1樓：匿名使用者
你的困惑應該是——倒車時，離合器剛抬一半的時侯就覺得夠快了，擔心離合全臺速度更快，反應跟不上。對不？
這樣解釋下：如果一直半離合的方法來控制車速，這樣對車是不好的。容易造成離合器過早報廢。
其實你可以嘗試下，在倒車時，抬離合器按照正常向前開車的動作抬起，你會發現：當離合器半接觸時，車速很快了，但是當完全抬起來時，速度並沒有增加，像我開的捷達車，完全抬起離合的時候，感覺車速反倒下降了。你可以試試。
這是因為，在半離合狀態下，發動機原本正常的怠速狀態被增加了負載，發動機電腦為了維持穩定轉速，增加噴油量，此時發動機轉速升高，雖然半離合丟掉一些轉速，但車速仍然夠快。當你完全抬起離合器時，車輛進入穩定的行進狀態，此時行進的車身相當於一個慣性巨大轉速穩定的「大飛輪」。能夠維持發動機的穩定運轉，此時發動機電腦減少噴油量。
如果倒車時是下坡，電腦甚至停止供油。這樣速度也就不可能更快。
2樓：匿名使用者
倒車的時候，如果是手動檔的車，是靠離合器和很小的油門幅度來控制速度的.
樓上各位說的離合器磨損縮短壽命,這個,是純粹的機械理論,而不是駕駛實踐.
在倒車的時候，最關鍵的是控制速度,以保證安全.我不知道你們是在什麼樣的環境裡倒車.我在車庫裡後車的時候，是絕對速度不會大的.
也不可能完全鬆開離合器靠油門來控制速度的,因為那樣速度太大.各位不用覺得我技術不好，我開車17年,從大貨車到wrc,都開過,就我自己的那輛車,5年前買的都已經開了超過13w公里了.
開車什麼時候都是安全第一.至於離合器在倒車時候使用的磨損,是完全可以接受的.而且離合器在製造的時候，材料上已經考慮了半連動的磨損問題了.這個是不需要擔心的.
所以,你儘管放心吧.倒車最重要控制好速度和安全.
3樓：匿名使用者
可以，完全沒問題
但長時間使用半離合的辦法來控制車速的話，會導致離合器的提前磨損老化
另外，倒車的視線都不好，安全起見，要低速倒車；倒車時還要注意油門的控制與離合的配合使用，就能勻速緩慢倒車。
4樓：匿名使用者
的確，由於倒檔時車速很快，用剎車控制又怕熄火，所以經常會用離合控制車速。雖說總踩離合對離合器不好，不過倒車基本都是短時間的，偶爾用離合配合剎車和油門來控制車速也問題不大。不過不要養成習慣，正著開也這樣就不好了
5樓：匿名使用者
離合最好不要動
油門多練練吧，也不要快踩快離，慢慢掌握踩油門的速度，當然，也要和離合配合好
6樓：鬆暮
最好不要那麼操作，那樣會加重離合器的磨損，可以用油門控制車速。
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