走路，司機讓路是必須的，但是他鳴笛催促，那是司機沒素質，你可以拍下來舉報，市區內一般禁止鳴笛的。
15樓：匿名使用者
是違法行為，如果有證據可以舉報，就會收到處罰的。
16樓：是不是
人行道讓行人是法律規定的，不讓可以處200元以下罰款，記2分。
17樓：偶景福
行人在斑馬線上闖紅燈機動車應該讓行。
這是根據《道路交通安全法》第47條中的規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」所以行人雖然在斑馬線上闖紅燈了，機動車應該讓行。
18樓：匿名使用者
現在已經有越來越多的城市將禮讓行人寫進交規了 不禮讓的會被罰款扣分
19樓：匿名使用者
中國的法律是看的。相對來說中國的有車一族要比步行的有錢的多，有車族覺得自己高人一等，看不起步行的，為富不仁並不是說說而已，仇富並不是沒有原因，一批靠著政策法律不周全而富起來的有錢人自身的素質並沒有和他們的錢同步增長
20樓：小橋流水
你是老司機吧，現在 的科目4就有，如果不讓是要處罰的，抓拍不住就別說了。
21樓：匿名使用者
不讓肯定違法（有訊號燈路口行人闖紅燈又是另外一回事），可能你現在所在的城市沒有規定，現在很多城市都規定（比如，台州，寧波，杭州），人行橫道不禮讓行人拍到（很多城市在人行橫道裝有攝像頭）扣3分100塊，基本是3分，罰款各地有點不一樣。在廣州城市亂喇叭也是要罰款的。
22樓：九瑤岑
因為有很多有車的人都是土鱉還沒素質，又沒有警察管，所以就導致了現在這種局面
23樓：柳泉仙居
機動車不禮讓行人違法。
24樓：快點樂
原因中國人多嗎？，又有保險，不要白己掏錢，這些開車的的心術不正
25樓：匿名使用者
交通法規 如果有行人通過人行橫道 機動車必須讓行 但是有的人站那要走不走那咋辦？？？
不讓行人好像是 扣2分罰200
26樓：匿名使用者
交法規定的斑馬線上必須讓行人，如果不讓，就是違法行為，記1分，發200元。
27樓：匿名使用者
浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十五條規定，機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，處100元罰款，並記3分；造成交通事故的，處200元罰款，並記3分。
這種事在中國目前還得靠罰款和駕照分來約束。
不讓行人，其他省市不清楚，來浙江試試，分分鐘罰款扣分。
28樓：匿名使用者
1、交通部門監管不力；處理太輕，若不讓，重罰幾萬，以後就有記性了；
2、開車人員從小沒有收到交通法規教育；
3、僥倖心理。
機動車在斑馬線不讓行人該怎麼處罰
29樓：樂觀小山
扣3分；罰款20-200之間。
處罰依據《道路交通安全違法行為記分分值》
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
（二）駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20％以上的；
（三）違反道路交通訊號燈通行的；
（四）機動車行駛超過規定時速未達50%的；
（五）在高速公路上駕駛機動車行駛低於規定最低時速的；
（六）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（七）違反禁令標誌、禁止標線指示的；
（八）不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
30樓：法妞問答律師**諮詢
斑馬線不禮讓行人扣分
道路交通安全法第四十七條：
1.機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；
2.遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行
3.機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
對於前兩種情況，如果機動車未禮讓的，將給予罰款200元記3分的處罰，而針對第三種情況，如未避讓，則將給予罰款20至200元，記3分的處罰。
31樓：匿名使用者
我國《道路交通安全法》第47條有明確規定，「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。」交警部門依法對這些駕駛人的違法行為，處以罰款100元、記3分的處罰。
機動車禮讓斑馬線的界定：
只要行人已步行進入斑馬線，機動車就應主動停車讓行。如是行人在闖紅燈情況下發生交通事故，行人 雖然要承擔一定責任，但機動車也難逃責任。一般情況下，民警會通過執法記錄儀攝像取證或者通過路面監控抓拍來採集違法證據。
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此種情況應該第一時間報警處理，如果你方電動車在當地未達到機動車規格標準的話，本事故以認定對方逆行機動車主要責任或全責的可能性較大。機動車在非機動車道逆向行駛且未避讓非機動車正常通行這個行為本身就是事故的直接導致因素，具體事故責任需要由交警部門作出正式認定。找他賠錢！直接報警！別跟他羅嗦！電動車沒超標...
機動車右轉彎與在機動車道上行駛的電動車相撞。有行車記錄儀表現
根據你的描述你們雙方都有一定的責任，具體劃分要看認定書出來方可確定。補充說明下 1 電動車在機車道上行駛責任不是很大。2 根據交通安全法規定轉彎車讓直行車，這點你必需要考慮進去。3 機動車撞到電動車,交警有可能判定機動車負主要責任。所以說最終要看交警責任認定。希望能幫到你。電動車逆行被機動車撞了，沒...