1樓：禰的生活小幫手
汽車的l檔是l—low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。
2樓：匿名使用者
1.陡坡路面：上坡時，同樣在1擋運作，低速擋實際可以比前進擋獲得更好的動力。
2.積水路面：在積水路段行駛時，應及時將擋位挪至低速擋，並深踩油門踏板，保持引擎高轉速兼高扭力通過涉水路段，降低車輪打滑風險、防止積水倒灌入排氣管，保證車輛在涉水中有充足動力克服積水以及水底障礙物的阻力。
3.顛簸路面：在坑窪路段行駛時，使用低速擋怠速或微加油方式行駛可減少凹凸不平路面帶來的衝擊，緩解車身震動。
4.限速路面：在低限速路段，如軍事地區、住宅小區等，使用低速擋能避免因持續加油導致車速過快，即使誤踩油門，車速一般也只與快踩的自行車相當。
需要悠哉行車、走馬觀花時，亦可通過低速擋實現龜速滑行，減輕駕駛負擔。
5.擁堵路面:在交通嚴重擁擠路段行駛時，用低速擋能避免自動變速箱在1和2擋間來回跳躍，可減少磨損、提升舒適。
6.載重起步:當車輛在特殊載重環境下、如滿載貨物或牽引拖車等起步時，使用低速擋可以維持較大牽引力。
主要作用：低速擋的直接作用是將汽車自動變速箱限定在1擋條件下工作。無論汽車的發動機轉速還是輸出軸轉速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執行升擋操作，車輛都不會升擋行駛，從而實現自動擋臨時改為手動擋模式，駕駛員可強制汽車以1擋狀態持續行駛以便應對特殊路況。
低速擋使用技巧與1擋的完全一致，也屬於前進擋。
3樓：新手行天下
l (low)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力,從而減輕制動系統負擔延長剎車片和剎車盤得使用時間；另外就是在路況極爛的起伏路面上行駛時，可使用l擋，它可防止駕駛員因操作油門不穩而導致變速器頻繁升降擋。
4樓：h璐璐
p（park）代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～
r（reverse）代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～
n（neutral gear）代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！～
d（drive）表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～
l表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～
1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
5樓：途虎話養車
l就是低速檔。可以理解為「爬陡坡檔位」。
6樓：穀梁菲威鸞
這個檔位在汽車下坡時使用，當然可以根據坡長和坡度酌情使用，下坡時使用l擋可利用發動機制動，從而減輕制動系統負擔延長剎車片和剎車盤得使用時間；另外就是在路況極爛的起伏路面上行駛時，可使用l擋，它可防止駕駛員因操作油門不穩而導致變速器頻繁升降擋。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
cvt變速箱才有l檔，就是用來爬坡和下坡的，可以利用發動機來限制速度
8樓：匿名使用者
l (low)(first gear)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力,從而減輕制動系統負擔延長剎車片和剎車盤得使用時間；另外就是在路況極爛的起伏路面上行駛時，可使用l擋，它可防止駕駛員因操作油門不穩而導致變速器頻繁升降擋。
9樓：我叫_大哥
是自動檔車低速檔，下山或下長坡用的檔位，可有效控制車速，保證安全
10樓：
l擋的l就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下l，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。
例如車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以適當減速後將檔位掛入l擋，會立馬感覺到類似於s檔的效果，發動機轟鳴著轉速升高，動力源源不斷的洶湧而出。在堵車的時候也可以用l檔來控制檔位。
11樓：廖龍子
低速，一般自動檔不怎麼用。
自動檔汽車 檔位 l檔是什麼檔 作用是什麼？
12樓：桃子甜美人生
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、2、l。
p--parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r--peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n--none，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2--低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l--low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。
拓展知識：自動車檔駕駛方法。
1、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在d檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在d檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
3、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於d檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30km/h後，再掛入d檔就可。
4、下坡駕駛車輛。在一般的下坡路上行駛時，用d檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
5、倒檔行駛。在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
6、停車。如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在n檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於p檔，拉起手剎。
13樓：
自動擋汽車的l檔是低速擋。
l是「low」的縮寫，但並不是所有自動擋車型上都會出現，比如一些6at車型上，有m+檔位，那就是所謂的手動擋位，這兩個檔位的作用主要是供汽車上坡時才會用到，一旦使用上這個檔位的話，發動機就能提供給汽車更大動力，讓汽車爬坡更輕鬆。
擴充套件資料關於自動擋的l檔
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
14樓：途虎話養車
自動擋汽車的l檔點的是爬坡檔，也可以稱為低速擋。
車輛在l檔時，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。
說了直白一點就是l檔會鎖定在變速箱低速檔位，這時變速箱輸出的扭矩加大，適合用於爬坡使用。
15樓：尼克狐聊汽車
回答l擋的l就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下l，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。
當遇到長下坡時車子越開越快，通過踩剎車來控制車速不能根本解決問題，剎車有可能會失靈、過熱、衰退，掛個l擋就能很好地解決這個問題。
s擋的s就是sport的意思，就是運動的意思，俗稱運動擋。但是車主們一般都不會去用，生怕開壞。其實這是個很使用的擋位。
（1）充分釋放發動機動力
原理其實很簡單的，平時開車，到了兩三千轉，它會升擋。那掛到s擋之後，它有可能要四五千轉才會升擋，充分的釋放這個發動機的動力，讓汽車保持高速。
（2）縮短超車時間
眾所周知超車時超車的時間越短就越安全。在高速行車時，例如在高速上，有個s擋迅速的完成超車變道這種動作的話，其實對我們安全有幫助。
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16樓：淺憶夢微涼
自動擋l檔是低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
17樓：氹圡尐笸
l 是低速擋的意思，就是變速箱只在低速擋上，在遇到大坡度長坡度用就可以了，防止變速箱損壞。很少能用到
18樓：匿名使用者
l表示低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
19樓：匿名使用者
l檔系低速，也稱為爬坡檔，作用是限制自動換檔的範圍，增加扭力，輸出較大力矩。
20樓：青島小魚聊創業
l檔就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。
l檔是自動檔部分車型中包含一種檔位，一般在排檔操作檯的最後位置、在d檔的後面，目的是對汽車變速箱檔位施加限制，使得車輛獲得充沛的動力或牽制力。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
l (low) 或1 (first gear)低速檔，也稱1檔：
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動檔汽車的S檔和L檔是什麼檔，在什麼情況下使用
我們的自動擋汽車變速箱上會有s擋或者是l擋，它們是幹什麼用的呢？不要再只會用d擋行駛了 s表示運動模式 sport 在特殊環境下，需要加大車的扭力動力時使用，增大了車量行進的動力。l檔也是低前進檔。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的最低速度。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手...
自動檔汽車換擋時腳下如何操作 自動檔的汽車如何換擋
腳下只有油門和剎車，像平常一樣開，不同的是不用踩離合器換檔，起步在d檔踩油門就可以，不要忘記鬆手剎。腳下不用操作，那個東西是靠液力傳動的，無需你做什麼，別一直使勁踩油門就行。p是駐車檔，車完全停住後踩著剎車可以掛上去，r是倒檔，n相當於手動的空檔，d是前進檔，l是低速檔，上下坡的時候用。踩住剎車可以...
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