1樓：匿名使用者
這種情況一般是啟動機損壞，使其主動輪甩不到飛輪上，產生的異響，維修起動機。
2樓：皋蕤
汽車啟動時發出嘎嘎嘎的響聲 ，這是因為起動機沒有足夠的扭力去啟動發動機 ，一般是因為蓄電池虧電造成的 ，需要檢查保養蓄電池 。
3樓：暢遊在知識的海洋
據我判斷應該是發電機皮帶發生的異響，發動機啟動時，要帶動發電機轉動，從而發電，如果皮帶有所損壞的話，就能發出尖銳的響聲，非常尖銳！響一會就好了。
4樓：匿名使用者
啟動時啟動機咔咔的響，這應該是裡面的軸承出現的問題，這個需要四s店或者維修啟動機的地方修一修的。
汽車發動機啟動有噠噠噠的聲音？
5樓：萬通老蘭修車地
在啟動過程中如果出現噠噠噠的異響，那就先檢查起動電壓是否不足、本身啟動機出現故障或是啟動齒圈損壞同時出現症狀。
發動機啟動後發出吱吱聲是什麼原因
6樓：西安萬通汽修學校
1,汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
7樓：廣州萬通汽修學校
可能是發動機皮帶的軸承壞了，建議去維修店檢查一下。
8樓：我惜情愛
冷車啟動時有嘰嘰聲是皮帶的聲音在車子怠速預熱幾分鐘後聲音會消失！這種情況說明皮帶老化或者是太鬆導致的！緊一下就可以了！
9樓：匿名使用者
你好，可能是發動機皮帶的軸承壞了，建議去維修店檢查一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：美女借一個吻
你好，你那皮帶有點送了 到4s點給你緊一下 。
希望對你有幫助 祝你行車愉快。
11樓：匿名使用者
您好，檢查皮帶，及張緊輪。看看是不是皮帶過鬆【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：吧念來過倒比逗
1.檢查發動機皮帶鬆緊是否正常。
2.檢查發動機皮帶壓帶輪是否有破損。
車輛啟動後，有時候正常，有時候啟動後發動機咔咔響，這是怎麼回事？
13樓：南歌
如果出現這樣的問題，那麼我覺得很有可能是我們的發動機或者點火系統已經出現了問題，所以的話還是要及時的修理。
14樓：今天退休了嗎
有可能是汽車冷車啟動，也有可能是傳動軸壞了，還有可能是發動機磨損，可以及時去維修。
起動機噠噠響啟動不了
15樓：匿名使用者
起動機噠噠響啟動不了的原因：
電瓶缺電，檢查電瓶缺電原因：皮帶鬆弛、發電機故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養或老化需更換；
馬達故障：馬達啟動齒輪磨損嚴重需更換；馬達控制機構內的啟動連線金屬塊嚴重氧化，造成啟動接觸不良需拆下磨去氧化層即可獲更換啟動連線金屬塊。
保養建議。起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。
起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400 as（安秒）的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5 s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
16樓：西安萬通汽修學校
起動機發出噠噠噠的聲音，起動不了可能是因為：電瓶缺電、皮帶鬆弛、發電機故障、控制器故障、充電線路故障、電瓶原因要保養或老化需更換、馬達故障、馬達啟動齒輪磨損嚴重需更換、馬達控制機構內的啟動連線金屬塊嚴重氧化，造成啟動接觸不良。
1）起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。
壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近於汽油起動機，通常用於大型內燃機的起動。直流電起動機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。
它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。直流電動機在低轉速時扭矩大，轉速高時扭矩逐漸變小，很適合做起動機之用。起動機採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構採用減速齒輪結構；操縱機構採用電磁磁吸方式。
2）起動機常會出現不能轉動或轉動緩慢的故障和現象，遇有這種情況應從以下方面進行檢查：
蓄電池無電或電力微弱，於是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。
起動機線頭鬆動或脫落，開關或吸附開關失效。
電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致於整流器接觸不良。
勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。
整流器汙損，雲母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。
17樓：申
回答第一種要確認電瓶電壓是否過低，可以將大燈和一些用電裝置開啟，確認啟動的過程中，儀表和室內照明是否有明暗的變化，如果確認變暗的話，就代表電瓶電壓還是不足。因為啟動瞬間消耗的電流很大，當電瓶供電不足的時候，就無力帶動發動機達到啟動轉速，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生了噠噠噠響聲。
第二種就是進氣管積碳過多，節氣門、怠速馬達等積碳過多，使得發動機的混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生的噠噠響。
第三種燃油系統供油不足，這種現象和進氣管積碳過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比，導致車輛無法啟動。
第四種啟動馬達或相關線路故障，磁力線圈無法保持吸合狀態，不能提供啟動轉矩，所以會導致發動機無法啟動，並且噠噠響。
第五種點火系統故障，這種直接會導致發動機無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動檔位，啟動繼電器反覆吸合，也會出現噠噠響。
18樓：四海釣魚蘇文峰
我有一臺北京bj40柴油的，在零下二十多度，3/4個小時後，發動車時起動機就不工作了，只有繼電器卡達，卡達響。經老師傅判斷是起動機內，潤滑油太多了，將油擦乾淨後，立馬就好了。希望能幫到你？
19樓：鍟婐煒樺搱
檢查一下起動機的磁力開關根據我的判斷是保衛線圈損壞。
20樓：邯鄲北方汽修
檢查起動機，有可能起動機壞了。
21樓：匿名使用者
就是油路問題，不供油。
起動機打火時咔咔響，聲音很大，還能啟動，是什麼原因
22樓：
摘要。你好，只在啟動的時候出現這個聲音，發動之後一切正常，是起動機損壞引起的，這種情況是由於起動機的齒合齒輪與大齒圈之間過度磨損，或者啟動機的齒合齒輪內部單向離合器出現損壞導致的問題，這個故障要及時換掉啟動機，否則齒輪一旦出現問題，車輛將無法啟動，更換啟動機的**在五到六百元。
起動機打火時咔咔響，聲音很大，還能啟動，是什麼原因。
你好，只在啟動的時候出現這個聲音，發動之後一切正常，是起動機損壞引起的，這種情況是由於起動機的齒合齒輪與大齒圈之間過度磨損，或者啟動機的齒合齒輪內部單向離合器出現損壞導致的問題，這個故障要及時換掉啟動機，否則齒輪一旦出現問題，車輛將無法啟動，更換啟動機的**在五到六百元。
發動機高速沒事有時候怠速或者低速有時候偶爾咔嗒咔嗒響熄火再打兩三次就好了排放故障等還亮。
這種情況由於故障燈已經點亮，考慮是正時出現問題引起的，正時鏈條太鬆或者可變結構出現問題，以及正時跳齒都會導致這個情況的。
如果鏈條的話他不是一直都在響嗎？
不會一直在響的，鏈條松的話發動機轉速變高就不響了。
他是偶爾怠速或者跑一會熄火再打著火就響，高速行駛沒事，就是低速，熄火再打兩三次就不響了，當時還不好啟動故障燈還亮，響了也不影響動力也不影響加速，這種情況要看一下發動機電腦中報什麼樣的故障碼了，此情況很大可能還是正時出現問題引起的，帶可變正時功能的，有可能是可變正時輪損壞或者調節電磁閥出現問題引起的。
用電腦測試沒有任何故障，這是因為電腦測試的時候發動機沒有出現問題，將車跑起來之後，多試幾次，當發動機點亮，不要熄火，之後用診斷儀在重新測試。
好。和正時的關係是不是有點大，你聽下異響的聲音可以判斷出來嗎？
行，將聲音發給我，我聽一下。
發動機啟動時咔咔響
23樓：
摘要。親，很高興為您解答！發動機啟動時咔咔響的原因如下：
1.電瓶供電不足的時候，就無力帶動發動機達到啟動轉速，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生了噠噠噠響聲。2.
進氣管積碳過多，節氣門、怠速馬達積碳過多，使得發動機的混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生的噠噠響。3.燃油系統供油不足，這種現象和進氣管積碳過多的因素基本相同。
發動機啟動時咔咔響。
親，很高興為您解答！發動機啟動時咔咔響的原因如下：1.
電瓶供電不足的時候，就無力帶動發動機達到啟動轉速，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生了噠噠噠響聲。2.進氣管積碳過多，節氣門、怠速馬達積碳過多，使得發動機的混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，不能著車，而磁力包和啟動繼電器的反覆吸合，產生的噠噠響。
3.燃油系統供油不足，這種現象和進氣管積碳過多的因素基本相同。
親親，擴充套件內容如下哦
解決辦法：1.聯絡保險公司或維修機構搭電並檢查車輛電瓶及充電系統狀態。
需要檢測車輛電瓶狀態，並確認車輛是否有漏電的情況。2.油品質量問題的話，需要更換燃油，並清洗油箱並新增燃油新增劑；積碳過多的情況，酌情選擇清洗發動機積碳。
3.檢查車輛燃油系統壓力是否正常，燃油系統管路是否有燃油輸出。常見為燃油耗盡，或燃油泵損壞或保險燒蝕導致，更換或維修便可解決。
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