1樓：你就皺眉
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，冷車啟動困難，發動機中低速時抖動，可從以下幾方面查詢原因：
1、火花塞工作不良； 2、怠速步進馬達故障； 3、進氣系統漏氣； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、真空管漏氣； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、高壓線漏電。
3樓：西安萬通汽修學校
你描述的問題應該是用某一個氣缸工作不太好，如果一個氣缸工作不好，就會讓發動機失去平衡，產生抖動，考慮火花塞，高壓線的問題，啟動困難考慮節氣門清洗等問題。
4樓：四川萬通汽車學校
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。
解決：出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。
5樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你去找汽車維修相關專業人士諮詢下或直接到相關網上查下，謝謝，望採納！
發動機冷車起動困難,起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善?
6樓：四川萬通汽車學校
你描述的問題應該是用某一個氣缸工作不太好，如果一個氣缸工作不好，就會讓發動機失去平衡，產生抖動，考慮火花塞，高壓線的問題，啟動困難考慮節氣門清洗等問題。
7樓：7號小段
可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成後傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由於已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發動機在中低速時抖動嚴重。
出現上述故障時，應及時到店進行修理。
8樓：來自天源寺怡然自樂的麥杆菊
你冷車啟動後是車輛抖動，而不是單單發動機抖動，這個考慮是節氣門問題，應該是節氣門髒了。
9樓：樂山海天
最好先檢測氣缸壓力，發動機震動表明發動機運轉時，有的缸不工作。
發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善
10樓：聯想勁旅
冷車啟動困難，啟動後發動機轉速高，聲音大，熱車後消失這是正常現象。
11樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，主要是由於發動機內部有積炭引起的，建議您上修理廠清洗一下積炭。
12樓：匿名使用者
點火系統，積碳，油路等都有可能，進修理廠徹底檢查吧
13樓：匿名使用者
你好！這個需要進店檢查一下火花塞
冷車起動時發動機頓挫嚴重,有時就像要熄火一樣，起步一頓頓的，竄速一下又正常，這是什麼原因，求大神
請問現在處理好了嗎？我的吉利遠景和你這情況一模一樣，我換了火花塞 高壓包，缸線，凸輪軸感測器，cvvt閥，洗了節氣門燃燒室，還是沒好 你好，你這個故障現象有表現在點火系統，油路系統，進氣系統，根據你的故障可以檢查一下進氣系統，例如清洗一下節氣門，清洗進氣道積碳 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，...
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