1樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車噠噠噠打不著火可能是汽車蓄電池電壓不足，當電瓶供電不足時，是無法帶動發動機達到啟動轉速狀態的，而啟動時產生的噠噠響是因為磁力包和繼電器兩者之間的的反覆吸合。
電壓不足的原因可能是因為電瓶時間太久導致老化，電瓶的儲存電量不斷減少，而且部分車主在汽車不啟動的狀態下聽歌或開空調，這種方式下開車內電器裝置是非常消耗蓄電池的電量，相對來說電瓶的非常容易沒電。
進氣管、節氣門、怠速馬達等部位積碳過多也會使得發動機混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，從而也就能聽到磁力包和啟動繼電器兩者吸合的噠噠聲音；此外燃油系統供油不足的話也是同進氣管積碳過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比。
汽車點火出現連續的噠噠噠聲，啟動不了
2樓：汽修工程師
回答您好，打字需要點時間哈，請耐心等一下下哈。[微笑]您好，很高興為您解答。小車打火時噠噠響就是啟動不了可能是因為蓄電池「斷格」故障。
汽車打不著火的常見原因如下： 1、電瓶虧電： 電瓶虧電可以說是最常見的汽車無法啟動的原因之一。
2、智慧鑰匙虧電： 這個問題只針對有一鍵啟動功能的車。」
3樓：盆栽植物養護
原因有五種情況，第一種要確認電瓶電壓是否過低，可以將大燈和一些用電裝置開啟，確認啟動的過程中，儀表和室內照明是否有明暗的變化，如果確認變暗的話，就代表電瓶電壓還是不足。因為啟動瞬間消耗的電流很大，當電瓶供電不足的時候，就無力帶動發動機達到啟動轉速，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生了噠噠噠響聲。
第二種就是進氣管積碳過多，節氣門、怠速馬達等積碳過多，使得發動機的混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生的噠噠響。
第三種燃油系統供油不足，這種現象和進氣管積碳過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比，導致車輛無法啟動。
第四種啟動馬達或相關線路故障，磁力線圈無法保持吸合狀態，不能提供啟動轉矩，所以會導致發動機無法啟動，並且噠噠響。
第五種點火系統故障，這種直接會導致發動機無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動檔位，啟動繼電器反覆吸合，也會出現噠噠響。
4樓：匿名使用者
起動機打滑（馬達打滑），或者是電力不夠也會出現這樣的情況不過很少有電力不夠出現這樣的。
5樓：臨時名
您好，就是電瓶電量不足！
如果沒有放電的地方，就需要更換電瓶了。
6樓：匿名使用者
電池不夠電，或者電池線接觸不好。
7樓：匿名使用者
安個新的啟動器試試 可是老化了。
汽車打不**，打火時會有噠 噠 噠，的聲音是怎麼回事？
8樓：途虎話養車
汽車無法啟動的原因一般有以下幾點：
電瓶出現了故障，無法儲存電量。如果在啟動汽車時，只能聽到起動機的聲音，那麼就很有可能是由於電瓶虧電而無法啟動。
啟動馬達出現了故障，無法帶動飛輪轉動。啟動車輛時檢查下啟動馬達是否有工作的情況。
車輛的點火系統出現了故障。將發動機上點火高壓線拔下一根，用舊火花塞或其他筆狀金屬棒插入火花塞帽中，將火花塞體或金屬棒體靠近發動機金屬部位，啟動發動機觀察有無高壓跳火現象，如果沒有則檢查點火系統問題。
車輛的供油系統出現了故障。將發動機上油管接頭拔下，開啟點火開關到，儀表燈亮起時(啟動機不運轉)，觀察有無油流出。有油流出則供油系統無問題，無油則繼續檢查。
9樓：潔
噠噠的聲音是啟動馬達的，證明啟動馬達沒故障。有噠噠的聲音但是打不**，也許是火花塞，或者油沒**上的原因。
一、遇到此情況的幾大步驟：
檢查是否還有油？看看汽車儀表盤是的油表，是否已經到達紅色邊框線的最低值。
2.火花塞問題：火花塞需要第一個檢查，因為火花塞是汽車點火系統的關鍵部門，點火系統又是決定汽車是否執行的關鍵要素。
3.檔位不對自動擋啟動需要放置p檔位或者n檔位，手動擋如果不踩離合無效。
4.電瓶問題如果長時間沒有關閉大燈，會將電量消耗殆盡。
5.車輛有氣缸內有積碳，車內積碳過多也會導致車輛不能啟動，解決辦法就是經常跑高速，能夠去除一些。
二、萬能打火的方法：
推車啟動，避免人多的路段，啟動後，應該迅速切換至2檔，然後鬆開離合器踏板，踩油門，控制好油門，避免熄火。
入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳引數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色訊號燈熄滅後，即可迅速啟動。
10樓：我勒個去啊
你到4s店去檢查一下，應該是你的發動機有問題需要修理發動機。
11樓：啦啦啦啦崔小淨
發動機轉動了嗎？如果轉動了的話是兩種情況、一、電機出問題了。
二、沒有油了。 如果發動機直接沒有轉動，就是直接很脆的嗒嗒嗒聲音的話也是兩種情況。
一、電瓶電壓不足了。
二、電瓶壞了。
12樓：安徽萬通高階技工學校
汽車打不著火可能有以下幾種原因方向盤是處於鎖死狀態：在停車的時候方向盤沒有回正就容易出現方向盤被鎖死的情況，導致鑰匙插上去之後擰不動，無法把車給點著，這個時候只要把方向盤回正後就可以打著火了。2
汽車的電瓶發生虧電：汽車的電瓶也是屬於一個消耗品，建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話，可以採取搭電的方法，首先將兩車的車頭「面對面」（倆車儘量相互差不多靠近即可），再者將救援車熄火，以免電流過大燒壞電瓶線，被救援車輛的電器開關都關閉，開啟雙方的發動機艙（有些車子電池是放在後尾箱，例如寶馬），找好雙方的電池的正負極（帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極）。
記得車輛的正負極，別接錯了。
接下來我們如何正確的搭線接法是：先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線；再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線（儘量不要連線負極，容易產生火花，嚴重的會造成電池損壞，車輛上都採用負極搭鐵，所以我們連線車身鐵皮等就可以了）。
黑色為負極線，紅色為正極線。
在確保連線好線正確無誤，且接觸良好後，啟動救援車輛；先讓其執行幾分鐘，讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。
如果虧電車輛還無法啟動，這是可以將救援車的油門給點油，再去啟動虧電車輛，切記不要強行啟動，注意啟動的間隔，如果還無法啟動，就要考慮搭電線是否過細，造成的電流不夠。
記得電池上的正負極標示。
當車輛啟動後，這時可以摘下電瓶夾，取電的順序應為：
1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線，在取下救援車輛的負極線；
2、再者取下救援車的正極線，隨後取下被救援車的正極線。
切記拔電的順序4/4
馬達故障，或者是燃油濾清器面因為堵塞發生的汽車啟動不了，這時就要請專業人士解決了。
13樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
起動機噠噠響啟動不了
14樓：匿名使用者
起動機噠噠響啟動不了的原因：
電瓶缺電，檢查電瓶缺電原因：皮帶鬆弛、發電機故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養或老化需更換；
馬達故障：馬達啟動齒輪磨損嚴重需更換；馬達控制機構內的啟動連線金屬塊嚴重氧化，造成啟動接觸不良需拆下磨去氧化層即可獲更換啟動連線金屬塊。
保養建議。起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。
起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400 as（安秒）的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5 s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
15樓：西安萬通汽修學校
起動機發出噠噠噠的聲音，起動不了可能是因為：電瓶缺電、皮帶鬆弛、發電機故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養或老化需更換、馬達故障、馬達啟動齒輪磨損嚴重需更換、馬達控制機構內的啟動連線金屬塊嚴重氧化，造成啟動接觸不良。
（1）起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。
壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近於汽油起動機，通常用於大型內燃機的起動。直流電起動機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。
它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。直流電動機在低轉速時扭矩大，轉速高時扭矩逐漸變小，很適合做起動機之用。起動機採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構採用減速齒輪結構；操縱機構採用電磁磁吸方式。
（2）起動機常會出現不能轉動或轉動緩慢的故障和現象，遇有這種情況應從以下方面進行檢查：
蓄電池無電或電力微弱，於是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。
起動機線頭鬆動或脫落，開關或吸附開關失效。
電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致於整流器接觸不良。
勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。
整流器汙損，雲母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。
16樓：四海釣魚蘇文峰
我有一臺北京bj40柴油的，在零下二十多度，3/4個小時後，發動車時起動機就不工作了，只有繼電器卡達，卡達響。經老師傅判斷是起動機內，潤滑油太多了，將油擦乾淨後，立馬就好了。希望能幫到你？
17樓：鍟婐煒樺搱
檢查一下起動機的磁力開關根據我的判斷是保衛線圈損壞。
18樓：邯鄲北方汽修
檢查起動機，有可能起動機壞了。
19樓：匿名使用者
就是油路問題，不供油。
汽車在打火時，聽見嘀嘀嘀的響聲，但就是發動機啟動不了是怎麼回事？
20樓：來自凌雲山得體的曹仁
車噠噠噠打不著火可能是汽車蓄電池電壓不足，當電瓶供電不足時，是無法帶動發動機達到啟動轉速狀態的，而啟動時產生的噠噠響是因為磁力包和繼電器兩者之間的的反覆吸合。
電壓不足的原因可能是因為電瓶時間太久導致老化，電瓶的儲存電量不斷減少，而且部分車主在汽車不啟動的狀態下聽歌或開空調，這種方式下開車內電器裝置是非常消耗蓄電池的電量，相對來說電瓶的非常容易沒電。
進氣管、節氣門、怠速馬達等部位積炭過多也會使得發動機混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，從而也就能聽到磁力包和啟動繼電器兩者吸合的噠噠聲音；此外燃油系統供油不足的話也是同進氣管積炭過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比。
啟動馬達上的故障主要是磁力線圈無法保持吸合狀態，不能夠提供啟動轉矩，所以同樣也是導致發動機無法啟動，並且伴有噠噠聲；點火系統的故障則直接導致發動機無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動擋位，導致啟動繼電器反覆吸合也是會有噠噠異響。
相應的若是啟動碳刷出現損壞，沒有足夠的電壓（額定電壓），起動機也是難以啟動；其中起動機本身如起動機飛輪不擺動，導致起動機和發動機連線不到一起的問題，車輛供油系統故障的話可將發動機上油管接頭拔下，開啟點火開關，儀表等亮起時（起動機不運轉下），觀察有無油量流出，有的話說明是供油系統上出現問題，沒有的話則還是需要進行其它部位的檢查；具體故障現象需要到4s店或者專業的維修店進行檢查才能得知問題所在根源。
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