倒樁問題鬱悶

2022-10-07 09:25:18 字數 2114 閱讀 1097

1樓:烏山雪花大如席

這時只要把中間的竿子一直保持在三角窗的角上,沒有了往左回些,超過的多了就再往右打些方向,直到感覺後輪已經過了中間的竿子(中間的那條線也一樣),就往右打死,然後把頭伸出來看車庫門倒,這時回方向很要緊,最左邊有較大的空間時要早回,看不到最左邊的線時,要等看到了最後那個竿子才可以回,否則就出左邊線了,倒庫時最關健的速度一定要最慢。

2樓:可風

我都是靠感覺!不過都倒得不錯!

教練都搞不懂為什麼我隨便一下就進了!

不會有很大的誤差!

3樓:

一、 車速要控穩:將車速控制在一個平穩、很慢的狀態。(放鬆離合要慢、穩,忌急抬及不斷壓、抬)

二、 方向手法正:打方向盤的手法要正確,不然將對車的行進方向無法把握,不知方向盤要回多少,或是否已經回正。而整個穿樁過程的成功與否,全靠方向的手法及控速來支援。

三、 樁前看距離:進樁前看中樁(2號樁)為主,觀察車尾與2號樁之空間距離,不能使其空間少於15cm大於40cm,最佳距離在20~30cm之間。

四、 進樁後追中線:車尾保持空間進樁後,馬上操控方向盤,使車尾靠近中線,保持空間距離,找準時機,回正方向、直倒,注意剎車時機。

五、 進樁調整方向:進樁後,車前方哪邊想碰樁,就往哪邊打方向盤,讓車離開後,馬上回正方向盤。

六、 樁內調整空間:最好不要猛打方向盤太多,以少打少回、快打——等待——快回為妙,打方向盤最好不要超過一圈。

附:第一倒(進甲庫)

1. 使車與邊線保持平行,距離50cm左右,車頭與限止線不能越過;

2. 車開動後觀察車右後窗,1/ 3處(從後算起計)與1號樁重合時,向右打完方向盤,即可進入甲庫。

第二倒(進乙庫)

1. 使車與邊線保持平行,距離50cm左右,車頭與限止線不能越過;

2. 車開動後即往右打半圈方向盤,看左窗,在左窗邊看見3號樁出現,向左打完方向盤,即可進入乙庫。

4樓:

每個教練教的不一樣,車也不一樣。所以很難給你建議。

告訴你個小竅門,一起學車的人裡肯定有練的比較好的。你跟著他學,有時比跟著教練學到快,「同學」交流起來容易,教練一般都很凶……

5樓:匿名使用者

倒樁不是很難,但要記注以下幾點.上車先要調好坐位和鏡子.第二要熟練掌握離合器和方向盤操作.

以上這幾點尤其重要的是方向盤和離合器這倆者陪合會直接影響你整個學車的快慢.倒樁第一步回頭看右三角窗打方向盤(注;這一點為教練員他們自己定出來的方針所以你熟練這套樁以後,要提前或提後一點點打方向盤來練習),整套樁的重點不在於它們那6根杆而是在於左庫和右庫之間的中線,重點所在.要如何處理這個就要看你有沒有跟我說的去練這個方向盤和離合器啦!

進入正提;開始第一步回頭看右三角窗打盡方向盤接著看鏡子,當在鏡子裡出現第一根杆的時候(那是左庫的邊杆)不要管它繼續後,當發現第二根杆就要看看車尾巴會不會有撞到這個杆子的可能,如有有可能撞到,就要在撞到它之前回一個方向如果不夠就要把剩下的半圈也回了(因為你一開始向右邊打方向是有一圈半的)如果不撞杆第一時間就不能在去看杆,必須馬上找出中線(前面提過那條中線),用車尾跟中線對比,(注;不能讓車進了庫門口才去跟中線對比,要在沒撞杆前,如果你給它進了,左邊肯定出線的),看到車尾跟中線寬了就打右邊方向至於要打多少你就要看它寬窄了,待車直了就要把方向回正就可以了.....以上就是右邊進樁庫的過程,你把它記起竄起來做一下試試,小車我一般教一天他們就會倒了,大貨車半天因為鏡子大所以更容易學,一般左,右,連移庫第3天就帶他們考試了.

6樓:匿名使用者

新開車都是這樣啊,記得不要慌,漫漫來就行了,相信你能過關的啊

7樓:匿名使用者

中杆進入三角窗時 打方向 這時車在動竿在三角窗向後動 待竿向前動時 回方向 表示正庫 看後車鏡 調整距離

8樓:我是毛妞

車跟車不一樣,不是所有的車都打一圈,回頭看右三角窗離中竿大約10到20公分,打死方向,一定要慢點倒,看後玻璃以玻璃中為準,中處於中竿和左竿之間時,迅速打正方向,後倒!

其實倒樁不難,關鍵是時間,剛開始都一樣,時間長了,練的多了,就會了,祝你早日拿到駕照!

9樓:

大概那部車離樁門水平為一米,差不多過一半的車的時候打盡方向盤

被這個問題鬱悶久了,被這個問題鬱悶久了。

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