1樓：吳老師
屬於汽車的冷啟動異響，屬於一種正常情況下的工作異響，是不用去維修的。
在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，其實這種異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機執行一段時間後，異響則會消失，恢復正常。
碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現噠噠的響聲。
2樓：重慶萬通汽車學校
異響**一：儲物格。相信大部分車主都沒有整理儲物格的習慣，車子買來好幾年都沒有整理過的儲物格肯定堆滿了雜亂的物品，這樣的話汽車無論在哪行駛，只要發動機一開啟儲物格內的物品就會跟著發動機「跳動」起來，你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。
其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽車傳動系統出現故障了。最有效的解決方式就是看看汽車輪胎有沒有出現爆胎情況，要是有的話建議大家還是去正規的汽車4s店進行維修處理。
異響**三：車外異響。如果聽到的異響是從車外傳來的，大家首先應該看看汽車的門窗是否正常，同時看看後備箱有沒有放東西，很多時候車內物品發生碰撞也會造成駕駛員出現幻聽，以為是汽車出現故障。
此外還應該檢查雨刷器周圍有沒有雜物，有的話及時清理，以免影響雨刮器的正常使用。
要知道汽車皮帶輪的使用壽命在八年左右，超過八年還沒有更換過汽車皮帶輪的話，在寒冷的冬天是會發出「咳咳」的聲音。要換皮帶輪的話建議大家還是到正規的汽車4s店進行更換，千萬不要自己動手，不然操作不當是會給汽車造成損害的。
發動機水溫上來後一直噠噠響？
3樓：蘇厚子
碳罐電磁閥：
它是收集和存貯汽油蒸汽的，類似於人體的膽囊的功用。它在工作中就是快速的電磁閥開閉聲響，會產生噠噠的響聲。這是正常的，不管冷車熱車都是會響。（每個車型碳罐所在的方位。
和鉅細都不同）
因此，假如冷車狀態下噠噠響，車熱了之後響聲漸消，這就是氣門的聲響。不用擔心。保養好的車輛或許用全合成機油（0w-40標號）的車輛，響聲時刻會很短。
假如車熱了還噠噠響，怠速時有規則節奏的快速噠噠噠。
需要掀開機器蓋子聽），一般就是電磁閥的聲響，也可以不管它。屬於正常現象。
碳罐電磁閥異響在一般情況下，冬天冷車早晨啟動，短暫，潔淨，純粹的噠噠聲很正常。天氣越冷，噠噠時刻越長。但只要是開一段時刻後，水溫，油溫上來就逐步消失的，就大可不必憂慮。
但是如果熱車了，加速時噠噠聲更大，或許不規律的噠噠聲，或許伴有其他雜音（如沙沙的聲響，或許嘩啦嘩啦的雜。
音），就要去修理廠讓師傅檢查是什麼問題了。很可能就真的有毛病了，建議儘快去檢查。
4樓：天上在不在人間
車溫升高發動機噠噠噠異響原因：冷啟動異響、碳罐電磁閥工作異響，這兩種異響是正常現象；機腳膠老化或鬆脫、混合氣過濃。
發動機異響噠噠噠
5樓：
親您好，汽車發動機異響有噠噠聲音的原因及解決方法：1、活塞與缸壁的配合間隙過大；解決方法：建議去專業的維修廠或者4s店維修處理。
2、機油壓力過低，缸壁潤滑不良；解決方法：加入適量機油即可。3、活塞與活塞銷裝配過緊活塞變形或反橢圓形；解決方法：
建議去專業的維修廠或者4s店維修更換處理。4、連桿軸頸與曲軸軸頸不平行；解決方法：建議去專業的維修廠或者4s店維修更換處理。
5、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜；解決方法：建議去專業的維修廠或者4s店維修更換處理。6、活塞環背隙、側隙過小導致活塞環卡滯。
解決方法：建議去專業的維修廠或者4s店維修處理。汽車發動機是為汽車提供動力的機器，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。
根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
車溫升高發動機噠噠噠異響是什麼原因
6樓：湖南萬通汽車學校
系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
發動機噠噠噠異響是怎麼回事，汽車發動機噠噠噠的響？
汽車發動機 噠噠噠噠 的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面 1 很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響 因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋...
加油時發動機有噠噠噠噠的異響，正常嗎
加油時發動機發出 噠噠噠噠 的異響聲，是正常的。產生原因 1 活塞與缸壁之間間隙過大。2 氣缸壁潤滑不良。3 檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響宣告顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是...
五菱巨集光s12基本型發動機噠噠噠異響去了4s店
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...